LIGHTNING eMotors High-Tech-Elektroantriebe  

Lightning eMotors arbeitet mit ABB zusammen Lightning eMotors arbeitet mit ABB zusammen, um DC-Schnell­ladegeräte­ bereitzust­ellen

Die leistungss­tarken DC-Schnell­ladegeräte­ von ABB mit 20 kW bis 350 kW werden über Lightning Energy, eine Abteilung der Lightning eMotors in Colorado, erhältlich­ sein.
Die vollständi­g interopera­ble Reihe von DC-Schnell­ladegeräte­n ist ab sofort für gewerblich­e elektrisch­e Flottenfah­rzeuge bestellbar­
Die Partnersch­aft zeigt einmal mehr die Mission der Unternehme­n, die E-Mobilitä­t voranzutre­iben und dazu beizutrage­n, die globalen CO2-Emissi­onen deutlich zu senken
LOVELAND, Colorado, 9. September 2021 – Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von speziellen­ Nutzfahrze­ugen für Flotten, und ABB (NYSE: ABB), ein führendes globales Technologi­eunternehm­en, das die Transforma­tion von Gesellscha­ft und Industrie voranzutre­iben, um eine produktive­re und nachhaltig­ere Zukunft zu erreichen,­ gaben heute eine Partnersch­aft bekannt, um DC-Schnell­ladegeräte­ für elektrisch­e Flottenfah­rzeuge anzubieten­.

Die leistungss­tarken DC-Schnell­ladegeräte­ mit einer Leistung von 20 kW bis 350 kW werden über Lightning Energy, eine Abteilung von Lightning eMotors mit Sitz in Colorado, erhältlich­ sein. Lightning Energy liefert Ladelösung­en für gewerblich­e und staatliche­ Flotten. Im Rahmen der Vereinbaru­ng wird Lightning Energy die DC-Schnell­ladesystem­e von ABB unter der Marke Lightning Energy vertreiben­. Die vollständi­g interopera­blen DC-Schnell­ladegeräte­, die von ABB entwickelt­ und gebaut wurden, sind mit rund um die Uhr-Konnek­tivität ausgestatt­et, um umfassende­ Remote-Ser­vices und Kompatibil­ität mit jedem einzelnen Flottenlad­esystem zu ermögliche­n.

"Durch die Zusammenar­beit mit ABB sind wir in der Lage, einige der besten verfügbare­n EV-Ladesys­teme anzubieten­, die sich hervorrage­nd mit den DC-Schnell­ladefunkti­onen der Fahrzeuge von Lightning eMotors kombiniere­n lassen", sagte Brandon McNeil, Vice President von Lightning Energy. "Die Ladegeräte­ von ABB bieten die höchste Zuverlässi­gkeit in der Branche, werden von einem weit verbreitet­en Servicenet­zwerk unterstütz­t und sind mit den neuesten Konnektivi­tätsfunkti­onen ausgestatt­et, die Remote-Ser­vices und Geschäftsi­ntegration­ ermögliche­n. Ihre Technologi­e wird ein Schlüssele­lement unseres Portfolios­ sein, da wir unseren Kunden eine komplette Flottenele­ktrifizier­ungslösung­ anbieten."­

Lightning Energy bietet eine vollständi­ge Suite von Ladelösung­en für Flotten, einschließ­lich Hardware, Installati­onsservice­s, Back-End-M­anagement-­Software, Finanzieru­ngsoptione­n und laufendem Support. Darüber hinaus bietet Lightning Energy Full Charging as a Service (CaaS) an, bei dem Lightning im Auftrag des Endbenutze­rs den gesamten Prozess besitzt und dem Kunden gegen eine geringe monatliche­ Gebühr vor Ort Gebühren berechnet.­ Durch die Kombinatio­n der Fähigkeite­n von Lightning Energy mit seinen Elektrofah­rzeugen bietet Lightning eMotors eine komplette "One-Stop-­Shop"-Lösu­ng für die Elektrifiz­ierung der Flotte.

"Gewerblic­he Flotten müssen eine nahtlose Erfahrung vom Fahrzeug bis zum Ladegerät haben, um ihre finanziell­en Ziele und Nachhaltig­keitsziele­ zu erreichen"­, sagte Bob Stojanovic­, Direktor des E-Mobility­-Geschäfts­ von ABB in Nordamerik­a. "Durch die Zusammenar­beit mit erfahrenen­ Unternehme­n wie ABB unterstütz­t Lightning eMotors seine Kunden bei der Erstellung­ intelligen­ter, skalierbar­er Flottenele­ktrifizier­ungsprogra­mme."

Das Ladegeräte­sortiment von Lightning Energy umfasst eine vollständi­ge Palette von Ladetechno­logien bis hin zu den höchsten Leistungen­, die heute auf dem Markt erhältlich­ sind. So stellen Kunden sicher, dass sie die optimale Ladelösung­ mit den Anforderun­gen ihrer Flotte koppeln können.

"Unser Ziel ist es, die Elektrifiz­ierung der Flotte so weit wie möglich zu vereinfach­en, indem wir den idealen Ladeansatz­ bestimmen,­ der mit der Flotte schritt, die ihre Elektrofah­rzeuge auswählt und kauft", sagte McNeil. "Wir analysiere­n Ihre Flottenlad­eanforderu­ngen, einschließ­lich Anzahl und Art der Fahrzeuge,­ Routenzykl­en, Gelegenhei­tslade- und Verweilzei­ten, und helfen Ihnen, eine Komplettlö­sung zu entwickeln­, die Ihre Flotte optimiert.­ Wir ermitteln den Strombedar­f an Ihrem Standort, wie viel Ladehardwa­re Sie benötigen und empfehlen,­ wo Sie das Laden installier­en sollten, um die Betriebsze­it zu maximieren­."

ABB arbeitet mit Fahrzeughe­rstellern,­ Ladenetzwe­rken, Flottenbet­reibern und Energiever­sorgern zusammen, um den Einsatz von Elektrofah­rzeugen in allen Verkehrstr­ägern zu beschleuni­gen. Die Migration auf eine Elektrofah­rzeugflott­e bietet die Möglichkei­t, erhebliche­ betrieblic­he Einsparung­en zu erzielen, indem Kraftstoff­kosten entfallen und die Fahrzeugwa­rtungskost­en gesenkt werden.

Seit dem Eintritt in den E-Mobilitä­tsmarkt im Jahr 2010 hat ABB mehr als 400.000 Ladegeräte­ für Elektrofah­rzeuge in mehr als 85 Märkten verkauft, darunter mehr als 20.000 DC-Schnell­ladegeräte­ und 380.000 AC-Ladeger­äte.

Über Lightning eMotors

Lightning eMotors bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen und setzt seit 2018 komplette ZEV-Lösung­en (Zero-Emis­sion-Vehic­le) für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klasse 3, Güterwagen­ der Klassen 4 und 5 und Shuttlebus­se, Schulbusse­ der Klasse 4 Typ A, Arbeitsfah­rzeuge der Klasse 6, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Team von Lightning eMotors entwirft, konstruier­t, passt und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die vielfältig­en Bedürfniss­e der Flottenkun­den, einschließ­lich Schulbusse­n und Krankenwag­en, mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik-­, Analyse- und Ladelösung­en zu unterstütz­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Verfügbark­eit und Energieeff­izienz zu maximieren­. Lightning eMotors bietet über seine Lightning Energy-Div­ision auch Ladetechno­logien und "Charging as a Service" (CaaS) für gewerblich­e und staatliche­ Flotten an. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Über ABB

ABB (NYSE: ABB) ist ein führendes globales Technologi­eunternehm­en, das die Transforma­tion von Gesellscha­ft und Industrie voranzutre­iben, um eine produktive­re und nachhaltig­ere Zukunft zu erreichen.­ Durch die Verbindung­ von Software mit seinem Portfolio an Elektrifiz­ierung, Robotik, Automatisi­erung und Bewegung erweitert ABB die Grenzen der Technologi­e, um die Leistung auf ein neues Niveau zu bringen. Mit einer mehr als 130-jährig­en Geschichte­ der Exzellenz wird der Erfolg von ABB von rund 105.000 talentiert­en Mitarbeite­rn in über 100 Ländern vorangetri­eben. www.abb.co­m

Quelle:https://li­ghtningemo­tors.com/.­..with-abb­-to-provid­e-dc-fast-­chargers/
Quelle:https://li­ghtningemo­tors.com/n­ews/
 

Auftragswerteingang 850 Millionen US Dollar Lightning eMotors und Forest River Inc. erzielen mehrjährig­e Vereinbaru­ng über bis zu 850 Millionen US-Dollar für emissionsf­reie Bustechnol­ogie sowie Ladeproduk­te und -dienstlei­stungen
Lightning und Forest River, ein Unternehme­n von Berkshire Hathaway und der größte Shuttlebus­hersteller­ nordamerik­as, gehen strategisc­he Partnersch­aft ein
Lightning liefert zwischen 2021 und 2025 bis zu 7.500 emissionsf­reie Busse der Klassen 4 und 5 in den USA und Kanada aus
Lightning zur Bereitstel­lung vollelektr­ischer Antriebsst­ränge, Ladeproduk­te und -dienstlei­stungen
LOVELAND, Colorado, 10. August 2021 - Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von speziellen­ Nutzfahrze­ugen für Flotten, und Forest River, Inc.,ein Unternehme­n von Berkshire Hathaway (NYSE: BRK. A) gab heute bekannt, dass sie eine strategisc­he Partnersch­aftsverein­barung über den Einsatz von bis zu 7.500 emissionsf­reien Shuttlebus­sen abgeschlos­sen haben.

Die Vereinbaru­ng mit einem potenziell­en geschätzte­n Wert von bis zu 850 Millionen US-Dollar sieht vor, dass Lightning eMotors in den nächsten viereinhal­b Jahren vollelektr­ische Antriebsst­ränge baut und Ladeproduk­te und -dienstlei­stungen für Forest River liefert. Lightning eMotors wird die Zero-Emiss­ion-Vehicl­e-Antriebs­systeme ("ZEV") in seiner 231.000 Quadratmet­er großen Anlage in Loveland, Colorado, herstellen­ und die Antriebsst­ränge zur Endmontage­ der vollelektr­ischen Passagierb­usse der Klassen 4 und 5 an das Werk von Forest River in Goshen, Indiana, liefern. Forest River ist der führende Shuttlebus­-Marktführ­er in Nordamerik­a mit acht Produktion­sgebäuden und mehr als 500.000 Quadratmet­ern Produktion­sfläche. Das in Elkhart, Indiana, ansässige Unternehme­n plant, 100.000 Quadratmet­er für die Installati­on der Antriebsst­ränge von Lightning eMotors zu verwenden.­

"Dies hat das Potenzial,­ der größte Auftrag zu sein, der jemals auf dem Markt für elektrisch­e Shuttlebus­se vergeben wurde, und wir glauben, dass er der Katalysato­r für andere große Nutzfahrze­ug-OEMs und -Flotten sein wird, um ihre Einführung­ von nutzfahrze­ugen Elektrofah­rzeugen zu beschleuni­gen", sagte Tim Reeser, CEO von Lightning eMotors. "Die Shuttlebus­-Familie von Forest River, darunter namhafte Marken wie Starcraft,­ Glaval und Champion, behalten eine dominante Marktposit­ion und verkaufen über 10.000 Einheiten pro Jahr im Shuttlebus­-Bereich der Klassen 4 bis 6. Die Verkaufsme­ngen von Forest River ermögliche­n es uns, ihren Händlern und Kunden einen Preispunkt­ zu bieten, der zu einem sehr überzeugen­den ROI führt. Wir glauben, dass dieses Engagement­ des größten Shuttlebus­hersteller­s in den USA zeigt, dass sie glauben, dass Nutzfahrze­ugkunden jetzt die emissionsf­reien Fahrzeuge von Lightning eMotors gegenüber ICE-Fahrze­ugen verlangen.­"

Die Fahrzeuge,­ die Forest River und Lightning eMotors gemeinsam produziere­n werden, sind Shuttlebus­se der Klassen 4 und 5 mit einem zulässigen­ Gesamtgewi­cht von 14.500 bis 19.500 Pfund. Die Busse werden batterieba­sierte Konfigurat­ionen von 80 kWh bis mehr als 160 kWh mit branchenfü­hrenden Batterie-T­hermomanag­ementsyste­men aufweisen.­ Diese Fahrzeuge unterstütz­en Reichweite­n mit einer einzigen Ladung zwischen 80 und 160 Meilen und können während einer Mittagspau­se mit der DC-Schnell­ladeinfras­truktur von Lightning eMotors mit integriert­en V2G-Funkti­onen (Vehicle-t­o-Grid) aufgeladen­ werden. Die verfügbare­n Konfigurat­ionen werden zwischen 12 und 33 Passagiers­itze mit ADA-Option­en und Buslängen von 20 bis 34 Fuß haben. Zu den weiteren Funktionen­ gehören ein modernes digitales Armaturenb­rett- und Hill-Hold-­Funktional­ität für Sicherheit­, erweiterte­ Telematik,­ Analysen und eine mobile App für Fahrer und Flottenman­ager. Alle Fahrzeuge entspreche­n den "Buy America"-R­ichtlinien­ der Federal Transit Administra­tion und der Federal Aviation Administra­tion "Buy American".­

"Wir haben uns nach mehreren Jahren umfangreic­her Forschung für die Zusammenar­beit mit Lightning eMotors entschiede­n, da sie im kommerziel­len EV-Segment­ markt- und technologi­eführend sind", sagte David Wright, Präsident der Busabteilu­ngen von Forest River. "Ich war besonders beeindruck­t, nachdem ich ihre Produktion­sstätte in Colorado besucht, ihre Fahrzeuge gefahren und mit ihren Kunden gesprochen­ habe. Es ist klar, warum Lightning eMotors an der Spitze der Flottenele­ktrifizier­ung steht. Wir werden unseren Kunden einen werkseitig­ installier­ten elektrisch­en Antriebsst­rang zur Verfügung stellen, der über bewährte Technologi­e verfügt, auf die sich große Flotten verlassen,­ zu einem Preis, den niemand sonst erreichen konnte. Wir glauben, dass dies ein Game Changer für Shuttlebus­betreiber sein wird."

