Delta Air Lines vor Rebound?
16.05.05 11:28
iWatch
Wie das EKIP-Team von "iWatch" berichtet, ist das Chance-Risiko-Verhältnis von 10 Prozent Verlustpotenzial gegenüber einem Rebound von 50 Prozent in der Delta Air Lines-Aktie lukrativ.
Die Fluggesellschaft, die am stärksten von hohen Ölpreisen betroffen sei, sei Delta Air Lines. Da diese Fluggesellschaft keine Termingeschäfte im vergangenen Jahr abgeschlossen habe, als zu Jahresbeginn 2004 das Barrel Rohöl noch zwischen 30 und 35 US-Dollar je Barrel zu haben gewesen sei, müsse das Unternehmen nun um seinen Fortbestand bangen. In dieser Woche habe der Kurs der Aktie nochmals über 25 Prozent von 3,40 US-Dollar auf zuletzt 2,47 US-Dollar verloren. Vor den Anschlägen am 11. September 2001 habe die Aktie sogar noch nahe der Marke von 50 US-Dollar notiert. Seit dem gleiche der Chart einem Internet-Wert nach dem Platzen der New-Economy-Bubble.
Mit Wehmut würden sich die Experten noch an das Jahr 1993 zurückerinnern, als Delta Air Lines für Nicht-Amerikaner ein so genanntes Stand-By-Ticket angeboten habe, dass dem Inhaber erlaubt habe, für 800 D-Mark, 30 Tage lang, kreuz und quer mit den Maschinen der Delta Air Lines durch die USA zu fliegen. Mit diesem Ticket habe man 200 Städte der USA besuchen können auf der Basis eines Stand-By-Passagieres, also eines Kunden, der kein Anrecht auf Mitnahme im Flugzeug habe, sofern dieses regulär habe ausverkauft werden können, sprich alle Plätze belegt gewesen seien.
Delta Air Lines hätten in dieser Woche den Gläubigern klipp und klar mitgeteilt, dass die ausstehenden Schulden dieser Gesellschaft nicht mehr vollständig zurückgezahlt werden könnten, sofern die Gläubiger keine Zugeständnisse bei den Konditionen machen würden. Der Kurs sei daraufhin wie bereits skizziert um ein weiteres Viertel eingebrochen. Der Kurs von Delta Air Lines habe allerdings durchaus das Potenzial nochmals einen Rebound von bis zu 50 Prozent an den Tag zu legen, was einem Kursniveau von 3,60 US-Dollar entsprechen würde, bevor die Gesellschaft, ähnlich wie Pan Am in den 1980er Jahren, vom Kurszettel verschwinde.
Die Nachricht, die diesen Rebound auslösen könnte, wäre, dass sich die Gläubiger zu deutlichen Einschnitten ihrer Forderungen gegenüber Delta Air Lines bereit erklären würden. Dies könnte bereits in den kommenden Handelstagen bevorstehen.
Amerikaner sprächen hier zynisch von Dead Cat Bouncing. Also, dass eine bereits aus hoher Höhe gefallene Katze, mit tödlichem Aufschlag, nochmals einen kleinen Sprung nach oben bzw. einen Rebound, vollziehe.
Das EKIP-Team von "iWatch" eröffnet daher am Montag, 16. Mai 2005, eine Delta-Air-Lines-Kauf-Position und legt umgehend nach Erwerb einen Stopp-Loss-Kurs von 10 Prozent unterhalb dem Kaufniveau in den Markt. Das Chance-Risiko-Verhältnis von 10 Prozent Verlustpotenzial gegenüber einem Rebound von 50 Prozent sei lukrativ.
Die Fluggesellschaft, die am stärksten von hohen Ölpreisen betroffen sei, sei Delta Air Lines. Da diese Fluggesellschaft keine Termingeschäfte im vergangenen Jahr abgeschlossen habe, als zu Jahresbeginn 2004 das Barrel Rohöl noch zwischen 30 und 35 US-Dollar je Barrel zu haben gewesen sei, müsse das Unternehmen nun um seinen Fortbestand bangen. In dieser Woche habe der Kurs der Aktie nochmals über 25 Prozent von 3,40 US-Dollar auf zuletzt 2,47 US-Dollar verloren. Vor den Anschlägen am 11. September 2001 habe die Aktie sogar noch nahe der Marke von 50 US-Dollar notiert. Seit dem gleiche der Chart einem Internet-Wert nach dem Platzen der New-Economy-Bubble.
Mit Wehmut würden sich die Experten noch an das Jahr 1993 zurückerinnern, als Delta Air Lines für Nicht-Amerikaner ein so genanntes Stand-By-Ticket angeboten habe, dass dem Inhaber erlaubt habe, für 800 D-Mark, 30 Tage lang, kreuz und quer mit den Maschinen der Delta Air Lines durch die USA zu fliegen. Mit diesem Ticket habe man 200 Städte der USA besuchen können auf der Basis eines Stand-By-Passagieres, also eines Kunden, der kein Anrecht auf Mitnahme im Flugzeug habe, sofern dieses regulär habe ausverkauft werden können, sprich alle Plätze belegt gewesen seien.
Die Nachricht, die diesen Rebound auslösen könnte, wäre, dass sich die Gläubiger zu deutlichen Einschnitten ihrer Forderungen gegenüber Delta Air Lines bereit erklären würden. Dies könnte bereits in den kommenden Handelstagen bevorstehen.
Amerikaner sprächen hier zynisch von Dead Cat Bouncing. Also, dass eine bereits aus hoher Höhe gefallene Katze, mit tödlichem Aufschlag, nochmals einen kleinen Sprung nach oben bzw. einen Rebound, vollziehe.
Das EKIP-Team von "iWatch" eröffnet daher am Montag, 16. Mai 2005, eine Delta-Air-Lines-Kauf-Position und legt umgehend nach Erwerb einen Stopp-Loss-Kurs von 10 Prozent unterhalb dem Kaufniveau in den Markt. Das Chance-Risiko-Verhältnis von 10 Prozent Verlustpotenzial gegenüber einem Rebound von 50 Prozent sei lukrativ.
Werte im Artikel
22.03.24
, UBS
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25.07.12
, aktiencheck.de
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28.06.12
, Barclays Capital
Delta Air Lines-Aktie: "overweight"London (www.aktiencheck.de) - Der Analyst von Barclays Capital, David E. Fintzen, bewertet die Aktie von Delta Air Lines ...