Inside: THYSSEN
01.06.15 16:09
#5626
Bezugspunkt
Hee, was ist das für eine Analyse, DB, 24,- € Hold
die Aktie kostet yetzt 24,32 €
08.06.15 12:32
#5627
DSalmer
Strafzölle
Sind die verhängten Strafzölle gegen die Chinesen nicht evtl. auch nachteilig für TK?
08.06.15 14:57
#5628
ddmb
Weil?
Wenn die Chinesen darauf ähnlich reagieren und ebenfalls Strafen verhängen vielleicht schon.
09.06.15 15:56
#5632
herrmannb
Noch was zur Erklärung
unbegründete Negativkommentare zu TK nützen niemandem was.
Warum sollte ein deutscher Stahlerzeuger und Anlagenbaukonzern auf Dauer nicht erfolgreich sein, wenn das sogar ein halber Dritteweltladen wie Arcelor Mittal schafft, und das sogar noch in Deutschland wie beispielsweise in der maroden Industrieregion Saarland ?
TK hat ein gigantisches technisches Know-How im Bereich Stahlerzeugung und Anlagen- und Maschinenbau und im Bau von Schiffen und U-Booten. Wenn so ein Unternehmen nicht ganz pleite geht, erholt es sich zweifelsfrei auf Dauer wieder von Fehlern, sogar wenn die einen Schaden im 2-stelligen Milliardenbereich hinterlassen, wie es bei den Fehlinvestitionen in Nord- und Südamerika der Fall war.
Stahl wird halt immer noch überall und in großen Mengen gebraucht, die Carbonfaser-Ära kommt vielleicht in 10 Jahren oder gar nicht. Ich sehe deshalb keinen Grund zum Pessimismus.
Für mich bewegt sich die TK-Aktie mittel- bis langfristig bzw. auf Sicht in einem Zeitraum von vielleicht 3 bis 5 Jahren beim jetzigen Kurs von 23 am unteren Limit.
MfG herrmann
Warum sollte ein deutscher Stahlerzeuger und Anlagenbaukonzern auf Dauer nicht erfolgreich sein, wenn das sogar ein halber Dritteweltladen wie Arcelor Mittal schafft, und das sogar noch in Deutschland wie beispielsweise in der maroden Industrieregion Saarland ?
TK hat ein gigantisches technisches Know-How im Bereich Stahlerzeugung und Anlagen- und Maschinenbau und im Bau von Schiffen und U-Booten. Wenn so ein Unternehmen nicht ganz pleite geht, erholt es sich zweifelsfrei auf Dauer wieder von Fehlern, sogar wenn die einen Schaden im 2-stelligen Milliardenbereich hinterlassen, wie es bei den Fehlinvestitionen in Nord- und Südamerika der Fall war.
Stahl wird halt immer noch überall und in großen Mengen gebraucht, die Carbonfaser-Ära kommt vielleicht in 10 Jahren oder gar nicht. Ich sehe deshalb keinen Grund zum Pessimismus.
Für mich bewegt sich die TK-Aktie mittel- bis langfristig bzw. auf Sicht in einem Zeitraum von vielleicht 3 bis 5 Jahren beim jetzigen Kurs von 23 am unteren Limit.
MfG herrmann
09.06.15 18:19
#5633
ddmb
TK und Carbon
TK rüstet sich übrigens für eine evtl. "kommende Carbonzeit".
http://www.thyssenkrupp-carbon-components.com/index.php/de/
Sicher noch nicht wahnsinnig groß aber TK tut auch dafür was...
http://www.thyssenkrupp-carbon-components.com/index.php/de/
Sicher noch nicht wahnsinnig groß aber TK tut auch dafür was...
13.06.15 14:57
#5634
chinasky
TK vs. Arctic Oil - Submarine by TKMS
Zitat:"Der Clou: Das Boot (100 m lang, 10 m breit, 19 Mann Besatzung) kann auch bei Sturm und hohem Seegang operieren – und unter dem Eis der Arktis (Tauchtiefe: 150 m), das sonst erst mühsam aufgebrochen werden müsste.
Mit Tiefsee-Robotern und Sensoren kann es Rohstoffe im Meeresboden aufspüren – und die nötige Fördertechnik in bis zu 1500 Metern Tiefe mit Kränen oder Tauchrobotern „millimetergenau platzieren”. Für den Transport gibt es einen wasserdurchfluteten Frachtraum (Kapazität: 145 Tonnen).
Vergrößern Vorstandschef Heinrich Hiesinger (55) will ThyssenKrupp zum modernen Hochtechnologiekonzern machen Vorstandschef Heinrich Hiesinger (55) will ThyssenKrupp zum modernen Hochtechnologiekonzern machen.