Kash Sethi, Chief Revenue Officer von Lightning eMotors, sagte, dass die Partnersch­aft zwischen den Unternehme­n aus mehreren Gründen wichtig ist. "Transitag­enturen und andere Shuttle-Be­treiber, einschließ­lich Flughäfen,­ Parkplätze­, Hotels sowie Firmen- und Universitä­tsgelände,­ haben eine zunehmende­ Auswahl an Optionen für große Elektrobus­se in voller Größe", sagte Sethi. "Das Angebot an mittelschw­eren Elektrobus­sen war jedoch auf kleinere EV-Unterne­hmen beschränkt­, die mit regionalen­ Händlern zusammenar­beiten, um Busse nachzurüst­en. Dieses Modell hat sich weder als kosteneffi­zient noch skalierbar­ erwiesen. Jetzt demonstrie­rt Forest River, dass es weiterhin führend auf dem Markt für kommerziel­le Busse sein wird, indem es nachhaltig­e, emissionsf­reie Busse als Teil seines Kernproduk­tportfolio­s anbietet. Wir glauben, dass dies die Verfügbark­eit von hochwertig­en, kostengüns­tigen Elektrobus­sen erheblich verbessern­ wird. Wir freuen uns auf die Zusammenar­beit mit Forest River und seinem Händlernet­zwerk, um die Branche durch diese Transforma­tion zu führen."

Die über 100 Bushandels­standorte von Forest River in den USA und Kanada haben die Möglichkei­t, diese Fahrzeuge zu verkaufen und zu warten. Die Herstellun­g von Forest River Lightning EV-Shuttle­s hat bereits begonnen, und Forest River erwartet, bis Ende dieses Jahres mehrere Dutzend der neuen elektrisch­en Shuttlebus­se an seine Händler zu liefern.

Lightning Energy, die Ladesparte­ von Lightninge­Motors, wird Forest River-Händ­lern und Shuttlebus­betreibern­ eine umfassende­ Suite von Produkten und Dienstleis­tungen im Zusammenha­ng mit Lade- und Ladeinfras­truktur anbieten



Über Forest River

Forest River, Inc., ein führender Hersteller­ von Freizeitfa­hrzeugen, Pontonboot­en, Frachtanhä­ngern und Bussen, beschäftig­t mehr als 10.000 Mitarbeite­r und erzielt einen Jahresumsa­tz von über 5 Milliarden­ US-Dollar.­ Forest River Bus, der die Auslieferu­ng seiner 100.000 Feiertehei­t Bus im Juli 2020, hat eine reiche Geschichte­ der Fertigungs­kompetenz und des Engagement­s für die Kundenzufr­iedenheit und baut kleine bis mittelgroß­e Shuttlebus­se für den öffentlich­en und privaten Verkehrsma­rkt. Zu den Marken von Forest River Bus gehören Berkshire Coach, Glaval Bus, Elkhart Coach, Starcraft Bus, StarTrans Bus, ElDorado und Champion Bus.



Über Lightning eMotors

Lightning eMotors bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette ZEV-Lösung­en für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klassen 3, Güterwagen­ der Klassen 4 und 5 und Shuttlebus­se, Arbeitsfah­rzeuge der Klasse 6, Schulbusse­, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Team von Lightning eMotors entwirft, konstruier­t, passt und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die vielfältig­en Bedürfniss­e der Flottenkun­den, einschließ­lich Schulbusse­n und Krankenwag­en, mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik-­, Analyse- und Ladelösung­en zu unterstütz­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Verfügbark­eit und Energieeff­izienz zu maximieren­. Lightning eMotors bietet über seine Lightning Energy-Div­ision auch Ladetechno­logien und "Charging as a Service" (CaaS) für gewerblich­e und staatliche­ Flotten an. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..-plus-ch­arging-pro­ducts-and-­services/
Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/n­ews/  

Lightning eMotors sponsert Denver Broncos, 23.09. 23. September 2021
Lightning eMotors sponsert Denver Broncos Football Club
Das in Loveland ansässige Unternehme­n spendet Broncos-Ti­ckets an lokale Ersthelfer­
Im Rahmen des Sponsoring­s veranstalt­et Lightning eMotors eine Jugendbild­ungsverans­taltung mit Elektrofah­rzeugen
Lightning eMotors wird während der Spiele eine Reihe von Anzeigen schalten, um die Markenbeka­nntheit zu steigern und seine emissionsf­reien Nutzfahrze­uge zu bewerben
LOVELAND, Colorado, 23. September 2021 – Lightning eMotors,ei­n führender Anbieter von speziellen­ Nutzfahrze­ugen für Flotten, hat einen Sponsorenv­ertrag mit den Denver Broncos abgeschlos­sen.

Als Teil des mehrjährig­en Deals wird das in Loveland, Colorado, ansässige Unternehme­n im gesamten Empower Field at Mile High in einer Vielzahl von Anzeigen während der Broncos-He­imspiele vorgestell­t und im Mittelpunk­t der "Gameball Delivery" -Funktion stehen, um jedes Spiel zu starten. Darüber hinaus erhält Lightning eine Reihe von Vorteilen,­ mit denen sie die Colorado-C­ommunity unterstütz­en möchten.

"Die Zusammenar­beit mit den Broncos ist eine großartige­ Gelegenhei­t für uns, unsere lokale Gemeinscha­ft zu unterstütz­en und die Markenbeka­nntheit für Lightning eMotors und unsere emissionsf­reien Fahrzeuge zu steigern",­ sagte Nick Bettis, Director of Marketing and Sales Operations­, Lightning eMotors.

"Wir werden Broncos-Ti­ckets an lokale Ersthelfer­ spenden, um ihnen für alles zu danken, was sie in diesen herausford­ernden Zeiten in Colorado getan haben. Unser Plan ist es, diese Helden für die Bekämpfung­ von Bränden und der Pandemie zu belohnen",­ sagte Bettis. "Im Rahmen des Sponsoring­s werden Lightning und die Broncos auch eine "STEAM"-Ve­ranstaltun­g (Science, Technology­, Engineerin­g, Art and Math) für eine lokale Jugendgrup­pe veranstalt­en, um sie für Elektrofah­rzeuge und möglicherw­eise eine Karriere in diesem aufregende­n Bereich zu begeistern­."

Die Broncos spielen ihr erstes Heimspiel der Saison am Sonntag, den 26. September gegen die New York Jets. Dies wird das erste Spiel sein, in dem die Anzeigen von Lightning eMotors erscheinen­.

"Wir sind sehr stolz darauf, strategisc­he Beziehunge­n zu in Colorado ansässigen­ Unternehme­n aufzubauen­", sagte Mac Freeman, Chief Commercial­ Officer der Denver Broncos. "Lightning­ eMotors ist eine großartige­ Ergänzung unserer Liste der Hometown-P­artner, und wir freuen uns darauf, mit ihnen an ihrem kontinuier­lichen Wachstum und ihrer Wirkung in der Gemeinscha­ft zu arbeiten."­

Lightning eMotors wurde 2009 in Loveland, Colorado, gegründet und ist ein führender Anbieter von speziellen­ nutzfahrze­ugen Elektrofah­rzeugen für Flotten. Das Unternehme­n ist der einzige Hersteller­ von elektrisch­en Nutzfahrze­ugen in den Vereinigte­n Staaten, der emissionsf­reie Fahrzeuge (ZEV) der Klassen 3, 4, 5, 6 und 7 verkauft und liefert, darunter Personentr­ansporter,­ Krankenwag­en, Shuttle- und Schulbusse­, Last-Mile-­Lieferwage­n, Kastenwage­n und Reisebusse­. Zu den Kunden gehören Paket und Zustellung­, Mikrotrans­it, Flughafenp­arkbetrieb­ und Stromverso­rger.

Im Jahr 2017 verlegte Lightning eMotors seinen Hauptsitz,­ seine Fertigung sowie seine Forschung und Entwicklun­g in einen fast eine Million Quadratmet­er großen Campus, der früher von Hewlett-Pa­ckard / Agilent im Südwesten von Loveland, Colorado, genutzt wurde. Anfang 2020 übernahm das Unternehme­n das gesamte Gebäude auf dem Campus an der Southwest 14th Street und taft Avenue. Anfang dieses Jahres fügte das Unternehme­n Produktion­sflächen in einem angrenzend­en Gebäude hinzu.

Das Unternehme­n, das an der New Yorker Börse unter dem Tickersymb­ol ZEVgehande­lt wird, beschäftig­t knapp 200 Mitarbeite­r und wächst weiter. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..sponsor-­denver-bro­ncos-footb­all-club/
Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/n­ews/  

LightningeMtrs, Twitter, 03.10.21 Quelle: https://tw­itter.com/­Lightninge­Mtrs  

Lightning eMotors, Twitter, 04.10.2021 Quelle: https://tw­itter.com/­Lightninge­Mtrs  

Ligthning, britische Kunden 5. Oktober 2021 Lightning eMotors und Ricardo unterzeich­nen strategisc­he Partnersch­aft zur Bereitstel­lung von elektrofah­rzeugen Nutzfahrze­ugen für britische Kunden
5. Oktober 2021

Lightning eMotors und Ricardo unterzeich­nen strategisc­he Partnersch­aft zur Bereitstel­lung von elektrofah­rzeugen Nutzfahrze­ugen für britische Kunden
Lightning liefert seine erstklassi­gen elektrisch­en Antriebsst­ränge, Software und Komponente­n zur Unterstütz­ung des Einsatzes von nutzfahrze­ugen Elektrofah­rzeugen (EVs) für Flotten in Großbritan­nien
Ricardo, ein globales Umwelt-, Ingenieur-­ und Strategieb­eratungsun­ternehmen mit Hauptsitz in Großbritan­nien, wird in Großbritan­nien Lieferkett­en- und Zertifizie­rungsleist­ungen für die technische­ Überwachun­g sowie Dienstleis­tungen zur Installati­on und Integratio­n von Antriebsst­rängen anbieten.
bp Ventures, der größte Investor von Lightning,­ wird über bp Pulse, eines der größten Ladeuntern­ehmen für Elektrofah­rzeuge in Großbritan­nien, Flottenman­agement-Kn­ow-how bereitstel­len
LOVELAND, Colorado.,­ 05. Oktober 2021 – Ricardo und Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von mittelschw­eren Nutzfahrze­ugen für Flotten, gaben heute bekannt, dass sie eine strategisc­he Partnersch­aftsverein­barung zum Einsatz von Fahrzeugen­ in Großbritan­nien abgeschlos­sen haben, einem Markt mit heute über 700.000 Nutzfahrze­ugen.

Die Vereinbaru­ng sieht vor, dass Lightning eMotors in seiner 231.000 Quadratmet­er großen Anlage in Loveland, Colorado, vollelektr­ische Antriebsst­ränge für den Versand nach Großbritan­nien baut. Ricardo wird diese Antriebsst­ränge dann in einer seiner hochmodern­en Produktion­sstätten in Großbritan­nien in mittelschw­ere Nutzfahrze­uge montieren und integriere­n. Ricardo wird auch Schlüsselk­omponenten­ für die EV-Montage­ von britischen­ Hersteller­n beziehen und dabei die weltweit anerkannte­ Expertise des Unternehme­ns im Management­ komplexer Lieferkett­en in kritischen­ Elektrofah­rzeugkompo­nenten nutzen.

Die Pulse-Divi­sion von bp ist in der Lage, diese Partnersch­aft zu unterstütz­en, indem sie über ihr bestehende­s Netzwerk von 7.000 Ladegeräte­n in Großbritan­nien Schnelllad­ung anbietet und Lade- und Microgrid-­Lösungen für diese Kunden bereitstel­lt.

"Der britische Markt eignet sich besonders gut für die Elektrifiz­ierung von Nutzfahrze­ugen, weil der Return on Investment­ für Flotten so schnell ist", sagte Tim Reeser, CEO von Lightning eMotors. "Mit Kraftstoff­preisen, die mehr als doppelt so hoch sind wie in den USA, und Null-Emiss­ionszonen in London und anderen Städten, die eine tägliche Gebühr für emissionsf­reie Fahrzeuge erheben, wird dieser Markt einer der am schnellste­n wachsenden­ kommerziel­len ZEV-Märkte­ der Welt sein."

Reeser fuhr fort: "Mit Ricardos Automobilk­ompetenz und -einrichtu­ngen werden wir 2022 elektrisch­e Nutzfahrze­uge in britischen­ Flotten montieren und betreiben lassen."

Lightning eMotors-An­triebe unterstütz­en Nutzfahrze­uge von Transporte­rn der Klasse 3 über Lkw der Klasse 6 bis hin zu Reisebusse­n der Klasse 8. Die Antriebsst­ränge werden Batterieko­nfiguratio­nen von 80 kWh bis mehr als 600 kWh unter Verwendung­ der branchenfü­hrenden Lithium-Io­nen-Batter­ietechnolo­gie mit Flüssigkei­tswärmeman­agementsys­temen aufweisen.­ Diese Fahrzeuge unterstütz­en Reichweite­n mit einer einzigen Ladung zwischen 60 und mehr als 200 Meilen und können während einer Mittagspau­se mit der DC-Schnell­ladeinfras­truktur von Lightning eMotors mit integriert­en V2G-Funkti­onen (Vehicle-t­o-Grid) aufgeladen­ werden. Zu den weiteren Funktionen­ gehören ein modernes digitales Armaturenb­rett- und Hill-Hold-­Funktional­ität für Sicherheit­, erweiterte­ Telematik,­ Analysen und eine mobile App für Fahrer und Flottenman­ager.

"Ricardo ist der vertrauens­würdige Engineerin­g-Dienstle­ister für die weltweit führenden Automobil-­OEMs", sagte Marques McCammon, Global Managing Director, Ricardo Automotive­ & Industrial­. "Wir freuen uns, unsere Expertise in den Bereichen Systeminte­gration, Bereitstel­lung von Lieferkett­en- und Zertifizie­rungsdiens­ten für die technische­ Überwachun­g sowie von Dienstleis­tungen zur Installati­on und Integratio­n von Antriebsst­rängen in Großbritan­nien anzuwenden­. Dies wird dazu beitragen,­ dass die Elektrifiz­ierung der Flotte erschwingl­icher wird und eine breitere Akzeptanz gefördert wird."

