Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
| eröffnet am: | 18.04.12 19:53 von: | Cokrovishe |
| neuester Beitrag: | 17.04.26 12:00 von: | ARIVA.DE |
| Anzahl Beiträge: | 58308 | |
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bewertet mit 70 Sternen |
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18.04.12 19:02
#1
sir_rolando
Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
Ich dachte mir langsam wirds Zeit für einen neuen Thread wo einerseits Chart-Diskussionen nicht erwünscht sind (es gibt ja bereits ein Eigenen) und andererseits auf die Zukunfts-Chancen der LH näher eingegangen werden soll.
Ich sehe im Moment folgende Risken:
* weltweiter wirtschaftlicher Abschwung
* möglicherweise dramatische Ölpreissteigerung Richtung 150$ (obwohl es im Moment eher umgekehrt aussieht)
* AUA-Umstrukturierung
* diverse Streiks
* EU-co2-Steuer mit gefahr, daß China&Co europäische Luftlinien mit Strafzöllen belegen
* Vielleicht kommt wieder ein Vulkanausbruch mit Flugverboten usw.....
...und andererseits große Chancen, da:
* die Aktie nahe des absoluten Tiefstkurs notiert
* weit unter Buchwert
* Verlustbringer wie BMI oder Jade (Cargo) verkauft/geschlossen wurden
* die Umstruktierung der AUA/Germangwings im vollen Gange ist
* bereits ein neues 1,5Milliarden Sparprogramm veröffentlicht wurde
* Konkurrenten wie AirBerlin oder AirFrance straucheln und massiv Flüge kürzen
* der eindeutige Trend zur besseren Auslastung voranschreitet
* niedrigere Dividende bedeutet gleichzeitig Einsparungen im dreistelligen Millionenbereich
* mit dem neuen CEO Franz jetzt ein Profi am Steuer ist, der es auch bei der Swiss eindrucksvoll geschafft hat den Turnaround zu erzielen
* sinkender Ölpreis (ist ja nicht nur Risiko sondern auch Chance) - bei erwarteten Kerosinaufwände in 2012 von >7milliarden Euro zählt jedes Prozent
persönliches Fazit: ich erwarte mir spätestens in 2014 eine Gewinnrentabilität von mindestens 3% -> bei 30miliarden Umsatz wären das 900-1000mio. was weiters einen Gewinn/Aktie von ca. 2€ bedeutet -> bei einem fairen 10er KGV würde das einen Kurs von 20€ bedeuten...
Ich sehe im Moment folgende Risken:
* weltweiter wirtschaftlicher Abschwung
* möglicherweise dramatische Ölpreissteigerung Richtung 150$ (obwohl es im Moment eher umgekehrt aussieht)
* AUA-Umstrukturierung
* diverse Streiks
* EU-co2-Steuer mit gefahr, daß China&Co europäische Luftlinien mit Strafzöllen belegen
* Vielleicht kommt wieder ein Vulkanausbruch mit Flugverboten usw.....
...und andererseits große Chancen, da:
* die Aktie nahe des absoluten Tiefstkurs notiert
* weit unter Buchwert
* Verlustbringer wie BMI oder Jade (Cargo) verkauft/geschlossen wurden
* die Umstruktierung der AUA/Germangwings im vollen Gange ist
* bereits ein neues 1,5Milliarden Sparprogramm veröffentlicht wurde
* Konkurrenten wie AirBerlin oder AirFrance straucheln und massiv Flüge kürzen
* der eindeutige Trend zur besseren Auslastung voranschreitet
* niedrigere Dividende bedeutet gleichzeitig Einsparungen im dreistelligen Millionenbereich
* mit dem neuen CEO Franz jetzt ein Profi am Steuer ist, der es auch bei der Swiss eindrucksvoll geschafft hat den Turnaround zu erzielen
* sinkender Ölpreis (ist ja nicht nur Risiko sondern auch Chance) - bei erwarteten Kerosinaufwände in 2012 von >7milliarden Euro zählt jedes Prozent
persönliches Fazit: ich erwarte mir spätestens in 2014 eine Gewinnrentabilität von mindestens 3% -> bei 30miliarden Umsatz wären das 900-1000mio. was weiters einen Gewinn/Aktie von ca. 2€ bedeutet -> bei einem fairen 10er KGV würde das einen Kurs von 20€ bedeuten...
58282 Postings ausgeblendet.
17.03.26 11:29
#58286
Homeopath
Upps, Kranich, Ölpreis dann nun mit Quelle
Wenn der Kranich wegen der Ölpreise
Einschätzung meinerseits:
abgestraft wurde, dann haben die abstrafenden Akteure (sog. "Marktirre") ignoriert, daß der Kranich seit geraumer Zeit den Großteil der Treibstoffpreise gehedged hat.