Wann soll das Boot in See stechen? Oliver Gerds (44) von ThyssenKrupp Marine Systems: „In sechs bis acht Jahren könnte das Unterwasserfahrzeug einsatzbereit sein. " ENDE Zitat
Quelle/n:
http://www.bild.de/regional/ruhrgebiet/...resgrund-41338638.bild.html
https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/de/
Mit Tiefsee-Robotern und Sensoren kann es Rohstoffe im Meeresboden aufspüren – und die nötige Fördertechnik in bis zu 1500 Metern Tiefe mit Kränen oder Tauchrobotern „millimetergenau platzieren”. Für den Transport gibt es einen wasserdurchfluteten Frachtraum (Kapazität: 145 Tonnen).
Vergrößern Vorstandschef Heinrich Hiesinger (55) will ThyssenKrupp zum modernen Hochtechnologiekonzern machen Vorstandschef Heinrich Hiesinger (55) will ThyssenKrupp zum modernen Hochtechnologiekonzern machen.
Wann soll das Boot in See stechen? Oliver Gerds (44) von ThyssenKrupp Marine Systems: „In sechs bis acht Jahren könnte das Unterwasserfahrzeug einsatzbereit sein. " ENDE Zitat
Quelle/n:
http://www.bild.de/regional/ruhrgebiet/...resgrund-41338638.bild.html
https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/de/
16.06.15 12:28
#5635
aronbulle
bald wieder drunter unter der 20
bei 37 mrd schulden ist 0.01€ noch zu viel
17.06.15 08:05
#5636
ddmb
Das TK einen Berg Schulden
hat ist mir bewusst aber wo hast Du die Zahl her? Ich bin da noch bei einem einstelligen Mrd. Betrag
13.07.15 21:32
#5638
Alibabagold
Mehr als nur Stahl
Thyssen ist auf meiner watchlist. Für mich geht es hier um deutlich mehr als nur um Stahl...
14.08.15 17:25
#5644
kuras15
ThyssenKrupp arbeitet
sich weiter aus der tiefsten Krise der Konzerngeschichte. Während das Sparprogramm Erfolge zeigt, bleibt das Stahlwerk in Brasilien das Sorgenkind des Konzerns.
http://www.fr-online.de/wirtschaft/...folgskurs,1472780,31457614.html
http://www.fr-online.de/wirtschaft/...folgskurs,1472780,31457614.html
26.08.15 13:43
#5645
jogo1
Weite geht's..
China: ThyssenKrupp baut Position im Markt für Aufzüge aus und erhöht Anteil an Gemeinschaftsunternehmen Marohn Elevator von 25% auf 51%.
vor 39 Min (13:01) - Echtzeitnachricht
vor 39 Min (13:01) - Echtzeitnachricht
27.08.15 11:54
#5646
jogo1
..neue Analysen zu Thyssen..
ThyssenKrupp AG 11:36:33 19,65 € 4,44%
vor 35 Min (11:16) - Echtzeitrating
Barclays stuft ThyssenKrupp von Underweight auf Equalweight hoch.
ThyssenKrupp AG 11:36:33 19,65 € 4,44%
vor 35 Min (11:16) - Echtzeitrating
01.09.15 15:29
#5648
jogo1
Sieht nicht gut aus..
..Noch warte ich, es könnten noch bessere EK in den nächsten Wochen kommen. Besser das Pulver trocken halten bis sich die Börsen beruhigen, finde für einen Einstieg ist es noch zu früh.. :-/
04.09.15 15:56
#5649
jogo1
..fällt die 18 noch?
..sind jetzt EK, oder kommen die noch. Diese Frage stelle ich mir gerade!
Der Stahlmarkt ist schwer angeschlagen, denn in China läuft es nicht mehr.
Der Stahlmarkt ist schwer angeschlagen, denn in China läuft es nicht mehr.
07.09.15 11:06
#5650
kuras15
ThyssenKrupp-Aktie nach
Sparerfolgen im Aufwind - Dax-Konzern senkt Kosten um eine Milliarde
Überraschend starke Einsparungen und die geplante Verlängerung des Sanierungsprogramms ermuntern Anleger zum Anstieg bei ThyssenKrupp. Die Aktien gewinnen 2,1 Prozent. Der Technologiekonzern peilt für das Gesamtjahr eine Kostenreduzierung um eine Milliarde statt 850 Millionen Euro an.
http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...illiarde-1000798957
Überraschend starke Einsparungen und die geplante Verlängerung des Sanierungsprogramms ermuntern Anleger zum Anstieg bei ThyssenKrupp. Die Aktien gewinnen 2,1 Prozent. Der Technologiekonzern peilt für das Gesamtjahr eine Kostenreduzierung um eine Milliarde statt 850 Millionen Euro an.
http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...illiarde-1000798957