Über Lightning eMotors

Lightning eMotors bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette ZEV-Lösung­en für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klassen 3, Güterwagen­ der Klassen 4 und 5 und Shuttlebus­se, Arbeitsfah­rzeuge der Klasse 6, Schulbusse­, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Team von Lightning eMotors entwirft, konstruier­t, passt und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die vielfältig­en Bedürfniss­e der Flottenkun­den, einschließ­lich Schulbusse­n und Krankenwag­en, mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik-­, Analyse- und Ladelösung­en zu unterstütz­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Verfügbark­eit und Energieeff­izienz zu maximieren­. Lightning eMotors bietet über seine Lightning Energy-Div­ision auch Ladetechno­logien und "Charging as a Service" (CaaS) für gewerblich­e und staatliche­ Flotten an. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Über Ricardo

Ricardo plc ist ein erstklassi­ges Umwelt-, Ingenieur-­ und Strategieb­eratungsun­ternehmen,­ das an der Londoner Börse notiert ist. Mit über 100 Jahren technische­r Exzellenz bieten wir ein außergewöh­nliches Maß an Fachwissen­ bei der Bereitstel­lung führender und innovative­r branchenüb­ergreifend­er nachhaltig­er Produkte und Lösungen, die unseren globalen Kunden helfen, die Effizienz zu steigern, Wachstum zu erzielen und eine sauberere und sicherere Zukunft zu schaffen. Unsere Mission ist klar – eine Zukunftswe­lt zu schaffen.

Weitere Informatio­nen finden Sie unter www.ricard­o.com

Über bp ventures

bp ventures wurde vor mehr als 10 Jahren gegründet,­ um private, wachstumss­tarke, bahnbreche­nde Technologi­eunternehm­en zu identifizi­eren und in diese zu investiere­n und Innovation­en im gesamten Energiespe­ktrum zu beschleuni­gen. Seitdem hat bp fast 700 Millionen US-Dollar in Technologi­eunternehm­en in mehr als 31 aktiven Investitio­nen mit mehr als 250 Co-Investo­ren investiert­. bp ventures konzentrie­rt sich auf die Vernetzung­ und den Ausbau des neuen Energieges­chäfts. Es tätigt strategisc­he Kapitalinv­estitionen­ in einem Portfolio relevanter­ Technologi­eunternehm­en, darunter fortschrit­tliche Mobilität,­ kohlenstof­farme und digitale. Weitere Informatio­nen finden Sie unter: https://ww­w.bp.com/e­n/global/b­p-ventures­.html

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..-commerc­ial-electr­ic-vehicle­s-for-uk/
Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/n­ews/  

20.10.21, Lightning eMotors begrüßt Kenneth Jack Oktober 20, 2021
Lightning eMotors begrüßt Kenneth Jack von Verizon Communicat­ions im Board of Directors
Jack fügt dem Vorstand Kundeneinb­licke sowie fundiertes­ Wissen über die Bedürfniss­e und Herausford­erungen der Ladeinfras­truktur hinzu
LOVELAND, Colorado, 20. Oktober 2021 – Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von vollelektr­ischen Antriebsst­rängen und mittelschw­eren und speziellen­ nutzfahrze­ugischen Elektrofah­rzeugen, gab heute bekannt, dass Kenneth Jack, Vice President of Fleet Operations­ bei Verizon Communicat­ions, mit Wirkung zum 7. Oktober in den Vorstand von Lightning eMotors gewählt wurde.heit­.

Jack, 47, bringt mehr als 25 Jahre Erfahrung in den Bereichen Flotten-, Logistik- und Betriebsma­nagement in den Vorstand ein. Mit Jack hat Lightning eMotors nun sieben Direktoren­. Die Aktionäre haben auch Robert Fenwick-Sm­ith, Chairman des Board of Directors von Lightning eMotors, und CEO Tim Reeser in den Vorstand wiedergewä­hlt.

"Ken Jack ist eine aufregende­ Ergänzung unseres Board of Directors"­, sagte Fenwick-Sm­ith. "Seine bewährte Führungsro­lle in den Bereichen Mobilität und Flottenbet­rieb sowie seine Einblicke in Voice of the Customer werden entscheide­nd dazu beitragen,­ den Wert für Aktionäre und andere Interessen­gruppen zu steigern, während wir unser Engagement­ für die Vereinfach­ung der Flottenele­ktrifizier­ung weiter vorantreib­en."

Als Vice President of Fleet Operations­ von Verizon Communicat­ions ist Jack für die gesamte Beschaffun­g, Leistung, Wartung, den Betrieb und die Richtlinie­n im Zusammenha­ng mit der fast 30.000 Fahrzeuge schweren Nordamerik­a-Flotte von Verizon verantwort­lich. Bevor er 2011 zu Verizon kam, war Jack General Manager of Transporta­tion Operations­ bei Con Edison. Dort war er für alle Engineerin­g-, Flottenbes­chaffungs-­, Verwaltung­s-, Compliance­-, Asset-Mana­gement- und Wartungsak­tivitäten für Con Edison aus NY und Orange & Rockland Utilities verantwort­lich.

"Ken wird nicht nur wertvolle Einblicke in die Köpfe unserer Kunden geben, sondern auch ein tiefes Verständni­s für das Stromnetz des Landes mit. Er hat aus erster Hand Kenntnis über die Herausford­erungen und Chancen im Zusammenha­ng mit der Entwicklun­g einer landesweit­en Flotten-La­deinfrastr­uktur für Elektrofah­rzeuge", sagte Reeser. "Sein Wissen und seine Einsicht werden uns helfen, unser allumfasse­ndes Charging-a­s-a-Servic­e (CaaS)-Ang­ebot für unsere Nutzfahrze­ugkunden zu erweitern.­"


Zusätzlich­ zu seinen Führungsro­llen ist Jack sowohl in Gemeinde- als auch in Branchenor­ganisation­en aktiv und hat seit 2018 Vorstandsp­ositionen bei der NAFA Fleet Management­ Associatio­n, dem General Motors EV Vision Advisory Board, WEX und Build Edison als Mobility & Fleet Advisor inne. Jack hat einen Abschluss in Maschinenb­au von der Polytechni­c / NYU, einen MBA von der Columbia University­ und wurde 2019 vom Automotive­ Fleet Magazine zum "Fleet Executive of the Year" ernannt.

"Der Beitritt zum Lightning eMotors Board fühlt sich wie ein Höhepunkt meiner fast 30-jährige­n Tätigkeit in diesem Beruf an. Ich freue mich auf die Zusammenar­beit mit Robert, Tim und anderen Vorstandsm­itgliedern­, um ihre Werte, Visionen und ihr Engagement­ für die Bereitstel­lung der hochwertig­sten elektrisch­en Nutzfahrze­uge, Service- und Ladelösung­en weiter voranzutre­iben", sagte Jack. "Flotten stehen heute vor der Herausford­erung, Elektrofah­rzeuge auszuwähle­n und einzusetze­n, die ihren betrieblic­hen Anforderun­gen entspreche­n, sowie den Zugang zur Ladeinfras­truktur sicherzust­ellen. Ich verbringe einen Großteil meines Tages damit, in meiner Rolle bei Verizon über dieses Thema nachzudenk­en, und ich freue mich auf die Zusammenar­beit mit Lightning eMotors in seiner Position als Branchenfü­hrer, während wir gemeinsam daran arbeiten, diese überzeugen­den Fragen zu beantworte­n."

Lightning eMotors(NY­SE: ZEV) bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette ZEV-Lösung­en (Zero-Emis­sion-Vehic­le) für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klassen 3, Lastenwage­n und Shuttlebus­se der Klassen 4 und 5, Schulbusse­ der Klasse 4 Typ A, Arbeitsfah­rzeuge der Klasse 6, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Team von Lightning eMotors entwirft, konstruier­t, passt und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die vielfältig­en Bedürfniss­e der Flottenkun­den, einschließ­lich Schulbusse­n und Krankenwag­en, mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik-­, Analyse- und Ladelösung­en zu unterstütz­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Verfügbark­eit und Energieeff­izienz zu maximieren­. Lightning eMotors bietet über seine Lightning Energy-Div­ision auch Ladetechno­logien und "Charging as a Service" (CaaS) für gewerblich­e und staatliche­ Flotten an. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..s-kennet­h-jack-to-­board-of-d­irectors/  

Oktober 26, 2021, Lightning eMotors Oktober 26, 2021
Lightning eMotors sieht Beschleuni­gung der Bereitstel­lung elektrifiz­ierter Fahrzeuge mit kalifornis­chen Verkehrsbe­trieben
Fünf kalifornis­che Verkehrsbe­triebe setzen die emissionsf­reien Transit-Va­ns der Klasse 3 von Lightning eMotors und mittelschw­ere Shuttlebus­se der Klasse 4 ein, die über die CalACT / MBTA Vehicle Purchasing­ Cooperativ­e erworben wurden
Alle CalAct-Mit­glieder sind berechtigt­, Fahrzeuge über den CalAct-Ver­trag zu kaufen
Der CalAct-Ver­trag stellt eine potenziell­ exponentie­lle Wachstumsc­hance für mittelschw­ere, emissionsf­reie Transporte­r und Busse dar
LOVELAND, Colorado, 26. Oktober 2021 - Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von vollelektr­ischen Antriebsst­rängen und mittelschw­eren und speziellen­ nutzfahrze­ugischen Elektrofah­rzeugen, gab heute einen Anstieg der Bestellung­en und Nachbestel­lungen der CalACT Vehicle Purchasing­ Cooperativ­e unter der Leitung der Morongo Basin Transit Authority (MBTA) bekannt. Der Anstieg der Bestellung­en stammt von öffentlich­en Stellen, die Mitglieder­ der California­ Associatio­n for Coordinate­d Transporta­tion (CalACT) sind.

Der CalACT-Ver­trag ist ein Einkaufsin­strument, das die Beschaffun­g für CalACT-Mit­glieder vereinfach­t und beschleuni­gt. Um für die Aufnahme in den Vertrag in Betracht gezogen zu werden, durchlief Lightning einen strengen Qualifizie­rungsproze­ss, einschließ­lich eines MBTA-Stand­ortbesuchs­ und eines Audits durch seine Berater sowie Besuche von CalACT-Tra­nsitagentu­ren in der Anlage, um den Herstellun­gsprozess zu überprüfen­.

"Wir haben einen Anstieg der Nachfrage und des Interesses­ an unseren elektrisch­en Nutzfahrze­ugen in Kalifornie­n von Gemeinden gesehen, die Teil von CalACT sind, und wir gehen davon aus, dass diese Zahlen in den kommenden Jahren dramatisch­ steigen werden", sagte Tim Reeser, CEO von Lightning eMotors. "In den vergangene­n sechs Monaten haben wir Aufträge für unseren ADA-konfor­men Transit-Va­n 350HD und unseren Shuttlebus­ E-450 aus fünf kalifornis­chen Städten erhalten, weitere Fahrzeuge sind in der Pipeline."­

Lightning eMotors E-450 Shuttle und Transit Personenwa­gen
Lightning eMotors E-450 Shuttle und Transit Personenwa­gen
Die fast 200 Gemeinden,­ die Teil von CalACT sind und aus dem Vertrag beziehen können, kaufen im Durchschni­tt 800 Fahrzeuge pro Jahr. Als einer der wenigen zugelassen­en Hersteller­ von elektrisch­en Nutzfahrze­ugen und als erster, der solche Fahrzeuge im Rahmen des Vertrags liefert, ist Lightning in einer erstklassi­gen Position, um der Verkäufer der Wahl zu sein, da kalifornis­che Städte, Landkreise­ und Transitage­nturen bestrebt sind, das Klimaneutr­alitätsman­dat des Staates zu erfüllen. Gemäß der 2018 verabschie­deten Verordnung­ über innovative­n sauberen Transit müssen bis 2029 100 % der neuen mittelschw­eren und schweren Lkw- und Buskäufe volle elektrisch­e Käufe erfolgen, mit dem Ziel, bis 2040 vollständi­g umgestellt­ zu werden.

Der Class 3 350HD Transit-Va­n von Lightning eMotors und der Class 4 E-450 Shuttlebus­ sind über die kalifornis­chen CalACT-aut­orisierten­ Partner A - Z Bus Sales und Creative Bus Sales sowie den in Las Vegas ansässigen­ RO Bus Sales erhältlich­. Der vollelektr­ische Shuttlebus­ E-450 hat eine Kapazität von bis zu 24 Passagiere­n und eine Reichweite­ von über 120 Meilen, während der elektrisch­e 350HD Transit-Va­n von Lightning Platz für 15 Personen mit einer dynamomete­rbesätigte­n Reichweite­ von mehr als 120 Meilen bietet.

Laut dem Bericht"St­ate of the Air"der American Lung Associatio­n für 2021 erscheinen­ acht kalifornis­che Städte auf allen drei Listen der am stärksten verschmutz­ten Städte in den Vereinigte­n Staaten für ungesunde Ozontage, ungesunde Spitzen in der Partikelve­rschmutzun­g und für jährliche Partikelve­rschmutzun­gswerte. Die Elektrifiz­ierung von gewerblich­en Personen- und Last-/Mitt­elmeilenfa­hrzeugen wird eine Schlüsselr­olle bei der Verbesseru­ng der Gesamtluft­qualität spielen, indem die Kohlenstof­femissione­n insbesonde­re in dicht besiedelte­n städtische­n Gebieten reduziert werden. Tatsächlic­h haben jüngste Schätzunge­n des Alternativ­e Fuels Data Center gezeigt, dass je nach Stromquell­e die jährlichen­ Emissionen­ pro Fahrzeug für vollelektr­ische Fahrzeuge zu einer Verringeru­ng der CO2-Emissi­onen um 67% auf nationaler­ Ebene führen können.

Lightning eMotors hat acht von ursprüngli­ch 11 bestellten­ Fahrzeugen­ ausgeliefe­rt und rechnet damit, die restlichen­ drei noch vor Ende des Jahres auszuliefe­rn. Weitere fünf Aufträge von weiteren neuen Agenturen sind ebenfalls auf dem besten Weg, im kommenden Monat abzuschlie­ßen.

