Europcar Mobility Group
WKN: A14U65 / ISIN: FR0012789949Europcar - IPO mit Fehlzündung
29.06.15 12:20
#1
Balu4u
Europcar - IPO mit Fehlzündung
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...et-bei-12-25-Euro-4403017
307 Postings ausgeblendet.
03.03.22 16:47
#309
51Mio
Pillytrader
Ich habe von Comdirect keine Nachricht erhalten.
Hast du aktuell 30% Miese?
Es werden einige sein, von daher lächerlich die 51 Cent. Die Firma hat 240 Mio Schulden, alleine die Grundstücke, wenn nicht gemietet, dürften in Top Städten weit mehr Wert sein.
Das Komsortium hat wohl Probleme seine 90% voll zu kriegen.
Hast du aktuell 30% Miese?
Es werden einige sein, von daher lächerlich die 51 Cent. Die Firma hat 240 Mio Schulden, alleine die Grundstücke, wenn nicht gemietet, dürften in Top Städten weit mehr Wert sein.
Das Komsortium hat wohl Probleme seine 90% voll zu kriegen.
04.03.22 01:58
#310
Pilly Trader
51Mio
Genau, bin 30% im Minus, deshalb will ich das aussitzen, da wird bestimmt noch was drauf kommen-so ein mickriger Preis, was VW da bietet!
Bin übrigens bei ING,das 'Barabfindungsangebot' war vom 17.12.21
50 Cent+ 1Cent ( bei 90% Annahme durch die Aktionäre)
Lachhaft!
Bin übrigens bei ING,das 'Barabfindungsangebot' war vom 17.12.21
50 Cent+ 1Cent ( bei 90% Annahme durch die Aktionäre)
Lachhaft!
06.04.22 10:38
#313
51Mio
Sixt Hochstufung
Europcar wird auch gute Geschäfte gemacht, Wert sollte steigen und VW sollte seine 51 Cent an die Haare schmieren.
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...otenzial--20248387.html
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...otenzial--20248387.html
20.04.22 11:52
#315
Bubatschka
Europcar
Green Mobility Holding, ein aus der Volkswagen Group, Attestor Limited und Pon Holdings B.V. bestehendes Bieterkonsortium, hat die kartellrechtliche Freigabe der Europäischen Kommission für das laufende Übernahmeangebot der Aktien der Europcar Mobility Group beantragt.
Mit diesem Antrag hat die Green Mobility Holding einen weiteren Meilenstein zur Übernahme der Europcar Mobility Group erreicht, da es sich bei der Freigabe nach EU-Kartellrecht um die letzte verbleibende Voraussetzung für das laufende Angebot handelt. Die Entscheidung der Europäischen Kommission wird Ende Mai oder Anfang Juni erwartet. Sobald diese vorliegt, wird die französische Börsenaufsicht Autorité des marchés financiers (AMF) den Endtermin für die initiale Frist zur Annahme des Angebots festlegen. Bis zu diesem Termin können die Aktionäre der Europcar Mobility Group ihre Aktien andienen. Wie bereits am 1. März 2022 angekündigt, wird dies vor dem Ende des zweiten Quartals erwartet.
Die Aktionäre der Europcar Mobility Group können ihre Aktien zu einem Kurs andienen, der von einem unabhängigen vom Vorstand der Europcar Mobility Group beauftragten Gutachter, als fair erachtet wurde (im Hinblick auf die nach mehreren Kriterien durchgeführte Bewertung und auf das entsprechende Agio). Sofern mehr als 90 Prozent der Aktien und Stimmrechte der Europcar Mobility Group angedient werden, erhöht sich der Angebotspreis auf 51 Cent je Aktie. Wenn weniger als 90 Prozent der Aktien angedient werden, erhalten diejenigen Aktionäre, die das Angebot angenommen haben, 50 Cent pro Aktie.
Mit diesem Antrag hat die Green Mobility Holding einen weiteren Meilenstein zur Übernahme der Europcar Mobility Group erreicht, da es sich bei der Freigabe nach EU-Kartellrecht um die letzte verbleibende Voraussetzung für das laufende Angebot handelt. Die Entscheidung der Europäischen Kommission wird Ende Mai oder Anfang Juni erwartet. Sobald diese vorliegt, wird die französische Börsenaufsicht Autorité des marchés financiers (AMF) den Endtermin für die initiale Frist zur Annahme des Angebots festlegen. Bis zu diesem Termin können die Aktionäre der Europcar Mobility Group ihre Aktien andienen. Wie bereits am 1. März 2022 angekündigt, wird dies vor dem Ende des zweiten Quartals erwartet.