QUELLE z.B.: https://www.aero.de/news-51997/...igende-Kerosinpreise-absichert.html
"Lufthansa legt beim Fuel Hedging in der Regel einen Zeithorizont von 24 Monaten an - der kurzfristige Kerosinbedarf wird dabei mit einer höheren Sicherungsquote unterlegt als der langfristige. Ende 2024 hatte Lufthansa Preise für 76 Prozent des voraussichtlichen Konzerntreibstoffbedarfs für 2025 und schon 28 Prozent für 2026 fixiert."
Der Rest ist dann eine Meinung:
Das können die Abstrafer der letzten Tage dann natürlich auch morgen wieder ignorieren und die fallenden Preise feiern. (Dann reicht es doch noch nicht wieder zu Kaufkursen für mich)
Und ein gutemeinter väterlicher Rat:
Wenn man nicht weiß was kommen wird, dann sollte man auf rauf, runter und seitwärts vorbereitet sein.
Einschätzung meinerseits:
abgestraft wurde, dann haben die abstrafenden Akteure (sog. "Marktirre") ignoriert, daß der Kranich seit geraumer Zeit den Großteil der Treibstoffpreise gehedged hat.
QUELLE z.B.: https://www.aero.de/news-51997/...igende-Kerosinpreise-absichert.html
"Lufthansa legt beim Fuel Hedging in der Regel einen Zeithorizont von 24 Monaten an - der kurzfristige Kerosinbedarf wird dabei mit einer höheren Sicherungsquote unterlegt als der langfristige. Ende 2024 hatte Lufthansa Preise für 76 Prozent des voraussichtlichen Konzerntreibstoffbedarfs für 2025 und schon 28 Prozent für 2026 fixiert."
Der Rest ist dann eine Meinung:
Das können die Abstrafer der letzten Tage dann natürlich auch morgen wieder ignorieren und die fallenden Preise feiern. (Dann reicht es doch noch nicht wieder zu Kaufkursen für mich)
Und ein gutemeinter väterlicher Rat:
Wenn man nicht weiß was kommen wird, dann sollte man auf rauf, runter und seitwärts vorbereitet sein.
18.03.26 12:15
#58289
ARIVA.DE
Lufthansa-Aktie: Ist das schon das Kaufsignal?
Die Anteile der Lufthansa standen in den vergangenen Wochen stark unter Druck, doch der Handel am Mittwoch sorgt für ein erstes technisches Entspannungssignal.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Lufthansa-Aktie: Ist das schon das Kaufsignal?
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Lufthansa AG" aus der ARIVA.DE Redaktion.
Die Anteile der Lufthansa standen in den vergangenen Wochen stark unter Druck, doch der Handel am Mittwoch sorgt für ein erstes technisches Entspannungssignal.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Lufthansa-Aktie: Ist das schon das Kaufsignal?
21.03.26 13:12
#58290
mrymen
Einbruch wegen
Drohung Iran Anschläge auf Urlaubziele weltweit?
Wie könnte sich dies in den nächsten Monaten auswirken?
Viele Flüge sind gebucht. Doch zukünftig könnten fehlen.
Kerosin steigt, Buchungen könnten zurück gehen oder storniert werden. Streik.
Gespannt, wohin die Reise geht
Wie könnte sich dies in den nächsten Monaten auswirken?
Viele Flüge sind gebucht. Doch zukünftig könnten fehlen.
Kerosin steigt, Buchungen könnten zurück gehen oder storniert werden. Streik.
Gespannt, wohin die Reise geht
01.04.26 11:41
#58291
Highländer49
Lufthansa
Bei der Lufthansa-Aktie zeichnet sich eine Trendwende ab. Nachdem der Kurs der Airline am Dienstag um ca. +2% zulegte, geht es am Mittwochmorgen um weitere +3% nach oben. Können Anleger nun mit dem nächsten Höhenflug der Aktie rechnen?
https://www.finanznachrichten.de/...rtet-jetzt-der-hoehenflug-486.htm
https://www.finanznachrichten.de/...rtet-jetzt-der-hoehenflug-486.htm
08.04.26 12:35
#58292
Highländer49
Lufthansa
Am Mittwoch ist die Erleichterung über die Waffenruhe im Iran-Konflikt deutlich zu spüren. Zweistellige Kurssprünge sind vielfach eingetreten. Auch die Deutsche Lufthansa profitiert von der Waffenruhe. Die Lufthansa-Aktie gewinnt aktuell knapp +10% und steht bei 8,20 €. Ist der Kursrückgang damit gestoppt?
https://www.finanznachrichten.de/...der-kurssprung-nachhaltig-486.htm
https://www.finanznachrichten.de/...der-kurssprung-nachhaltig-486.htm
08.04.26 14:55
#58293
rzwodzwo
luftschlosshansaumsatz
wie kann man nur solche dummen artikel einstellen, bei absoluter luftsonnenfinsternishansa und den kommenden katastrophenumsatzausfällen???
und vorprogrammierten deauerverlusten???
und es könnte geopolitisch noch viel schlimmer kommen, oder???
aber feierabendbörsianer kennen auch die anderen seiten der börsendamplauderei, oder???
https://www.augsburger-allgemeine.de/bayern/...18747?splitUpHtml=true
vg rzwodzwo
08.04.26 19:14
#58294
Melone64
ich
bin es so Leid mit dieser schhhhhhh Aktie
nur noch Gierhälse wissen diese Leute eigentlich, das Sie Ihrem Arbeitgeber immer mehr schaden?