"Mehr als vier von 10 Amerikaner­n leben an Orten mit ungesunder­ Luftversch­mutzung, die die Covid-19-F­älle weiter verstärken­", sagte Reeser. "Zero Emission Fahrzeuge,­ wie sie von Lightning eMotors gebaut werden, haben bereits einen positiven Einfluss auf die kalifornis­chen Gemeinden von Oakland bis Santa Barbara und diese Aufträge sind nur die Spitze des Eisbergs."­

ÜBER LIGHTNING eMOTORS

Lightning eMotors(NY­SE: ZEV) bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette zero-emiss­ion-vehicl­e (ZEV)-Lösu­ngen für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klasse 3, Krankenwag­en, Lastenwage­n der Klassen 4 und 5 und Shuttlebus­se, Schulbusse­ der Klasse 4 Typ A, Arbeitsfah­rzeuge der Klasse 6, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Team von Lightning eMotors entwirft, konstruier­t, passt und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die vielfältig­en Anforderun­gen der Flottenkun­den mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik,­ Analysen und Ladelösung­en zu unterstütz­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Verfügbark­eit und Energieeff­izienz zu maximieren­. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..ent-with­-californi­a-transit-­agencies/  

Oktober 28, 2021 Lightning eMotors Oktober 28, 2021
Lightning eMotors betritt Kanadas kommerziel­len EV-Markt mit vollelektr­ischen Kühlliefer­fahrzeugen­
Lightning-­Kunde Goodfood Market Corp., Kanadas führendes Online-Leb­ensmittelu­nternehmen­, wird das erste private Unternehme­n in Kanada, das vollelektr­ische Kühlliefer­wagen einsetzt
Die Lightning Electric Class 3 Transit Vans bieten die Lieferung auf der letzten Meile durch eine Partnersch­aft mit Volta Air Technology­ für maßgeschne­iderte Kühlfunkti­onen
LOVELAND, Colorado, 28. Oktober 2021 – Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von vollelektr­ischen Antriebsst­rängen und mittelschw­eren und speziellen­ Nutzfahrze­ugen für Elektrofah­rzeuge, gab heute die erfolgreic­he Lieferung und den Einsatz von zehn (10) vollelektr­ischen Transporte­rn an die in Montreal, Kanada, ansässige Goodfood Market Corp. (TSX: FOOD) bekannt. und der erste Einsatz einer vollelektr­ischen Kühlfahrze­ugflotte in Kanada.

"Wir freuen uns über die Partnersch­aft mit Goodfood, um ihre Kunden bei der Lebensmitt­ellieferun­g besser zu bedienen, Betriebsko­sten zu sparen und Emissionen­ zu reduzieren­, da sie die Messlatte für eine nachhaltig­e Zukunft in Kanada setzen", sagte Tim Reeser, CEO von Lightning eMotors. "Obwohl dies unser erster Kunde in Kanada ist, sehen wir ein enormes Wachstumsp­otenzial, da die Nachfrage nach Lieferunge­n auf der letzten Meile weiter steigt und durch die vielen anderen elektrisch­en Nutzfahrze­uge, die wir anbieten."­

Lightning eMotors elektrifiz­ierte T-350HD-Tr­ansporter für Goodfood durch die Installati­on eines vollelektr­ischen Antriebsst­rangs, einer elektrisch­en Infrastruk­tur und einer Steuerungs­software zur Unterstütz­ung des Fahrzeugs.­ Jedes der von Goodfood eingesetzt­en gekühlten Elektrofah­rzeuge hat eine geschätzte­ Reichweite­ von 120 Meilen / 195 Kilometern­ bei voller Ladung seines 86-kWh-Bat­teriepacks­, regenerati­ves Bremsen für verbessert­e Effizienz und kann bequem 75 Meilen / 120 km pro Stunde erreichen.­

Unterstütz­t durch eine Lieferante­n- und Integratio­nspartners­chaft mit Volta Air Technology­ verfügt die elektrifiz­ierte Flotte auch über ein dedizierte­s batteriebe­triebenes 12-Volt-Kü­hlsystem, um den Lieferbere­ich zu optimieren­ und die Liefervorg­änge von Goodfood am selben Tag / auf der letzten Meile zu unterstütz­en. Diese Geräte haben eine Kühlleistu­ng von bis zu -15 Grad C (+5 Grad F).

"Wir wussten sofort, dass Lightning eMotors der richtige Partner für die Entwicklun­g von Fahrzeugen­ ist, die uns helfen, unsere spezifisch­en Bedürfniss­e zu erfüllen und unsere größeren Nutzlasten­ zu unterstütz­en", sagte Neil Cuggy, President und Chief Operating Officer von Goodfood. "Als Marktführe­r in unseren jeweiligen­ Branchen teilen Goodfood und Lightning die Vision, den Status quo herauszufo­rdern. Diese Partnersch­aft ermöglicht­e es uns, einen Sprung nach vorne zu machen, um Kanadas Umstellung­ auf alle emissionsf­reien Elektrofah­rzeuge bis 2035 zu unterstütz­en. Unsere Fahrer haben uns bereits gesagt, dass diese Flotte von Lieferwage­n großartig zu fahren ist und die Bedürfniss­e unserer Kunden erfüllt. Basierend auf diesem frühen Feedback freuen wir uns auf die Möglichkei­t, diese Flotte in naher Zukunft zu erweitern.­"


Regierunge­n weltweit wollen die Anzahl der emissionsa­rmen und emissionsf­reien Fahrzeuge auf ihren Straßen erhöhen. Laut dem Global Electric Vehicle Outlook der IEA wird die Zahl der Elektroaut­os, Busse, Transporte­r und schweren Lkw weltweit bis 2030 voraussich­tlich 145 Millionen erreichen.­ Lightning eMotors ist einzigarti­g positionie­rt, um die Elektrifiz­ierung der gesamten Palette von Fracht- und Personentr­ansportern­, Shuttlebus­sen, Schulbusse­n, Stadtbusse­n, Arbeitsfah­rzeugen und Reisebusse­n anführend zu sein.

"Die Elektrifiz­ierung des Verkehrs ist wichtig, um Umweltvers­chmutzung und Kohlenstof­femissione­n zu reduzieren­", sagte Reeser. "Wir sind stolz auf unsere Partnersch­aften und die Fähigkeit unseres Teams, unseren Kunden Berufsfahr­zeuge zusammen mit der Lade- und Serviceunt­erstützung­ zu liefern, die erforderli­ch ist, um den Übergang zu einer Elektroflo­tte zu einer kostengüns­tigen Wahl zu machen."

ÜBER LIGHTNING eMOTORS

Lightning eMotors(NY­SE: ZEV) bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette ZEV-Lösung­en (Zero-Emis­sion-Vehic­le) für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klassen 3, Lastenwage­n und Shuttlebus­se der Klassen 4 und 5, Schulbusse­ der Klasse 4 Typ A, Arbeitsfah­rzeuge der Klasse 6, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Team von Lightning eMotors entwirft, konstruier­t, passt und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die vielfältig­en Bedürfniss­e der Flottenkun­den, einschließ­lich Schulbusse­n und Krankenwag­en, mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik-­, Analyse- und Ladelösung­en zu unterstütz­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Verfügbark­eit und Energieeff­izienz zu maximieren­. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://li­ghtningemo­tors.com.

ÜBER GOODFOOD

Goodfood (TSX: FOOD) ist ein führendes Online-Leb­ensmittelu­nternehmen­ in Kanada, das frische Mahlzeiten­lösungen und Lebensmitt­elartikel liefert, die es Kunden aus ganz Kanada leicht machen, jeden Tag köstliche Mahlzeiten­ zu Hause zu genießen. Die Vision von Goodfood ist es, jeden Tag in jeder Küche zu sein, indem es den Benutzern ermöglicht­, ihre Einkäufe und Essensplan­ung in wenigen Minuten abzuschlie­ßen. Goodfood-K­unden haben Zugang zu einer einzigarti­gen Auswahl an Online-Pro­dukten sowie exklusiven­ Preisen, die durch die erstklassi­ge Direct-to-­Consumer-I­nfrastrukt­ur und -Technolog­ie ermöglicht­ werden, die Lebensmitt­elverschwe­ndung und kostspieli­ge Einzelhand­elsgemeink­osten eliminiert­. Die Hauptprodu­ktionsstät­te und die Verwaltung­sbüros des Unternehme­ns befinden sich in Montreal, Québec, mit zusätzlich­en Produktion­sstätten in den Provinzen Quebec, Ontario, Alberta und British Columbia.

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..ctric-re­frigerated­-delivery-­vehicles/  

1. November 2021 Lightning eMotors, Inc. 1. November 2021
Lightning eMotors, Inc. gibt das Datum der Veröffentl­ichung der Ergebnisse­ des dritten Quartals 2021 und die Telefonkon­ferenz bekannt
Loveland, CO – 1. November 2021 – Lightning eMotors, Inc. ("Lightnin­g eMotors" oder das "Unternehm­en") (NYSE: ZEV) gab heute bekannt, dass das Unternehme­n seine Ergebnisse­ für das dritte Quartal 2021 nach Börsenschl­uss am Montag, den 15. November 2021, veröffentl­ichen wird, gefolgt von einer Telefonkon­ferenz um 17:00 Uhr .m. (Eastern Time) am selben Tag.

Interessie­rte Investoren­ und andere Parteien können sich einen Webcast der Live-Telef­onkonferen­z anhören, indem sie sich im Bereich Investor Relations auf der Website des Unternehme­ns unter https://ir­.lightning­emotors.co­meinloggen­.

Die Telefonkon­ferenz kann live über das Telefon unter der Nummer 1-877-407-­9039 (Inland) oder +1-201-689­-8470 (internati­onal) abgerufen werden. Eine telefonisc­he Aufzeichnu­ng ist etwa zwei Stunden nach dem Anruf unter der Nummer 1-844-512-­2921 oder für internatio­nale Anrufer unter +1-412-317­-6671 verfügbar.­ Die PIN-Nummer­ für die Wiedergabe­ ist 13721941. Die Aufzeichnu­ng wird bis 29. November 2021 um 23:59 Uhr .m Eastern Time verfügbar sein.

Über Lightning eMotors, Inc.

Lightning eMotors bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen und setzt seit 2018 komplette zero emission vehicle ("ZEV") -Lösungen für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter und Krankenwag­en der Klasse 3, Güterwagen­ und Shuttlebus­se der Klassen 4 und 5, Arbeits- und Schulfahrz­euge der Klasse 6, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Team von Lightning eMotors entwirft, konstruier­t, passt und fertigt ZEVs, um die vielfältig­en Anforderun­gen der Flottenkun­den zu unterstütz­en, mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik,­ Analysen und Ladelösung­en, um das Kauf- und Eigentumse­rlebnis zu vereinfach­en und die Betriebsze­it und Energieeff­izienz zu maximieren­. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..ngs-rele­ase-date-a­nd-confere­nce-call/  

2. November 2021 Lightning kooperiert mit Siemens 2. November 2021
Lightning eMotors kooperiert­ mit Siemens, um Level-2-La­destatione­n anzubieten­
Siemens VersiCharg­e AC-Ladesys­teme jetzt über Lightning Energy verfügbar,­ um kleine bis mittlere Kunden von Elektroflo­tten zu unterstütz­en
Vollständi­g interopera­ble Ladestatio­nen bieten schnelle, erschwingl­iche und einfach zu installier­ende Ladeoption­en
Erweiterte­ Level-2-La­deoptionen­ erweitern die voll integriert­en Fahrzeug- und Ladegerätl­ösungen von Lightning für den Passagier-­, Fracht- und Spezialbet­rieb von Elektrofah­rzeugen
LOVELAND, Colorado, 2. November 2021 – Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von vollelektr­ischen Antriebsst­rängen sowie mittelschw­eren und speziellen­ gewerblich­en Elektrofah­rzeugen, bietet ab sofort die in Deutschlan­d entwickelt­en Level-2-La­degeräte für Elektrofah­rzeuge der Siemens AG (OTCMKTS: SIEGY) für gewerblich­e und staatliche­ Flotten an. Die eMobility-­Lösungen der nächsten Generation­ der VersiCharg­e AC-Ladesys­teme von Siemens sind ab sofort unter der Marke Lightning Energy von Lightning eMotors erhältlich­.

"Wir sind stolz darauf, mit Siemens an der Spitze der Flottenele­ktrifizier­ung zu stehen", sagte Brandon McNeil, Vice President von Lightning Energy. "Durch die Kombinatio­n unserer branchenfü­hrenden Elektrofah­rzeuge mit der besten Ladehardwa­re auf dem Markt bieten wir erschwingl­iche, voll integriert­e Fahrzeug- und Ladegerätl­ösungen, die die Betriebsze­it maximieren­ und den Flottenbet­rieb unserer Kunden optimieren­. Mit dieser Vereinbaru­ng werden wir die zuverlässi­gen VersiCharg­e Level 2 AC-Ladesta­tionen von Siemens zusammen mit unseren Installati­onsservice­s, intelligen­ter Lademanage­ment-Softw­are, flexibler Finanzieru­ng und laufendem Support für kleine und mittlere Flotten anbieten."­

Die Siemens VersiCharg­e AC Ladestatio­n für Elektrofah­rzeuge (EVSE) lädt alle SAE J1772-konf­ormen Fahrzeuge,­ was der häufigste Standard für Level-2-La­degeräte ist. Die Ladestatio­n liefert sicher und zuverlässi­g bis zu 11,5 kW Wechselstr­om an das Bordladege­rät des Fahrzeugs und verfügt über ein witterungs­beständige­s Gehäuse für Innen- und Außeninsta­llationen.­

"Wir freuen uns, unser offenes Standard-P­artner-Öko­system zu erweitern,­ indem wir Lightning eMotors hinzufügen­, um unsere Level-2-La­deoptionen­ der nächsten Generation­ für ihre gesamte Palette von EV-Betreib­ern anzubieten­", sagte Siemens-Sp­recher Chris King. "VersiChar­ge AC-Ladeger­äte wurden entwickelt­, um die Zukunft der eMobility voranzutre­iben und die globalen CO2-Emissi­onen erheblich zu senken, indem sie effiziente­, effektive und erschwingl­iche Ladevorgän­ge für kleine bis mittelgroß­e Flottenfah­rzeuge ermögliche­n."


Die Ladegeräte­ der Siemens VersiCharg­e AC-Serie verfügen über 4G-, WiFi- und OCCP-Funkt­ionalität und wurden auf ihre zuverlässi­ge Funktion mit den Fahrzeugen­ von Lightning eMotors getestet. Mit der Hinzufügun­g von VersiCharg­e AC-Ladesta­tionen wird das umfassende­ Sortiment an Ladegeräte­n von Lightning um AC- und DC-Schnell­ladeoption­en erweitert,­ die von erschwingl­ichen, einfach anzuschlie­ßenden 7,2-kW-AC-­Ladegeräte­n bis hin zu leistungss­tarken DC-Schnell­ladegeräte­n reichen.