Die Aktionäre der Europcar Mobility Group können ihre Aktien zu einem Kurs andienen, der von einem unabhängigen vom Vorstand der Europcar Mobility Group beauftragten Gutachter, als fair erachtet wurde (im Hinblick auf die nach mehreren Kriterien durchgeführte Bewertung und auf das entsprechende Agio). Sofern mehr als 90 Prozent der Aktien und Stimmrechte der Europcar Mobility Group angedient werden, erhöht sich der Angebotspreis auf 51 Cent je Aktie. Wenn weniger als 90 Prozent der Aktien angedient werden, erhalten diejenigen Aktionäre, die das Angebot angenommen haben, 50 Cent pro Aktie.
20.04.22 17:05
#318
maurer0229
51Mio - Was mir nicht ganz eingeht...
Wenn die GMH keinen Squeezeout schafft, und im Grunde überhaupt nicht mehr börsennotiert sein will, bräuchten sie doch nur im Anschluss ein Delisting durchführen, oder?
Dafür braucht es eigentlich nur die Zustimmung des Aufsichtsrates (haben wir bereits), ein Angeot (in der Regel der Durchschnittswert der letzten 6 Monate, haben wir auch) und die Zustimmung der Bafin bzw. der französschen Börsenaufsicht (dürfte kein Problem sein).
Ich mein, rausschmeißen (SqueezeOut) geht erst ab einem Anteil von 90%. Aber ein Delisting ginge schon, oder?
Dann hält man eine Aktie, kann diese aber nicht mehr handeln. Warum sollte man diese dann noch halten? O.K. sie streben einen SO an, aber ob das für ein höheres Angebot reicht?
Mit welchem Wert rechnest Du denn dann?
Siehst Du noch die Chance auf einen Verbleib von Europcar als börsennotierte Aktie?
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...e-genommen-wird-10855494
Dafür braucht es eigentlich nur die Zustimmung des Aufsichtsrates (haben wir bereits), ein Angeot (in der Regel der Durchschnittswert der letzten 6 Monate, haben wir auch) und die Zustimmung der Bafin bzw. der französschen Börsenaufsicht (dürfte kein Problem sein).
Ich mein, rausschmeißen (SqueezeOut) geht erst ab einem Anteil von 90%. Aber ein Delisting ginge schon, oder?
Dann hält man eine Aktie, kann diese aber nicht mehr handeln. Warum sollte man diese dann noch halten? O.K. sie streben einen SO an, aber ob das für ein höheres Angebot reicht?
Mit welchem Wert rechnest Du denn dann?
Siehst Du noch die Chance auf einen Verbleib von Europcar als börsennotierte Aktie?
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...e-genommen-wird-10855494
22.04.22 09:00
#319
51Mio
Delisting
Wikipedia nicht sehr aufschlussreich, aber selbst bei einem Delisting bin ich Anteilseigner, d.h. werde am Gewinn beteiligt, am Unternehmenswert etc. Denke das wollen die nicht, deswegen wird eine Lösung über die Börse vernünftig sein für das Konsortium. Ich habe mehr als 40k Stücke, das Geld brauche ich nicht. Lasse es in der Aktie und schau was kommt. Ich erwarte einen Verdoppler, mindestens.
03.06.22 08:03
#325
maurer0229
Nein
Wenn die 90% Anteile nicht zustande kommen, kann die GMH keinen Squeezeout durchführen.
D.h., auch die Aktien von Europcar, die dann wohl green mobility holding Aktie heißen würden,
können nicht einfach vernichtet werden und müssen im Grunde erstmal weiter börsennotiert bleiben.
Was dann der Kurs macht, wird man sehen.
VW will natürlich am Liebsten alle Privaten raus haben. nd von daher spekuliert man auf ein neues Angebot. Evtl. würde dann die GMH auch ein Delisting anstreben.
Aber einfach für 0,51Ct. rauskicken wäre dann schon mal nicht mörlich. Übrigens spielt hier auch ein Insti mit, der sich seit Wochen eindeckt. Bleibt spannend.
Schau mal auf das Börsennews - Forum.
Da wird dieses Thema seit Wochen rauf und runter diskutiert!
D.h., auch die Aktien von Europcar, die dann wohl green mobility holding Aktie heißen würden,
können nicht einfach vernichtet werden und müssen im Grunde erstmal weiter börsennotiert bleiben.
Was dann der Kurs macht, wird man sehen.
VW will natürlich am Liebsten alle Privaten raus haben. nd von daher spekuliert man auf ein neues Angebot. Evtl. würde dann die GMH auch ein Delisting anstreben.
Aber einfach für 0,51Ct. rauskicken wäre dann schon mal nicht mörlich. Übrigens spielt hier auch ein Insti mit, der sich seit Wochen eindeckt. Bleibt spannend.
Schau mal auf das Börsennews - Forum.
Da wird dieses Thema seit Wochen rauf und runter diskutiert!
