Fraport-Aktie: Ausblick getrübt - J.P. Morgan-Analystin senkt Kursziel und rät weiter zum Verkauf! Aktienanalyse
21.03.16 12:05
J.P. Morgan Cazenove
London (www.aktiencheck.de) - Fraport-Aktienanalyse der Aktienanalystin Elodie Rall von J.P. Morgan:
Elodie Rall, Aktienanalystin von J.P. Morgan, bestätigt in einer aktuellen Aktienanalyse ihre Verkaufsempfehlung für die Aktie des Flughafenbetreibers Fraport AG (ISIN: DE0005773303, WKN: 577330, Ticker-Symbol: FRA, Nasdaq OTC-Symbol: FPRUF) und senkt das Kursziel.
Die Fraport AG hat ihre Zahlen für das Geschäftsjahr 2015 veröffentlicht. Der Ausblick der Fraport AG sei durch die Terroranschläge in der Türkei und die damit verbundene Buchungszurückhaltung der Kunden für Flüge in die Türkei getrübt worden. Aufgrund der Management-Ziele für den Flughafen im türkischen Antalya habe die Aktienanalystin ihre EPS-Prognosen für 2016 um 14% gekürzt.
Elodie Rall, Aktienanalystin von J.P. Morgan, hält in einer aktuellen Fraport-Aktienanalyse am Votum "underweight" fest und reduziert das Kursziel von 54 auf 53 Euro. (Analyse vom 21.03.2016)
Börsenplätze Fraport-Aktie:
Xetra-Aktienkurs Fraport-Aktie:
53,77 EUR +1,00% (21.03.2016, 11:44)
Tradegate-Aktienkurs Fraport-Aktie:
53,755 EUR +0,98% (21.03.2016, 11:54)
ISIN Fraport-Aktie:
DE0005773303
WKN Fraport-Aktie:
577330
Ticker-Symbol Fraport-Aktie:
FRA
Nasdaq OTC-Ticker-Symbol Fraport-Aktie:
FPRUF
Kurzprofil Fraport AG:
Die Fraport AG (ISIN: DE0005773303, WKN: 577330, Ticker-Symbol: FRA, Nasdaq OTC-Symbol: FPRUF) zählt zu den größten Flughafen-Konzernen weltweit. Der Schwerpunkt des Geschäfts der Fraport AG besteht im Betrieb des Flughafens Frankfurt am Main, der eine der bedeutendsten Verkehrsdrehscheiben (Hub) in Europa ist. Der Flughafen verfügt über zwei Start- und Landebahnen sowie über eine zusätzliche reine Startbahn. Um dem erwarteten Verkehrswachstum Rechnung zu tragen, erweitert das Unternehmen die Kapazitäten durch den Bau der neuen Landebahn Nordwest, des Terminals 3 und anderer Wartungseinrichtungen. Ziel ist es den Flughafen zu "Frankfurt Airport City" als Mobilitäts-, Erlebnis- und Immobilienstandort weiterzuentwickeln. Die Gesellschaft ist neben den Dienstleistungen rund um den Flugbetrieb auch im Airport-Retailing und der Immobilienentwicklung aktiv. (21.03.2016/ac/a/d)
Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten:
Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.
Elodie Rall, Aktienanalystin von J.P. Morgan, bestätigt in einer aktuellen Aktienanalyse ihre Verkaufsempfehlung für die Aktie des Flughafenbetreibers Fraport AG (ISIN: DE0005773303, WKN: 577330, Ticker-Symbol: FRA, Nasdaq OTC-Symbol: FPRUF) und senkt das Kursziel.
Die Fraport AG hat ihre Zahlen für das Geschäftsjahr 2015 veröffentlicht. Der Ausblick der Fraport AG sei durch die Terroranschläge in der Türkei und die damit verbundene Buchungszurückhaltung der Kunden für Flüge in die Türkei getrübt worden. Aufgrund der Management-Ziele für den Flughafen im türkischen Antalya habe die Aktienanalystin ihre EPS-Prognosen für 2016 um 14% gekürzt.
Elodie Rall, Aktienanalystin von J.P. Morgan, hält in einer aktuellen Fraport-Aktienanalyse am Votum "underweight" fest und reduziert das Kursziel von 54 auf 53 Euro. (Analyse vom 21.03.2016)
Börsenplätze Fraport-Aktie:
Xetra-Aktienkurs Fraport-Aktie:
53,77 EUR +1,00% (21.03.2016, 11:44)
53,755 EUR +0,98% (21.03.2016, 11:54)
ISIN Fraport-Aktie:
DE0005773303
WKN Fraport-Aktie:
577330
Ticker-Symbol Fraport-Aktie:
FRA
Nasdaq OTC-Ticker-Symbol Fraport-Aktie:
FPRUF
Kurzprofil Fraport AG:
Die Fraport AG (ISIN: DE0005773303, WKN: 577330, Ticker-Symbol: FRA, Nasdaq OTC-Symbol: FPRUF) zählt zu den größten Flughafen-Konzernen weltweit. Der Schwerpunkt des Geschäfts der Fraport AG besteht im Betrieb des Flughafens Frankfurt am Main, der eine der bedeutendsten Verkehrsdrehscheiben (Hub) in Europa ist. Der Flughafen verfügt über zwei Start- und Landebahnen sowie über eine zusätzliche reine Startbahn. Um dem erwarteten Verkehrswachstum Rechnung zu tragen, erweitert das Unternehmen die Kapazitäten durch den Bau der neuen Landebahn Nordwest, des Terminals 3 und anderer Wartungseinrichtungen. Ziel ist es den Flughafen zu "Frankfurt Airport City" als Mobilitäts-, Erlebnis- und Immobilienstandort weiterzuentwickeln. Die Gesellschaft ist neben den Dienstleistungen rund um den Flugbetrieb auch im Airport-Retailing und der Immobilienentwicklung aktiv. (21.03.2016/ac/a/d)
Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten:
Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.
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