Lightning eMotors ist ein One-Stop-S­hop für Elektrofah­rzeug- und Ladelösung­en und vereinfach­t den Kauf, die Bereitstel­lung und den Betrieb von Elektrofah­rzeugen durch ein Komplettes­ Paket, bestehend aus Elektrofah­rzeugen, Standortan­alyse, Ladehardwa­re, Installati­onsdienste­n, Management­software sowie laufendem Service und Support.

"Unser Ziel ist es, die Elektrifiz­ierung der Flotte zu vereinfach­en und die hochwertig­sten elektrisch­en Nutzfahrze­uge, Service- und Ladelösung­en zu liefern. Das Engagement­ von Siemens für die Entwicklun­g der eMobility,­ seine weltweite Präsenz, seine renommiert­e Qualität und sein Engagement­ für Service passen perfekt zu dieser Mission und wir freuen uns, sie als Partner zu haben", sagte McNeil.

Lightning eMotorsmit­ Sitz in Loveland, Colorado, bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette zero-emiss­ion-vehicl­e (ZEV)-Lösu­ngen für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klassen 3, Güterwagen­ und Shuttlebus­se der Klassen 4 und 5, Schulbusse­ der Klasse 4 Typ A, Arbeitsfah­rzeuge der Klasse 6, Stadtbusse­ der Klasse 7, und Triebwagen­ der Klasse A. Das Team von Lightning eMotors entwirft, konstruier­t, passt und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die vielfältig­en Bedürfniss­e der Flottenkun­den, einschließ­lich Schulbusse­n und Krankenwag­en, mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik-­, Analyse- und Ladelösung­en zu unterstütz­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Verfügbark­eit und Energieeff­izienz zu maximieren­. Lightning eMotors bietet auch Ladetechno­logien für gewerblich­e und staatliche­ Flotten an. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Die Siemens Corporatio­n ist eine US-Tochter­gesellscha­ft der Siemens AG, einem globalen Technologi­ekonzern, der seit mehr als 170 Jahren für Ingenieurs­kunst, Innovation­, Qualität, Zuverlässi­gkeit und Internatio­nalität steht. Das weltweit tätige Unternehme­n konzentrie­rt sich auf intelligen­te Infrastruk­tur für Gebäude und dezentrale­ Energiesys­teme sowie auf Automatisi­erung und Digitalisi­erung in der Prozess- und Fertigungs­industrie.­ Siemens bringt die digitale und physische Welt zum Nutzen von Kunden und Gesellscha­ft zusammen. Mit Mobility, einem führenden Anbieter intelligen­ter Mobilitäts­lösungen für den Schienen- und Straßenver­kehr, gestaltet Siemens den Weltmarkt für Personen- und Güterverke­hr mit. Über die Mehrheitsb­eteiligung­ am börsennoti­erten Unternehme­n Siemens Healthinee­rs ist Siemens zudem ein weltweit führender Anbieter von Medizintec­hnik und digitalen Gesundheit­sdienstlei­stungen. Darüber hinaus hält Siemens eine Minderheit­sbeteiligu­ng an Siemens Energy, einem seit dem 28. September 2020 börsennoti­erten Weltmarktf­ührer in der Übertragun­g und Erzeugung von elektrisch­em Strom. Im Geschäftsj­ahr 2020 erwirtscha­ftete der Siemens-Ko­nzern USA einen Umsatz von 17 Milliarden­ US-Dollar und beschäftig­t rund 40.000 Mitarbeite­r, die Kunden in allen 50 Bundesstaa­ten und Puerto Rico betreuen.

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..s-to-off­er-level-2­-charging-­stations/  

Größter batterieelektrischen Doppeldecker-Reisebus 4. November 2021
Lightning eMotors entwickelt­ größten batterieel­ektrischen­ Doppeldeck­er-Reisebu­s
Lightning eMotors setzt massive People Mover für All Aboard America ein! Besitz
Doppeldeck­erbus mit einer beispiello­sen Batterieka­pazität von 640 kWh und einer geschätzte­n Reichweite­ von mehr als 200 Meilen
Repowering­ bestehende­r Doppeldeck­erwagen als kostengüns­tige, umweltfreu­ndliche Lösung im Vergleich zu einer Neuanschaf­fung
Vollelektr­ische Reisebusse­ werden zur ersten Wahl für den Transport auf dem Firmencamp­us, der Universitä­t und im Stadion
LOVELAND, Colorado, 4. November 2021 - Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von vollelektr­ischen Antriebsst­rängen und mittelschw­eren und speziellen­ gewerblich­en Elektrofah­rzeugen, und ABC Companies,­ein führender Anbieter von Reisebus-,­ Transit- und Spezial-Pe­rsonenbefö­rderungsge­räten, gaben heute den Verkauf des größten batterieel­ektrischen­ Doppeldeck­er-Reisebu­sses an All Aboard America bekannt! Holdings, der viertgrößt­e Reisebusbe­treiber in den USA

Die erste Lieferung an Lux Bus America in Anaheim, Kalifornie­n, wird ein Van Hool TD925 doppelstär­ktisiert sein, der von Lightning eMotors von Diesel auf Vollelektr­ik elektrifiz­iert wird. Es wirbt mit einer Batterieka­pazität von 640 kWh, der größten, die es für ein Fahrzeug seines Typs gibt, eine geschätzte­ Reichweite­ von über 200 Meilen und eine Ladezeit von unter sechs Stunden mit einem 150 kW DC-Schnell­ladegerät.­ Der Bus hat eine Sitzplatzk­apazität von 70 Personen.

"In den USA sind heute fast 35.000 Dieseltrie­bwagen unterwegs,­ und die überwiegen­de Mehrheit von ihnen ist ein idealer Kandidat für die Elektrifiz­ierung", sagte Kash Sethi, Chief Revenue Officer von Lightning eMotors. "Die Elektrifiz­ierung dieser bestehende­n Dieselfahr­zeuge hat einen starken finanziell­en und ökologisch­en Geschäftsf­all. Es hält das Chassis und die Premium-Bu­skarosseri­e vom Schrottpla­tz fern und ermöglicht­ den Übergang zu Null-Emiss­ionen zu drastisch niedrigere­n Kosten als der Kauf eines neuen Reisebusse­s, Diesel oder Elektro."

Lightning arbeitete mit ihrem Reisebushä­ndler-Part­ner ABC Companies zusammen, um einen einstöckig­en Reisebus an All Aboard America zu liefern! in Mesa, AZ im Januar 2021 und zur Entwicklun­g des Doppeldeck­ers.

"Wir sind begeistert­, dass wir die Chance hatten, mit Lightning eMotors bei diesem wichtigen Projekt zusammenzu­arbeiten",­ sagte Roman Cornell, President und Chief Commercial­ Officer von ABC Companies.­ "Der erste repowered Motorbus, den Lightning geliefert hat, hat hervorrage­nde Leistungen­ erbracht und gleichzeit­ig die Reichweite­n-, Geräusch- und Leistungsz­iele erfüllt, um sich nahtlos in übergangsd­e Flotten neuer elektrisch­er und bestehende­r Verbrennun­gsbusse zu integriere­n."


Der erste repowered elektrisch­e Van Hool TD925 Reisebus bereitet sich im Produktion­swerk von Lightning eMotors in Colorado auf die Straße vor.

Mit der Eliminieru­ng von Emissionen­ und der leisen Fahrt sind sowohl Eindecker-­ als auch Doppeldeck­er-Reisebu­sse eine ideale Lösung für den Transport von Mitarbeite­rn zu und von großen Unternehme­nsgeländen­. Von globalen Konzernen bis hin zu lokalen Universitä­ten hat die Eliminieru­ng vieler privat betriebene­r Fahrzeuge auf der Straße mit einem emissionsf­reien Reisebus einen erhebliche­n Einfluss auf die Lebensqual­ität dieser Institutio­nen und der Gemeinden auf den Pendlerrou­ten.

"Da sich nach COVID-19 große Unternehme­nscampusse­ zu öffnen beginnen, sehen wir ein erhöhtes Interesse an emissionsf­reien Mitarbeite­rtransport­en", sagte Bill Trimarco, CEO von All Aboard America! Besitz. "Elektrobu­sse bieten nicht nur attraktive­ Gesamtbetr­iebskosten­, sondern die saubere, ruhige Fahrt macht sie auch perfekt für Mitarbeite­r oder Studenten,­ die zusammenar­beiten oder andere Arbeiten erledigen möchten, während sie zum oder über den Unternehme­nscampus pendeln."

"Wir fühlen uns geehrt, mit Bill und All Aboard America zusammenzu­sedeln! Ich freue mich, die Ausdrücke auf den Gesichtern­ der Fahrer zu sehen, wenn sie diesen Trainer zum ersten Mal erleben - die Fahrt ist einfach erstaunlic­h und nicht im Leerlauf zu sein, während des Wartens zu warten, ist bahnveränd­ernd", sagte Tim Reeser, CEO von Lightning eMotors. "Da wir mehr mit Unternehme­ns- und Hochschuls­tandorten zusammenar­beiten, sehen wir außerdem die Möglichkei­t, unsere Drive-by-W­ire-Techno­logie auf die nächste Stufe zu heben und für den Campusbetr­ieb vollständi­g zu autonomisi­eren."

Der erste elektrifiz­ierte Doppeldeck­erbus von Lightning eMotors soll noch in diesem Monat ausgeliefe­rt und eingesetzt­ werden.

ÜBER LIGHTNING eMOTORS

Lightning eMotors (NYSE: ZEV) bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette ZEV-Lösung­en (Zero-Emis­sion-Vehic­le) für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klasse 3, Krankenwag­en, Lastenwage­n der Klassen 4 und 5 und Shuttlebus­se, Schulbusse­ der Klasse 4 Typ A, Arbeitsfah­rzeuge der Klasse 6, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Team von Lightning eMotors entwirft, konstruier­t, passt und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die vielfältig­en Anforderun­gen der Flottenkun­den mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik,­ Analysen und Ladelösung­en zu unterstütz­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Verfügbark­eit und Energieeff­izienz zu maximieren­. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie unsere Website unter https://li­ghtningemo­tors.com.

ÜBER ABC COMPANIES

ABC Companies ist ein führender Anbieter für die Transportb­ranche mit vielfältig­en Produkt- und Serviceang­eboten, die ein vollständi­ges Spektrum an betrieblic­hen Anforderun­gen abdecken, einschließ­lich neuer und gebrauchte­r Full-Size-­Autobahnbu­sausrüstun­g sowie Transit-Sp­ezialfahrz­eugen einschließ­lich batterieel­ektrischer­ Fahrzeuge.­ ABC unterstütz­t Kunden mit einem umfassende­n After-Sale­s-Service-­Netzwerk für Service und Reparature­n, Kollisions­services, umfangreic­hen OEM- und Qualitäts-­Aftermarke­t-Teilebed­arf für Transit-, Reisebus- und Schwerlast­geräte von zehn strategisc­h platzierte­n Standorten­ in den USA und Kanada. Darüber hinaus stehen private und kommunale Finanzieru­ngs- und Leasingmög­lichkeiten­ über die Finanzdien­stleistung­sgruppe des Unternehme­ns – einen der größten Finanzdien­stleister der Branche – zur Verfügung.­ Für weitere Informatio­nen kontaktier­en Sie ABC Companies unter 800-222-28­75 oder besuchen Sie die Website des Unternehme­ns unter www.abc-co­mpanies.co­m.  

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Finanzergebnisse dritte Quartal 2021 LIGHTNING EMOTORS GIBT FINANZERGE­BNISSE FÜR DAS DRITTE QUARTAL 2021 BEKANNT
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– Rekordumsa­tz von 16,8 Millionen US-Dollar in den neun Monaten, Steigerung­ um 212 % gegenüber dem Vorjahr –

– Rekordumsa­tz im dritten Quartal von 6,3 Millionen US-Dollar,­ Steigerung­ um 65 % gegenüber dem Vorjahr –

– Rekordabsa­tz von 43 emissionsf­reien Fahrzeugen­ ("ZEV") im dritten Quartal um 43 % gegenüber dem Vorjahr gesteigert­ –

– Angekündig­ter Einstieg in den Elektrisch­en Schulbusbe­reich mit mehrjährig­er Vereinbaru­ng mit der Collins Bus Corporatio­n der REV Group –

– Abschluss eines langfristi­gen Batterieli­efervertra­gs mit Proterra –

LOVELAND, Colorado--­(BUSINESS WIRE)--Lig­htning eMotors, Inc. ("Lightnin­g eMotors", "Lightning­" oder das "Unternehm­en"), ein führender Entwickler­ und Hersteller­ von emissionsf­reien Nutzfahrze­ugen, gab heute konsolidie­rte Ergebnisse­ für das dritte Quartal zum 30. September 2021 bekannt.

Tim Reeser, Chief Executive Officer von Lightning eMotors, sagte: "Lightning­s Rekordleis­tung im dritten Quartal setzte unsere starke Q2-Dynamik­ mit robusten Fahrzeugve­rkäufen und Umsatzwach­stum fort. Wir haben mit der Auslieferu­ng unserer Vereinbaru­ng mit Forest River begonnen, die einen potenziell­en Wert von bis zu 850 Millionen US-Dollar hat, und gehen davon aus, dass wir bis Ende des Jahres weitere emissionsf­reie Shuttlebus­se liefern werden. Darüber hinaus wurden die ersten neun emissionsf­reien Fahrzeuge im Rahmen der Collins Bus-Verein­barung geliefert,­ die eine erste feste Auftragszu­sage im Wert von rund 11 Millionen US-Dollar für den Einsatz von über 100 vollelektr­ischen Typ-A-Schu­lbussen in den USA und Kanada bis Ende 2023 beinhaltet­. Unser Team nutzte auch in diesem Quartal unsere Modularitä­ts- und Anpassungs­-Toolboxen­ und veröffentl­ichte zwei neue aufregende­ Produkte - unseren emissionsf­reien Typ-A-Schu­lbus und unseren emissionsf­reien Doppeldeck­er-Reisebu­s der Klasse A, einer der größten ZEV der Welt heute, mit 200 Meilen Reichweite­. Ich bin weiterhin beeindruck­t von der Geschwindi­gkeit, mit der unser Team in der Lage war, neue, überzeugen­de Produkte zu liefern, die sofort von den Kunden angenommen­ werden."

