BMW Outperformer
29.12.04 10:33
Stadtsparkasse Köln
Die Analysten der Stadtsparkasse Köln stufen die Aktie von BMW mit "Outperformer" ein.
Der Autobauer BMW rufe weltweit mehr als 75.000 Fahrzeuge seiner Baureihen 5er und 7er wegen Problemen mit der Sitzheizung zurück. Bei Untersuchungen sei festgestellt worden, dass Heizungsmatten in den Vordersitzen durch mechanische Beanspruchung beschädigt werden könnten, habe ein Konzernsprecher am Dienstag in München gesagt. Hierdurch könne es auch zu Schäden an der Polsterung kommen. Im Extremfall seien darüber hinaus Verletzungen der Insassen, etwa leichte Verbrennungen, nicht gänzlich auszuschließen. Hierzu sei es bislang jedoch nicht gekommen.
"Wir rechnen mit Kosten für diese Aktion von etwa 16 Millionen Euro", habe der Sprecher mit Blick auf die Belastungen durch den Rückruf ergänzt. Dem Sprecher zufolge seien weltweit etwa 69.750 Fahrzeuge der relativ neuen 5er-Baureihe betroffen, die erst Mitte 2003 auf den Markt gekommen sei. Gut 29.000 davon befänden sich in Deutschland, habe er gesagt. Hinzu kämen weltweit weitere 5.550 Automobile der 7er-Baureihe. Insgesamt handle es sich um Fahrzeuge, die zwischen Februar 2003 und Juni 2004 produziert worden seien.
Die Analysten der Stadtsparkasse Köln bewerten die Aktie von BMW mit "Outperformer".
Der Autobauer BMW rufe weltweit mehr als 75.000 Fahrzeuge seiner Baureihen 5er und 7er wegen Problemen mit der Sitzheizung zurück. Bei Untersuchungen sei festgestellt worden, dass Heizungsmatten in den Vordersitzen durch mechanische Beanspruchung beschädigt werden könnten, habe ein Konzernsprecher am Dienstag in München gesagt. Hierdurch könne es auch zu Schäden an der Polsterung kommen. Im Extremfall seien darüber hinaus Verletzungen der Insassen, etwa leichte Verbrennungen, nicht gänzlich auszuschließen. Hierzu sei es bislang jedoch nicht gekommen.
"Wir rechnen mit Kosten für diese Aktion von etwa 16 Millionen Euro", habe der Sprecher mit Blick auf die Belastungen durch den Rückruf ergänzt. Dem Sprecher zufolge seien weltweit etwa 69.750 Fahrzeuge der relativ neuen 5er-Baureihe betroffen, die erst Mitte 2003 auf den Markt gekommen sei. Gut 29.000 davon befänden sich in Deutschland, habe er gesagt. Hinzu kämen weltweit weitere 5.550 Automobile der 7er-Baureihe. Insgesamt handle es sich um Fahrzeuge, die zwischen Februar 2003 und Juni 2004 produziert worden seien.
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