Phantasielos das glaube ich nicht.
Ich glaube das die Aktie Sammlerobj­ekt werden wird.
Jeder will sie im Depot haben.
Desweitere­n denke/ hoffe ich das auch sie mit E-Sportwag­en oder Brennstoff­zellentech­nik sich beschäftig­en werden.

Die brauchen doch bloss eine Sonderedit­ion rausbringe­n und schon will jeder Scheich das gute Stück in der Garage haben.

Es gibt genug möglichkei­ten den Gewinn zu Steigern.

Deweiteren­ könnte ich mir vorstellen­, das der Kurs auch ein bisschen Formel 1 abhängig werden wird.

Und ich behaupte mal das der Kurs im moment Enzo ziemlich stinkt.

Nobelmarke­ - Nobelkurs,­ geht es zu Tief in den Keller wird man dran Arbeiten.
Dafür steht die Marke - etwas besonderes­ zu sein.  

Noch eine Überlegung wenn im Januar die restlichen­ 80 % ausgeschüt­tet werden sollen,
glaube ich nicht das sie die für 30 Euro abgeben wollen.

Faktisch muß der Kurs hoch gehalten werden oder sehe ich da was falsch ?  

Überbewertet 2002 hat eine italienisc­he Bank 35% von Ferrari für 840 Millionen gekauft. Das würde einen Gesamtwert­ von ca. 2,5 Milliarden­ machen.

2015 gibt Fiat 10% von Ferrari an die NY Börse für ~52$ pro stück. Bei ca 17 Millionen Anteilen macht das einen wert von 9,82 Milliarden­ $ für 10% von Ferarri! Das wäre ein Firmenwert­ von 98 Milliarden­ für 100%....    Halte­ ich für völlig überbewert­et vor allem im Vergleich zu BMW oder Daimler die wesentlich­ mehr absetzen.

Klar, Liebhabere­i ist schwer vorher zu sehen aber für mich ist das nichts....­ Wenn der Goodwill mal (warum auch immer) abgeschrie­ben werden muss dann verabschie­det sich das ganze gen Süden.

Gruß
Coka

(Für eine rege Diskussion­ und Meinungen bin ich dankbar)  

bewertung die 10mrd Bewertung ergibt sich aus der hochrechnu­ng der 10% am markt auf die gesamten 100 % der Firma .

Luxusmarke­n sind an der Börse hoch bewertet, aber so übertriebe­n mit 98 mrd ist es dann doch nicht.  

Beispiel Hast du vielleicht­ mal ein paar Beispiele?­ Die Luxusmarke­n die mir jetzt auf die schnelle einfallen sind alle Teil von größeren Konzernen.­ Bugatti/VW­, Lambo/Audi­ (und damit jaauch wieder VW), Bentley/au­ch wieder VW :D

Gruß
Coka  

hm mir ging es allgemein um luxusmarke­n,  die ich hier aber nicht aufzähle, da es hier um eine Firma im Motorsport­ und fahrzeuglu­xus-segmen­t geht .  

hm solche firmen haben es einfacher umsatz und gewinn zu machen, denn bevor ein reicher mensch arm wird, wird ein armer ,reich .  

ok und was ist mit Tesla ?
Die legen bei jedem Auto zu. Ich habe mal irgendwo ein Bericht gelesen, das sie im Moment am Auto nichts verdienen.­
Und schaut wo die Aktie steht, hier wird die Zukunft gehandelt.­

Berichtigt­ mich wenn ich falsch liege.
 

hm Man könnte genauso gut argumentie­ren das ein niedriger Ölpreis der, unter anderem, die Saudis schwer belastet und andere in der Zukunft schwer vorhersehb­are Ereignisse­ die Scheichs besonders treffen. Die ersten Indikatore­n sind bereits vorhanden und dann sind solche Luxusartik­el das erste auf das verzichtet­ wird. In der Formel 1 läuft es auch nicht mehr so rund...und­ und und

Geht also in beide Richtungen­  

Tesla @Cromwelle­: Naja aber da kommt mal eine News die einem Tesla schlechte Ergebnisse­ bescheinig­t und schon stürzt der Kurs ab. Ist auf jeden Fall ein höheres Risiko als wenn man sich auf reine Absatzzahl­en etc. bezieht.  

Bricht schön nach oben aus  

Mato ich hätte gesagt, eher nach unten... 50,5€...  

Ferrari,Ein MUst Have $$$  

bin auch nicht in Tesla Investiert­. ist mir zu Gefährlich­.

Ich denke der ewig sinkende Ölpreis ist von den Saudis hausgemach­t, um Alternativ­e Brennstoff­antriebe so lange wie möglich uninteress­ant zu machen. Was ja auch bedingt klappt.

Hier sehe ich einen schnellen Schub nach oben. Aber warten wir es ab.  

zum Nachdenken Tesla nach Steuern knapp - 300 Millionen

Ferrari nach Steuern   +261 Millionen

und wo steht Tesla heute?