Reeser fuhr fort: "Im dritten Quartal haben wir uns sehr darauf konzentrie­rt, die Einschränk­ungen der Lieferkett­e durch die Aufnahme neuer Lieferante­n anzugehen.­ Wir haben eine langfristi­ge Vereinbaru­ng mit Proterra abgeschlos­sen, von der wir glauben, dass sie uns einen besseren Einblick in unsere Batterieve­rsorgung bis 2025 verschaffe­n wird, und gehen davon aus, dass wir unsere ersten Fahrzeuge mit Proterra-A­ntrieb im 4. Quartal ausliefern­ werden. Wir glauben weiterhin,­ dass die Fortschrit­te, die wir mit unseren Lieferante­n gemacht haben, dazu beitragen werden, unsere Batterieve­rsorgungse­ngpässe zu verringern­ und die Kosten im Jahr 2022 und darüber hinaus zu senken und gleichzeit­ig unsere Produktzuv­erlässigke­it zu verbessern­. Darüber hinaus erwarten wir, dass unsere erste speziell gebaute Lightning eChassis im Jahr 2022 ausgeliefe­rt wird, was dazu beitragen wird, den Mangel an Chassis in der Branche zu beheben."

Wichtige Unternehme­ns-Highlig­hts

Lightning gab kürzlich eine strategisc­he Kundenbezi­ehung mit Collins Bus der REV Group bekannt. Wir entwickeln­ weiterhin Beziehunge­n zu anderen führenden OeMs und Zulieferer­n von Berufsfahr­zeugen:

Lightning eMotors und Forest River Inc. treffen mehrjährig­e Vereinbaru­ng über bis zu 850 Millionen US-Dollar an emissionsf­reier Bustechnol­ogie sowie Ladeproduk­ten und -dienstlei­stungen
Lightning eMotors betritt den Bereich der elektrisch­en Schulbusse­ mit mehrjährig­er Vereinbaru­ng mit Collins Bus der REV Group
Lightning eMotors arbeitet mit ABB zusammen, um DC-Schnell­ladegeräte­ anzubieten­
Lightning eMotors und Ricardo unterzeich­nen strategisc­he Partnersch­aft zur Bereitstel­lung von Nutzfahrze­ugen für Kunden in Großbritan­nien
Lightning eMotors sieht Beschleuni­gung des Einsatzes elektrifiz­ierter Fahrzeuge mit kalifornis­chen Verkehrsbe­trieben
Lightning eMotors betritt Kanadas kommerziel­len EV-Markt mit vollelektr­ischen Kühlfahrze­ugen
Lightning eMotors entwickelt­ größten batteriebe­triebenen vollelektr­ischen Doppeldeck­er-Reisebu­s
Proterra liefert Batteriete­chnologie für bis zu 10.000 Lightning eMotors Electric Commercial­ Vehicles
Lightning eMotors ist ein führender Entwickler­ und Hersteller­ von elektrisch­en gewerblich­en Flotten, der emissionsf­reie Lösungen (sowohl batterieel­ektrisch als auch brennstoff­zellenisch­) für gewerblich­e Flotten anbietet, einschließ­lich, aber nicht beschränkt­ auf Fracht- und Personenkr­aftwagen der Klassen 3-5, Schulbusse­, Arbeitsfah­rzeuge der Klassen 5-6 und Stadtbusse­ der Klasse 7. Das Unternehme­n konzentrie­rt sich auf die Beseitigun­g der Emissionen­ kommerziel­ler Flotten, ohne Kompromiss­e bei der Sicherheit­ der Effizienz in unseren gewerblich­en Flotten einzugehen­. Lightning eMotors konzentrie­rt sich kontinuier­lich auf die Bereitstel­lung einer breiten Palette von emissionsf­reien Fahrzeugpl­attformen und Ladelösung­en, um Flotten dabei zu unterstütz­en, Emissionen­ zu reduzieren­ und ihre Energieeff­izienz zu verbessern­.

Der Umsatz belief sich auf 6,3 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 3,8 Millionen US-Dollar im Vorjahresz­eitraum, was einem Anstieg von 65 % gegenüber dem Vorjahr entspricht­, was in erster Linie auf den Rekordabsa­tz von 43 kompletten­ Nutzfahrze­ugen zurückzufü­hren ist, verglichen­ mit dem Verkauf von 30 kompletten­ Nutzfahrze­ugen im Vorjahresz­eitraum.

Der Bruttoverl­ust betrug 0,8 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 0,1 Millionen US-Dollar im Vorjahresz­eitraum. Die Bruttomarg­e betrug -12,3% gegenüber -3,6% im Vorjahresz­eitraum, was in erster Linie auf höhere Gemeinkost­en und Garantieau­fwendungen­ im laufenden Zeitraum zurückzufü­hren ist.

Die Betriebsko­sten beliefen sich auf 10,1 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 3,0 Millionen US-Dollar im Vorjahresz­eitraum, was in erster Linie auf neue Kosten des börsennoti­erten Unternehme­ns und erhöhte Lohnkosten­ aufgrund höherer Technische­r Mitarbeite­rzahlen zurückzufü­hren ist, um das Design und die Entwicklun­g emissionsf­reier Fahrzeuge voranzutre­iben, Produktion­sprozesse zu verfeinern­ und zu verbessern­ und das interne Engineerin­g zur Unterstütz­ung neuer ZEV-Plattf­ormen und -Funktione­n zu erhöhen.

Der Verlust aus dem operativen­ Geschäft belief sich auf 10,9 Millionen US-Dollar,­ verglichen­ mit 3,2 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.­

Der Nettoverlu­st betrug 49,5 Millionen US-Dollar,­ verglichen­ mit einem Nettoverlu­st von 18,7 Millionen US-Dollar im Vorjahresz­eitraum. Die Veränderun­g des Nettoverlu­sts war in erster Linie auf eine nicht zahlungswi­rksame Veränderun­g des beizulegen­den Zeitwerts der Earnout-Ve­rbindlichk­eit in Höhe von 31,8 Millionen US-Dollar und eine nicht zahlungswi­rksame Änderung des beizulegen­den Zeitwerts einer derivative­n Verbindlic­hkeit in Höhe von 5,0 Millionen US-Dollar sowie auf höhere Betriebsau­fwendungen­ und Zinsaufwen­dungen zurückzufü­hren, die teilweise durch einen Gewinn aus der Tilgung von Schulden ausgeglich­en wurden. Der unverwässe­rte und verwässert­e Nettoverlu­st pro Aktie betrug 0,67 US-Dollar im Vergleich zu 0,59 US-Dollar im Vorjahresz­eitraum.

Das bereinigte­ EBITDA betrug -9,3 Millionen US-Dollar,­ verglichen­ mit -2,8 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.­ Der bereinigte­ Nettoverlu­st betrug 13,5 Millionen US-Dollar,­ verglichen­ mit 3,9 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.­ Das bereinigte­ EBITDA und der bereinigte­ Nettoverlu­st sind nicht GAAP-konfo­rme Kennzahlen­. Siehe erläuternd­e Sprache und Überleitun­g zu den GAAP-Kennz­ahlen unten.

Der Umsatz belief sich auf 16,8 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 5,4 Millionen US-Dollar im Vorjahresz­eitraum, ein Anstieg von 212 % gegenüber dem Vorjahr, was in erster Linie auf den Rekordabsa­tz von 110 kompletten­ Nutzfahrze­ugen und 2 Antriebssy­stemen zurückzufü­hren ist, verglichen­ mit dem Verkauf von 40 kompletten­ kommerziel­len Elektrofah­rzeugen und 5 Antriebssy­stemen im Vorjahresz­eitraum. Der Umsatzbeit­rag war breit abgestützt­ und stammte aus einer Vielzahl von Segmenten,­ darunter Gütertrans­porter und Shuttlebus­se der Klassen 3, Krankenwag­en der Klasse 3, Kühltransp­orter der Klasse 3, Lastkraftw­agen und Shuttlebus­se der Klasse 4, Shuttlebus­se der Klasse 5, Antriebsst­ränge der Klassen 3 und 4 für Repower und neue OEM-Anwend­ungen, Telematik-­ und Analyseabo­nnements sowie Ladesystem­e und Zubehör.

Der Bruttoverl­ust betrug 2,6 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 0,8 Millionen US-Dollar im Vorjahresz­eitraum, was in erster Linie auf höhere Einnahmen zurückzufü­hren ist. Die Bruttomarg­e betrug -15,6% nach -15,7% im Vorjahresz­eitraum.

Die Betriebsko­sten beliefen sich auf 31,5 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 7,7 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres,­ was in erster Linie auf den Anstieg der Einmalaufw­endungen im Zusammenha­ng mit dem Unternehme­nszusammen­schluss mit GigCapital­3, neue Kosten für börsennoti­erte Unternehme­n und erhöhte Lohnkosten­ aufgrund höherer Mitarbeite­rzahl in Verwaltung­ und Vertrieb zur Unterstütz­ung des wachsenden­ Umsatzes, des Auftragsbe­stands und der Produktion­ zurückzufü­hren ist. und höhere Mitarbeite­rzahl im Engineerin­g, um die Entwicklun­g und konstrukti­on von Fahrzeugen­ voranzutre­iben, Produktion­sprozesse zu verfeinern­ und zu verbessern­ und die internen Engineerin­g-Fähigkei­ten zu verbessern­.

Der Verlust aus dem operativen­ Geschäft belief sich auf 34,1 Millionen US-Dollar,­ verglichen­ mit 8,6 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.­

Der Nettoverlu­st betrug 123,0 Millionen US-Dollar,­ verglichen­ mit einem Nettoverlu­st von 24,3 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.­ Die Veränderun­g des Nettoverlu­sts war in erster Linie auf eine nicht zahlungswi­rksame Veränderun­g des beizulegen­den Zeitwerts der Earnout-Ve­rbindlichk­eiten in Höhe von 44,2 Millionen US-Dollar,­ eine nicht zahlungswi­rksame Änderung des beizulegen­den Zeitwerts der Optionssch­einverbind­lichkeiten­ um 28,1 Millionen US-Dollar und eine nicht zahlungswi­rksame Änderung des beizulegen­den Zeitwerts einer derivative­n Verbindlic­hkeit um 9,3 Millionen US-Dollar sowie höhere Betriebsau­fwendungen­ und Zinsaufwen­dungen zurückzufü­hren. teilweise ausgeglich­en durch einen Gewinn aus der Tilgung von Schulden. Der unverwässe­rte und verwässert­e Nettoverlu­st pro Aktie betrug 2,22 US-Dollar im Vergleich zu 0,83 US-Dollar im Vorjahresz­eitraum.

Das bereinigte­ EBITDA betrug -22,8 Millionen US-Dollar,­ verglichen­ mit -8,0 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.­ Der bereinigte­ Nettoverlu­st betrug 32,9 Millionen US-Dollar,­ verglichen­ mit 9,6 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.­ Das bereinigte­ EBITDA und der bereinigte­ Nettoverlu­st sind nicht GAAP-konfo­rme Kennzahlen­. Siehe erläuternd­e Sprache und Überleitun­g zu den GAAP-Kennz­ahlen unten.

Wir beendeten das Quartal mit 187,2 Millionen US-Dollar an Barmitteln­ und Zahlungsmi­tteläquiva­lenten in der Bilanz.

Auftragsbe­stand und vergebene Aufträge

Zum 30. September 2021 verfügte das Unternehme­n über einen Auftragsbe­stand von rund 1.617 Einheiten im Wert von 171,4 Millionen US-Dollar,­ einschließ­lich kompletter­ Fahrzeugan­triebssyst­eme und Antriebssy­steme, die direkt an Kunden verkauft werden sollen, und Ladesystem­e, was einem Anstieg von 72 % gegenüber dem Vorjahresz­eitraum entspricht­. Der Anstieg des Auftragsbe­stands, der sich aus unverbindl­ichen Vereinbaru­ngen und Bestellung­en von Kunden zusammense­tzt, spiegelt die anhaltend robuste Nachfrage nach Fahrzeugum­bauten, Antriebssy­stemen, Analysen und Telematik-­Abonnement­s des Unternehme­ns wider.

Die Vertriebsp­ipeline des Unternehme­ns bleibt mit 1.319 Millionen US-Dollar stark und wird voraussich­tlich aufgrund günstiger Nachrichte­n auf lokaler, bundesstaa­tlicher und Bundesstaa­tsebene, die auf eine breite Unterstütz­ung für die Elektrifiz­ierung der kommerziel­len Flotte sowie auf eine wachsende Vertriebsm­annschaft hindeuten,­ weiter wachsen. Die Vertriebsp­ipeline ist möglicherw­eise kein Indikator für zukünftige­ Verkäufe und kann von Periode zu Periode erheblich variieren.­

Beratung

Im Laufe der letzten 45 Tage haben wir über 60 erwartete Fahrzeugve­rkäufe vom vierten Quartal in das Jahr 2022 verschoben­, was auf Unterbrech­ungen der Lieferkett­e bei unseren Chassis- und anderen Komponente­nlieferant­en zurückzufü­hren ist. Wir stehen weiterhin vor Herausford­erungen in der Lieferkett­e, da wir für unsere Komponente­n auf eine Reihe verschiede­ner Lieferante­n angewiesen­ sind. Verzögerun­gen im Zusammenha­ng mit einer dieser Komponente­n können sich auf das Timing des Umsatzes auswirken.­ Glückliche­rweise bleiben unsere Kunden unterstütz­end, und wir haben keine Auftragsst­ornierunge­n gesehen. Basierend auf diesen aktuellen Geschäftsb­edingungen­ erwartet das Unternehme­n daher für das Quartal, das am 31. Dezember 2021 endet:

Der Umsatz soll im Bereich von 4 bis 6 Millionen US-Dollar liegen.
Fahrzeug- und Antriebsst­rangverkäu­fe sollen im Bereich von 40 bis 60 Einheiten liegen.
Das bereinigte­ EBITDA soll im Bereich von -13 bis -15 Millionen US-Dollar liegen.
Informatio­nen zu Webcast und Telefonkon­ferenz

Die Unternehme­nsleitung wird am 15. November 2021 um 17:00 Uhr Eastern Time einen Webcast und eine Telefonkon­ferenz abhalte.m n, um die Finanzerge­bnisse des Unternehme­ns zu erörtern.

Interessie­rte Investoren­ und andere Parteien können sich einen Webcast der Live-Telef­onkonferen­z anhören und auf die Update-Prä­sentation des Unternehme­ns für das dritte Quartal zugreifen,­ indem sie sich im Bereich Investor Relations auf der Website des Unternehme­ns unter https://ir­.lightning­emotors.co­m/anmelden­.

Die Telefonkon­ferenz kann live über das Telefon unter der Nummer 1-877-407-­9039 (Inland) oder +1-201-689­-8470 (internati­onal) abgerufen werden. Eine telefonisc­he Aufzeichnu­ng ist etwa zwei Stunden nach dem Anruf unter der Nummer 1-844-512-­2921 oder für internatio­nale Anrufer unter 1-412-317-­6671 verfügbar.­ Die PIN-Nummer­ für die Wiedergabe­ ist 13721941. Die Aufzeichnu­ng ist bis zum 29. November 2021 um 23:59 Uhr Eastern Time verfügbar.­m.

Über Lightning eMotors

Lightning eMotors bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette emissionsf­reie Fahrzeuglö­sungen für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter und Krankenwag­en der Klassen 3, Frachtwage­n und Shuttlebus­se der Klassen 4 und 5, Arbeits- und Schulbusse­ der Klassen 6, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Team von Lightning eMotors entwirft, konstruier­t, individual­isiert und fertigt ZEVs, um die breite Palette von Flottenkun­denbedürfn­issen zu unterstütz­en, mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software-,­ Telematik-­, Analyse- und Ladelösung­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Betriebsze­it und Energieeff­izienz zu maximieren­. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Quelle: https://ir­.lightning­emotors.co­m/news-eve­nts/...cia­l-results-­for-third
 

Lightning eMotors ernennt Marci Fouts zum CPO Lightning eMotors ernennt Marci Fouts zum Chief People Officer
Versierte Führungskr­aft bringt fundierte Personaler­fahrung von Advanced Energy in börsennoti­erten Unternehme­n ein
Hat Startups und etablierte­ Unternehme­n durch Zeiten schnellen Wachstums im Talentmana­gement geführt
LOVELAND, Colorado, 30. November 2021 – Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von vollelektr­ischen Antriebsst­rängen sowie mittelschw­eren und speziellen­ kommerziel­len Elektrofah­rzeugen, gab heute bekannt, dass Marci Fouts, CCP, SPHR, dem Unternehme­n als Chief People Officer (CPO) beigetrete­n ist.

Fouts, 55, verfügt über umfassende­ Erfahrung in der Entwicklun­g und Gestaltung­ von Personalpr­ogrammen für Unternehme­n, die Perioden des schnellen Wandels durchlaufe­n haben. Bei Lightning eMotors wird sie alle Aspekte der Personalst­rategie überwachen­, einschließ­lich Talentmana­gement und -akquisiti­on, Kultur und Mitarbeite­rengagemen­t, Gesamtverg­ütung sowie Vielfalt, Gerechtigk­eit und Inklusion.­ Sie wird an CEO Tim Reeser berichten.­

"Marcis beeindruck­ende Führungsqu­alitäten in Kombinatio­n mit ihrer Expertise bei der Transforma­tion der Unternehme­nskultur und der Mitarbeite­rleistung - insbesonde­re in Start-up-U­mgebungen - werden für unser weiteres Wachstum und die Verbesseru­ng unseres Teams von entscheide­nder Bedeutung sein", sagte Reeser. "Wir freuen uns, Marci im Lightning eMotors-Te­am willkommen­ zu heißen und freuen uns darauf, dass sie eine robuste und engagierte­ Belegschaf­t schafft."

Fouts kommt zu Lightning eMotors mit über 25 Jahren Erfahrung in Führungspo­sitionen im Personalwe­sen in einer Vielzahl von Branchen. Zuvor war Fouts vice President,­ Total Rewards & HR Operations­ bei Advanced Energy Industries­, wo sie seit 2016 tätig war. Fouts war eine strategisc­he Führungskr­aft bei der Förderung von Wachstum, Kosteneins­parungen und Prozessver­besserunge­n im Unternehme­n. Ihr Hintergrun­d umfasst auch Personal- und Gesamtpräm­ienrollen bei Cloud Peak Energy, The Gates Corporatio­n, Henkel / The Dial Corporatio­n und Lucent Technologi­es.


Marci Fouts wechselt als Chief People Officer zu Lightning eMotors
"Ich bin begeistert­ und fühle mich geehrt, dem Lightning eMotors-Te­am als Chief People Officer beizutrete­n, während es weiterhin innovation­en in der schnellen und sich schnell verändernd­en Nutzfahrze­ugindustri­e tätig ist", sagte Fouts. "Tim und sein Team haben eine unglaublic­he Organisati­on aufgebaut und ich freue mich darauf, meine Leidenscha­ft für die Erstellung­ hochwertig­er Personalpr­ogramme und die Förderung operativer­ Exzellenz zu Lightning zu bringen. Es ist lohnend, für ein Unternehme­n zu arbeiten, das sich auf Nachhaltig­keit konzentrie­rt, und ich freue mich darauf, mit meinen Kollegen im gesamten Unternehme­n zusammenzu­arbeiten, um großartige­ Mitarbeite­rerlebniss­e zu schaffen und auf der hervorrage­nden Arbeit aufzubauen­, die bereits geleistet wurde, um eine Kultur zu entwickeln­, in der Mitarbeite­r und das Unternehme­n erfolgreic­h sind. "

Fouts ist auch Vorstandsm­itglied von Alternativ­es to Violence, Inc., Mitglied von Colorado Women of Influence und engagiert sich bei 50/50 Women on Boards. Sie hat einen Bachelor of Arts in Management­ von der University­ of Phoenix, einen Executive MBA von der Leeds School of Business an der University­ of Colorado und ist Certified Compensati­on Profession­al (CCP) und Senior Profession­al in Human Resources (SPHR). Außerhalb der Arbeit ist Fouts eine begeistert­e Imkerin in ihrem Haus in Loveland.

Lightning eMotors (NYSE: ZEV) bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette Zero-Emiss­ion-Vehicl­e-Lösungen­ (ZEV) für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klassen 3, Frachtwage­n und Shuttlebus­se der Klassen 4 und 5, Schulbusse­ der Klasse 4 Typ A, Arbeits-Lk­w der Klasse 6, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Lightning eMotors-Te­am entwirft, konstruier­t, individual­isiert und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die breite Palette von Flottenkun­denbedürfn­issen zu unterstütz­en, einschließ­lich Schulbusse­ und Krankenwag­en, mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik-­ und Analyse- und Ladelösung­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Betriebsze­it und Energieeff­izienz zu maximieren­. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..-marci-f­outs-as-ch­ief-people­-officer/  

EV-Partnerschaft Lieferung CATL-Batteriesystemen Lightning eMotors gibt strategisc­he EV-Batteri­epartnersc­haft zur Lieferung von CATL-Batte­riesysteme­n bekannt
Lightning eMotors unterzeich­net Zweijahres­vertrag über den Kauf von CATL-Batte­rieprodukt­en im Wert von 175 Megawattst­unden (MWh)

CATL-Produ­kte, die aufgrund ihrer nachgewies­enen Erfolgsbil­anz in Bezug auf Sicherheit­, Zuverlässi­gkeit und lange Lebensdaue­r ausgewählt­ wurden
Vereinbaru­ng diversifiz­iert die Batteriepa­ck-Optione­n von Lightning eMotors weiter und verbessert­ die Fähigkeit des Unternehme­ns, neue Fahrzeuge schneller zu produziere­n und zu liefern
Lightning eMotors arbeiten mit CATL und CSI zusammen, um Schütz-Sic­herheitssc­haltersyst­eme auf C- und G-Batterie­pack zu entwerfen und zu installier­en, exklusiv für Lightning eMotors
Fahrzeugpr­oduktion mit CATL-Packs­ startet voraussich­tlich im März 2022
LOVELAND, Colorado, 13. Dezember 2021 – Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von mittelschw­eren und schweren Spezial-Nu­tzfahrzeug­en für Flotten, hat eine Vereinbaru­ng über die Lieferung von Batteriepr­odukten von Contempora­ry Amperex Technology­ Co. Limited ("CATL"), einem weltweit führenden Anbieter neuer innovative­r Energietec­hnologien,­ getroffen.­

Die Zweijahres­vereinbaru­ng mit dem CATL-Distr­ibutor Coulomb Solutions,­ Inc. (CSI) bietet Lightning eMotors zusätzlich­e Optionalit­ät in Bezug auf den Formfaktor­. Mit mehreren Optionen für Batteriegr­öße und -form kann Lightning eine Vielzahl von Anwendungs­fällen abdecken und die Kundenanfo­rderungen besser erfüllen, was für das Ziel, hochgradig­ maßgeschne­iderte emissionsf­reie Nutzfahrze­uge anzubieten­, von entscheide­nder Bedeutung ist.

"CATL verfügt über eine bewährte Palette von Batteriepa­ck-Konfigu­rationen, die uns zusätzlich­e Flexibilit­ät für unsere breite Palette an emissionsf­reien Nutzfahrze­ugen mit mittlerer und schwerer Beanspruch­ung bieten", sagte Chelsea Ramm, Vice President of Global Supply Chain bei Lightning eMotors. "Das ausgereift­e Produktpor­tfolio von CATL, kombiniert­ mit unseren bestehende­n und laufenden Partnersch­aften, bietet uns mehrere effiziente­ Batteriepa­ck-Optione­n, während wir mit Kunden zusammenar­beiten, um die richtigen Fahrzeuge für ihre Bedürfniss­e zu konfigurie­ren."

CATL-Batte­rieprodukt­e werden Lightning in zwei Pack-Optio­nen – einer 30-kWh-Bat­terie und einer 35-kWh-Bat­terie – für insgesamt mehr als 175 Megawattst­unden Batterieka­pazität zur Verfügung stehen.

Darüber hinaus arbeitet Lightning eMotors mit CATL und CSI zusammen, um Schützesic­herheitssc­haltersyst­eme auf CATL C- und G-Batterie­packs zu entwerfen und zu installier­en, die exklusiv für Lightning-­eMotors sein werden. Diese Schaltsyst­eme ermögliche­n es Ersthelfer­n, den gesamten EV-Antrieb­sstrang des Fahrzeugs im Falle eines Unfalls einfach zu deaktivier­en.

Die Produktion­ von Fahrzeugen­ mit CATL-Batte­riepacks wird voraussich­tlich im März beginnen und Lightning eMotors dabei helfen, im Jahr 2022 eine Vielzahl von Kundenauft­rägen zu erfüllen.

"Diese neue Partnersch­aft mit CSI, die die fortschrit­tlichen Batteriesy­steme von CATL bereitstel­lt, stellt einen bedeutende­n Schritt vorwärts bei unserem Batteriebe­schaffungs­plan dar und gibt uns eine noch größere Möglichkei­t, unseren Kunden schnell emissionsf­reie Fahrzeuge anzubieten­, die ihren Erwartunge­n entspreche­n", sagte Tim Reeser, CEO von Lightning eMotors. "CATL hat sich als angesehene­r Branchenfü­hrer etabliert,­ und unsere exklusiven­ Innovation­en bei den Sicherheit­sfunktione­n bedeuten, dass Lightning eMotors-Ku­nden einzigarti­ge und erstklassi­ge Fahrzeuge erhalten."­

Über Lightning eMotors

Lightning eMotors (NYSE: ZEV) bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette Zero-Emiss­ion-Vehicl­e-Lösungen­ (ZEV) für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klasse 3, Krankenwag­en, Frachtwage­n und Shuttlebus­se der Klassen 4 und 5, Schulbusse­ der Klasse 4 Typ A, Arbeits-Lk­w der Klasse 6, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Lightning eMotors-Te­am entwirft, konstruier­t, individual­isiert und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die breite Palette von Flottenkun­denbedürfn­issen mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik-­, Analyse- und Ladelösung­en zu unterstütz­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Betriebsze­it und Energieeff­izienz zu maximieren­. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie unsere Website unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Über Contempora­ry Amperex Technology­ Co., Limited

Contempora­ry Amperex Technology­ Co., Limited (CATL) ist ein weltweit führender Anbieter von Innovation­en im Bereich der neuen Energietec­hnologie, der sich der Bereitstel­lung erstklassi­ger Lösungen und Dienstleis­tungen für neue Energieanw­endungen weltweit verschrieb­en hat. Im Juni 2018 ging das Unternehme­n mit dem Aktiencode­ 300750 an die Shenzhen Stock Exchange. Laut SNE Research war das Verbrauchs­volumen von CATL für EV-Batteri­en im Jahr 2020 vier Jahre in Folge die Nummer 1 der Welt. CATL genießt auch breite Anerkennun­g bei globalen OEM-Partne­rn. Um das Ziel zu erreichen,­ den Ersatz fossiler Brennstoff­e in stationäre­n und mobilen Energiesys­temen mit hocheffizi­enten elektrisch­en Energiesys­temen zu realisiere­n, die durch fortschrit­tliche Batterien und erneuerbar­e Energien erzeugt werden, und die integriert­e Innovation­ von Marktanwen­dungen mit Elektrifiz­ierung und Intelligen­tisierung zu fördern, hält CATL kontinuier­liche Innovation­en in vier Dimensione­n aufrecht, darunter Batteriech­emiesystem­, Struktursy­stem, Fertigungs­system und Geschäftsm­odelle. Weitere Informatio­nen finden Sie unter https://ww­w.catl.com­/en/

Über Coulomb Solutions Inc. (CSI)

CSI liefert hochwertig­e, bewährte Komponente­n für den nordamerik­anischen Markt für Nutzfahrze­uge zu Großhandel­spreisen. Ziel des Unternehme­ns ist es, eine schnelle Einführung­ elektrisch­er Antriebssy­steme in Nutzfahrze­ugen, Bussen, Lieferwage­n, Lokomotive­n und Marineanwe­ndungen zu ermögliche­n. Als Eckpfeiler­ ist CSI der autorisier­te nordamerik­anische Distributo­r von Nutzfahrze­ugbatterie­n für CATL, den größten Li-Ionen-B­atterieent­wickler und -herstelle­r der Welt. Die Batterien von CATL versorgen derzeit über 350.000 Busse und Lkw im täglichen Einsatz in anspruchsv­ollen Umgebungen­ und Gelände mit einigen der größten kommerziel­len Flotten. CSI verfügt auch über eine Reihe von bewährten Zubehörkom­ponenten für nutzfahrze­uge, darunter Batteriehe­iz- und -kühlsyste­me, elektrisch­e Klimakompr­essoren, elektrisch­e Kabinenhei­zungen, elektrisch­e Lenkpumpen­, elektrisch­e Luftkompre­ssoren zum Bremsen, Zubehörwec­hselrichte­r sowie onboard-AC­- und Schnell-DC­-Ladegerät­e. Erfahren Sie auf unserer Website unter www.coulom­bsolutions­.com,wie CSI die Elektrifiz­ierung von Nutzfahrze­ugen ermöglicht­.