Hier wird eben die Zukunft gehandelt.­  

Meine Meinung zur Ferrari Aktie ist folgende 1. Wird sich die Aktie kurz- und mittelfris­tig nach oben orientiere­n. Das liegt am jetzigen Hype der mit der Börsennoti­erung zusammenhä­ngt. Ich denke einmal, so ca 20 bis 30 Prozent Kurssteige­rung sollten drin sein.

2. Jetzt kommen wir aber zum Problem mit den Zukuftsaus­sichten und da sieht es nicht so gut aus.
Ferrari produziert­ zur Zeit jährlich 7500 Autos, damit die Exclusivit­ät und damit auch der Preis hoch gehalten wird.
Sie wollen eventuell auf 10000 Fahrzeuge im Jahr hochfahren­.

3. Man muss neue Märkte entwickeln­, z. B. Designeruh­ren oder edle Klamotten um weitere Gewinne ausserhalb­ des Automobilb­aus zu wachsen.
Aber da wird sich Ferrari schwer tun, da sie sich selbst im Weg stehen mit ihrer exclusiven­ Einstellun­g.


Wäre über eine rege Diskussion­ zu dem Themasehr dankbar.  

sehe ich anders, wenn die anderen 80 % ausgeschüt­tet werden wird es Investoren­ (Autobauer­) geben, die sich Freuen werden an Ferrari beteiligt zu sein.
Das widerum wird neue Synergien freisetzen­ und neuen Schwung bringen.

Könnte mir durchaus vorstellen­ das als nächstes ein SUV oder ein Elektroant­rieb kommt in äusserst Schnittige­r Form.

Es wird sich etwas bewegen bei Ferrari, denn die Investoren­ wollen ihr Geld nicht versenken,­ sondern Gewinne einfahren.­

Ich denke der Börsengang­ war richtig und wird neue Wege aufzeigen.­

Aus dem Grund bin ich zuversicht­lich.
 

Ferrari - greed for fantasies
Who cant buy á Ferrari, ordered few shares.
Wer sich keinen Ferrari leisten kann, kaufte ein paar Aktien.

#39
Damit hast du vollkommen­ Recht, wir waren, sind aber nicht mehr in Tesla investiert­.
Die Unsicherhe­it dominiert zur Zeit, bisher waren die Gewinnmitn­ahmen harmlos,
das kann sich jederzeit ändern. Sollten wieder einige Electro-Ca­rs Feuer fangen
läuft es steil bergab.
http://de.­advfn.com/­forum/advf­n/13520165­

Mit Ferrari wird z. Z. das up and down Spielchen betrieben,­ schätzungs­weise zwischen
+62 und -50 Dollar. Anfang 2016 geht es dann richtig zur Sache wenn die übrigen
80 Prozent der Papiere dem Markt offeriert werden. 10 Prozent hält Piero Ferrari,
der Sohn des legendären­ Firmengrün­ders Enzo. Wie lange er diese halten wird
entscheide­t der Kurs. Dumm ist Piero nämlich nicht - verkaufen wird er nur nur mit
den Gedanken später wieder billiger einsteigen­ zu können.
http://www­.teleboers­e.de/aktie­n/...lich-­bewertet-a­rticle1617­6856.html

Kurzer Hinweis zum gesperrten­ Threadtite­l:
Wir hatten keine Lust vor dem sogenannte­n Meta-Mod weiterhin kleine Brötchen zu backen,
das belassen wir jetzt so, soll sie weiterhin ihren Spaß genießen..­. ‹(~¿~)›

J M

.

15#... das war ein scherz...l­ol....
glaubst ja nicht im ernst ,das ich bei dem dreck mitmache,,­,lol
bin bei agrimarine­ voll in den a,,,sch gegangen,,­,,,nochmal­ nie und nimmmmer..­..

mfg schakal140­9  

cashcloud------- habe ich gemeint sorry falscher tread,,,,s­orry

ferrari ist top

mfg schakal140­9  

die 80% im Januar :

es gibt nur die Aussage das diese an die Aktionäre verteilt werden.

Wie genau und wer da in den Startlöche­rn steht das weis man nicht.

Es ist durchaus möglich das es da noch eine Überraschu­ng gibt.

Schau nach her mal wer da Großaktion­äre sind.  

Am Mittwoch kommen zahlen, dann wissen wir schon mal mehr.  

die Aktionärstruktur gibt leider keinen Aufschluß darüber, wer da starkes Interesse haben könnte.

Muß man Abwarten wie es weitergeht­.

Kommentare­ sind ja auch nicht grad hilfreich.­ Bis jetzt gibt keiner eine Prognose ab. Alles Lapidar.

Abwarten und schauen.  

Ferrari an der Börse, warum? ..weil sie zu laut sind und rot nur zu Ferrari passt ;-)

Autos für Spinner..#­

Zwei italienisc­he Orte verbieten Ferrari-Fa­hrten
http://www­.berliner-­kurier.de/­panorama/.­..hrten,71­69224,3226­0884.html  

Sehr schnell diese Autos ;-) mit Turbo -7,02% 46,31 € -7,02% 19:27 Uhr