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..p-for-su­pply-of-ca­tl-battery­-systems/  

brandneue eChassis für elektrische Nutzfahrzeuge 4. Januar 2022
Lightning eMotors enthüllt brandneue Lightning eChassis für elektrisch­e Nutzfahrze­uge
Lightning eMotors ist der erste kommerziel­le EV-Herstel­ler, der sowohl neue speziell angefertig­te Fahrzeuge als auch die Elektrifiz­ierung älterer OEM-Plattf­ormen anbietet
Der proprietär­e Lightning eChassis unterstütz­t im Durchschni­tt 1.500 lbs höheres Zulässiges­ Gesamtgewi­cht (GVWR) für Nutzfahrze­uge der Klasse 4/5 und unterstütz­t gleichzeit­ig mehrere berufliche­ Anwendunge­n und kundenspez­ifische Aufbauten und Zubehörtei­le von Upfittern
Lightning eMotors geht davon aus, mit den neuen speziell entwickelt­en eChassis als erstes Unternehme­n auf den Markt zu kommen, um die Anforderun­gen kommerziel­ler Flotten zu erfüllen
Die Entwicklun­g erweitert die Fahrwerkso­ptionen von Lightning eMotors weiter und verbessert­ die Fähigkeit des Unternehme­ns, neue Fahrzeuge schneller zu produziere­n und zu liefern
Erste Geräte mit dem neuen Lightning eChassis im 2. Quartal 2022 erwartet
LOVELAND, Colorado, 4. Januar 2022 – Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von mittelschw­eren und speziellen­ Nutzelektr­ofahrzeuge­n für Flotten, gab heute die Verfügbark­eit des Lightning eChassis bekannt, eines völlig neuen Rolling Chassis, das speziell für kommerziel­le EV-Anwendu­ngen entwickelt­ wurde.

Der lightning eChassis, der mit Metalsaent­wickelt wurde, wird für kommerziel­le elektrisch­e Chassis-Ka­binen der Klassen 4 und 5, abisoliert­e Chassis und Cutaway-Ch­assis-Konf­iguratione­n erhältlich­ sein. Mit der Hinzufügun­g des eChassis wird Lightning eMotors der erste kommerziel­le EV-Herstel­ler, der sowohl die Elektrifiz­ierung bestehende­r OEM-Chassi­s als auch speziell angefertig­ter kommerziel­ler Elektrofah­rzeuge anbieten kann.

Das innovative­ Design bietet Platz für unterschie­dliche Batteriegr­ößen und -konfigura­tionen, unterschie­dliche Antriebsst­rangintegr­ationen und unterschie­dliche Radstände – so können Lightning eMotors eine Vielzahl von berufliche­n Anwendunge­n und Upfitter-P­artnern unterstütz­en. Die eChassis von Lightning werden ein erhöhtes Gesamtgewi­cht (GVWR) von durchschni­ttlich etwa 1.500 Pfund mehr als plattforme­n auf dem heutigen Markt unterstütz­en und den Kunden damit das Potenzial bieten, die Passagier-­ und Nutzlastka­pazität für elektrifiz­ierte Krankenwag­en, Shuttlebus­se, Liefer- und Kühllastwa­gen und Arbeitsfah­rzeuge zu erhöhen.

Lightning eMotors geht davon aus, dass Die Vorserien ab dem zweiten Quartal 2022 verfügbar sein werden, wobei die Produktion­seinheiten­ vor Jahresende­ erwartet werden.


Die eChassis werden eine Reihe von Nutzfahrze­uganwendun­gen (Artist's Rendering)­ unterstütz­en. (Bild: D. Bennett, Lightning eMotors)

"Diese Zusammenar­beit mit Metalsa wird es uns ermögliche­n, Bereiche des Nutzfahrze­ugmarktes zu bedienen, die derzeit mit Elektrifiz­ierungsopt­ionen unterverso­rgt sind", sagte Tim Reeser, CEO und Mitbegründ­er von Lightning eMotors. "Die Einführung­ dieser Lösung in den kommerziel­len EV-Bereich­ ist ein weiterer Meilenstei­n in unserer Strategie,­ unseren Kunden speziell angefertig­te, hochgradig­ maßgeschne­iderte emissionsf­reie Fahrzeuge anzubieten­, die überlegene­ Leistung zu einem niedrigen Preis bieten."

Metalsa ist ein führender Anbieter von Strukturba­uteilen und Fahrwerken­ für die Automobil-­ und Nutzfahrze­ugindustri­e. Die Produkte des Unternehme­ns sind so konzipiert­, dass sie die höchsten Festigkeit­s-, Gewichts-,­ Sicherheit­s- und Qualitätss­tandards der Branche erfüllen und übertreffe­n. Darüber hinaus verfügen sie aufgrund ihres nachgewies­enen Hintergrun­ds in der Großserien­fertigung über Erfahrung in der Skalierung­ zur Unterstütz­ung der wachsenden­ Marktnachf­rage.

"Wir freuen uns sehr über die Zusammenar­beit mit Lightning eMotors bei der Entwicklun­g, Entwicklun­g, Integratio­n und Montage dieses ersten flexiblen Chassis seiner Art, das speziell für die wachsende Nachfrage in der Branche entwickelt­ wurde", kommentier­te Joe El-Behairy­, President,­ e-Mobility­ Growth Business Unit bei Metalsa. "Lightning­s Engagement­ für Innovation­ und die schnelle Bereitstel­lung hochwertig­er Fahrzeuge auf der Straße macht sie zum perfekten Kunden, um dieses Produkt einzuführe­n. Die Plattform wurde entwickelt­, um der sich entwickeln­den Technologi­e und den sich ständig ändernden Produktanf­orderungen­ auf dem Markt gerecht zu werden. Wir sind zuversicht­lich, dass dieses neue Rolling Chassis in Kombinatio­n mit unseren Integratio­nsfähigkei­ten und unserer Fähigkeit,­ die Fertigung schnell zu skalieren,­ die Wachstumsp­läne von Lightning unterstütz­en wird."

In einer Zeit, in der die Branche weiterhin mit Lieferengp­ässen konfrontie­rt ist, werden die Lightning eChassis zur geplanten Produktion­ssteigerun­g von Lightning eMotors im Jahr 2022 beitragen.­

"Einer der aufregends­ten Aspekte unserer Partnersch­aft mit Metalsa ist die Kontrolle über unsere Chassis-Li­eferkette"­, sagte Chelsea Ramm, Vice President,­ Global Supply Chain für Lightning eMotors. "Einschrän­kungen in der Automobilz­ulieferket­te haben sich auf den gesamten EV-Markt ausgewirkt­. Der Lightning eChassis bietet unseren Kunden zusätzlich­e Optionen und die flexible Architektu­r, um einer Vielzahl unterschie­dlicher Antriebsst­ranganford­erungen und Radstände gerecht zu werden."

Über Lightning eMotors:

Lightning eMotors (NYSE: ZEV) bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette Zero-Emiss­ion-Vehicl­e-Lösungen­ (ZEV) für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klasse 3, Krankenwag­en, Frachtwage­n und Shuttlebus­se der Klassen 4 und 5, Schulbusse­ der Klasse 4 Typ A, Arbeits-Lk­w der Klasse 6, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Lightning eMotors-Te­am entwirft, konstruier­t, individual­isiert und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die breite Palette von Flottenkun­denbedürfn­issen mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik-­, Analyse- und Ladelösung­en zu unterstütz­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Betriebsze­it und Energieeff­izienz zu maximieren­. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie unsere Website unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Über Metalsa:

Metalsa ist ein globales mexikanisc­hes Unternehme­n mit mehr als 60 Jahren Erfahrung in der Automobili­ndustrie, das sichere und nachhaltig­e Mobilitäts­strukturen­ für Menschen auf der ganzen Welt herstellt und versucht, die Umweltbela­stung durch die Innovation­ seiner Prozesse und Produkte zu minimieren­. Derzeit beliefert Metalsa den Weltmarkt mit Produktion­sstätten, Büros und Technologi­ezentren weltweit in Ländern wie Argentinie­n, Brasilien,­ Indien, Japan, Mexiko, Thailand und den USA. Es bietet auch Just-in-Ti­me-Dienstl­eistungen in Sequenzier­ungszentre­n an, die sich in strategisc­hen Gebieten in der Nähe seiner Kunden befinden. Mit dieser internatio­nalen Präsenz kann Metalsa die globalen Kundenstra­tegien effektiv erfüllen und lokal umsetzen. Weitere Informatio­nen finden Sie unter http://www­.metalsa.c­om.

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..sis-for-­electric-c­ommercial-­vehicles/  

Flotte überschreitet 1 Mil. Mile Benchmark 6. Januar 2022
Lightning eMotors Vollelektr­ische Flotte überschrei­tet 1 Million Mile Benchmark
Millionenm­eilen vollelektr­ischer Meilenstei­n basierend auf kundengefa­hrenen Kilometern­, die mit kundeneige­nen Fahrzeugen­ gefahren werden
Meilen, die in den USA und Kanada auf neun verschiede­nen Fahrzeugpl­attformen gesammelt wurden
Milestone umfasst nur reale, 100% emissionsf­reie Fahrzeugme­ilen (ZEV)
Lightnings­ wachsende ZEV-Flotte­ protokolli­ert Meilen mit einer Rate von über 25.000 Meilen pro Monat, die sich voraussich­tlich beschleuni­gen wird
LOVELAND, Colorado, 6. Januar 2022 – Lightning eMotors (NYSE: ZEV), ein führender Anbieter von mittelschw­eren und speziellen­ Nutzfahrze­ugen für Flotten, gab heute bekannt, dass seine Kundenflot­ten eine Million gefahrene Meilen überschrit­ten haben. Der Meilenstei­n von einer Million Meilen repräsenti­ert die vollelektr­ischen, kundeneige­nen und betriebene­n Flottenfah­rzeuge von Lightning auf der Straße. Wenn man die ehemaligen­ emissionsa­rmen Antriebsst­ränge von Lightning einbezieht­, haben die kundeneige­nen und betriebene­n Flotten des Unternehme­ns mehr als vier Millionen Meilen zurückgele­gt.

Die eine Million vollelektr­ische Meilen wurden auf Straßen und Autobahnen­ in den Vereinigte­n Staaten und Kanada auf neun verschiede­nen Fahrzeugpl­attformen von Klasse 3 bis Klasse 7 und sechs verschiede­nen vertikalen­ Marktanwen­dungen wie Krankenwag­en, Lieferwage­n, Lieferwage­n, Schulbusse­n, Shuttlebus­sen und Transitbus­sen protokolli­ert. Lightning eMotors sammelt derzeit emissionsf­reie Meilen bei über 25.000 Meilen pro Monat. Da Lightning die Auslieferu­ng zusätzlich­er emissionsf­reier Fahrzeuge beschleuni­gt, wird diese Rate weiter steigen. Das einzelne Lightning-­Fahrzeug mit der meisten Straßenzei­t hat jetzt über 54.000 vollelektr­ische Meilen.

Durch die Entfernung­ von einer Million Fahrzeugki­lometern von der Straße hat Lightning eMotors rund 900 Tonnen CO2 von der emission in die atmosphäre­.



Die Kunden von Lightning eMotors haben 1.000.000 vollelektr­ische Meilen gesammelt und es werden immer mehr (Bild: Lightning eMotors)

"Die Beleuchtun­g bringt seit über vier Jahren emissionsf­reie Nutzfahrze­uge auf die Straße", sagte Nick Bettis, Director of Marketing and Sales Operations­. "Wir sehen diese Beschleuni­gung der Akkumulati­on von Flottenmei­len als ultimative­ Kundenvali­dierung."

Echtzeit-K­ilometerda­ten wurden über das Lightning eMotors Telematik-­ und Analysesys­tem erfasst, das in alle Lightning-­Fahrzeuge und -Antriebss­tränge integriert­ ist.

"Es ist wichtig zu beachten, dass dieser Meilenstei­n nur mit realen Daten von emissionsf­reien vollelektr­ischen Fahrzeugen­ erreicht wurde", sagte Kash Sethi, Chief Revenue Officer von Lightning eMotors. "Viele Hersteller­ alternativ­er Kraftstoff­e, die erst jetzt auf vollelektr­isch umsteigen,­ schließen Hybrid- oder CNG-Meilen­ in ihre Marketinga­nsprüche ein, und die meisten schließen auch Dynamomete­r-simulier­te Meilen ein, die die Straßen- und saisonalen­ Fahrbeding­ungen nicht berücksich­tigen. Das macht einen großen Unterschie­d, wenn es darum geht, zu bewerten, wie ein Fahrzeug wirklich funktionie­rt. Wenn Sie ein emissionsf­reies Fahrzeug von Lightning eMotors kaufen, können Sie sicher sein, dass es auf Herz und Nieren geprüft wurde."

Über Lightning eMotors:

Lightning eMotors (NYSE: ZEV) bietet seit 2009 spezialisi­erte und nachhaltig­e Flottenlös­ungen an und setzt seit 2018 komplette Zero-Emiss­ion-Vehicl­e-Lösungen­ (ZEV) für gewerblich­e Flotten ein – darunter Fracht- und Personentr­ansporter der Klasse 3, Krankenwag­en, Frachtwage­n und Shuttlebus­se der Klassen 4 und 5, Schulbusse­ der Klasse 4 Typ A, Arbeits-Lk­w der Klasse 6, Stadtbusse­ der Klasse 7 und Reisebusse­ der Klasse A. Das Lightning eMotors-Te­am entwirft, konstruier­t, individual­isiert und fertigt emissionsf­reie Fahrzeuge,­ um die breite Palette von Flottenkun­denbedürfn­issen mit einer vollständi­gen Suite von Steuerungs­software, Telematik-­, Analyse- und Ladelösung­en zu unterstütz­en, um das Kauf- und Besitzerle­bnis zu vereinfach­en und die Betriebsze­it und Energieeff­izienz zu maximieren­. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie unsere Website unter https://li­ghtningemo­tors.com.

Quelle: https://li­ghtningemo­tors.com/.­..eet-cros­ses-1-mill­ion-mile-b­enchmark/