Ich verstehe es nicht mehr.8000 rente reichen die Flugbegleiter wollen dann vielleicht 5000 Rente
Sind die ALLE VERÜCKT GEWORDEN?????
nur noch Gierhälse wissen diese Leute eigentlich, das Sie Ihrem Arbeitgeber immer mehr schaden?
Ich verstehe es nicht mehr.8000 rente reichen die Flugbegleiter wollen dann vielleicht 5000 Rente
Sind die ALLE VERÜCKT GEWORDEN?????
09.04.26 10:29
#58298
Homeopath
Warum dieses Piloten-Bashing?
Auch die Flugbegleiter:Innen sollen angemessen wahrgenommen werden!
Anlass bzw. Quelle:
"Lufthansa-Flugbegleiter streiken am Freitag – Mitarbeiter stimmten für Arbeitskampf"
https://www.merkur.de/wirtschaft/...ese-woche-nieder-zr-94253715.html
Meinung bzw. Kristallkugellesung:
Danach streiken dann Fluglotsen, Groundhandling, Sicherheitsdienste, Gepäckkarrenfahrer (nicht unbedingt in der Reihenfolge) ... und mittendrin kommt sicher auch wieder das Öl.
Anlass bzw. Quelle:
"Lufthansa-Flugbegleiter streiken am Freitag – Mitarbeiter stimmten für Arbeitskampf"
https://www.merkur.de/wirtschaft/...ese-woche-nieder-zr-94253715.html
Meinung bzw. Kristallkugellesung:
Danach streiken dann Fluglotsen, Groundhandling, Sicherheitsdienste, Gepäckkarrenfahrer (nicht unbedingt in der Reihenfolge) ... und mittendrin kommt sicher auch wieder das Öl.
09.04.26 13:36
#58299
dividendi
Wann endlich handelt Niggemann
Wie weit können es die Gewerkschaften bei der Lufthansa noch treiben, bevor der Vorstand endlich zu härteren Massnahmen gegen diese Firmenvernichter greift. Glauben diese bornierten Gewerkschaftsvertreter, dass sie und das Personal unersetzbar sind?? Bosch, Mercedes, Schaeffler und weitere Unternehmen haben es vorgemacht, wie es laufen könnte.
Es wäre endlich an der Zeit, dass auch die Politiker in unserem "Wohlfahrtsstaat" diesem ausufernden Gewerkschaftstreiben Grenzen setzen.
Die Vertretung von Arbeitnehmerrechten ist im Grunde richtig und sinnvoll, wenn jedoch dadurch Unternehmen an ihren Existenzverlust getrieben werden, muss das ein Ende haben. Außerdem werden durch diese unsinnigen Streiks jedes mal Millionen Fluggäste in ihren Rechten und ihrer Bewegungsfreiheit eingeschränkt. Was tun die Politiker dagegen??? Nichts!!!
Diese erlassen lieber Denunziantengesetze, um die Bürger mundtot zu machen.
Es wäre endlich an der Zeit, dass auch die Politiker in unserem "Wohlfahrtsstaat" diesem ausufernden Gewerkschaftstreiben Grenzen setzen.
Die Vertretung von Arbeitnehmerrechten ist im Grunde richtig und sinnvoll, wenn jedoch dadurch Unternehmen an ihren Existenzverlust getrieben werden, muss das ein Ende haben. Außerdem werden durch diese unsinnigen Streiks jedes mal Millionen Fluggäste in ihren Rechten und ihrer Bewegungsfreiheit eingeschränkt. Was tun die Politiker dagegen??? Nichts!!!
Diese erlassen lieber Denunziantengesetze, um die Bürger mundtot zu machen.
13.04.26 16:15
#58301
ARIVA.DE
Lufthansa unter Druck: Streiks sorgen für ...
Streiks und steigende Ölpreise setzen Lufthansa massiv unter Druck. Analysten sehen bereits deutliche Ergebnisbelastungen – und warnen: Die Jahresziele könnten wackeln. Droht jetzt die Prognose-Kürzung?
Lesen Sie den ganzen Artikel: Lufthansa unter Druck: Streiks sorgen für Millionenloch
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Lufthansa AG" aus der ARIVA.DE Redaktion.
Streiks und steigende Ölpreise setzen Lufthansa massiv unter Druck. Analysten sehen bereits deutliche Ergebnisbelastungen – und warnen: Die Jahresziele könnten wackeln. Droht jetzt die Prognose-Kürzung?
Lesen Sie den ganzen Artikel: Lufthansa unter Druck: Streiks sorgen für Millionenloch
15.04.26 12:00
#58302
ARIVA.DE
Tourismus unter Druck: Nahostkrieg schafft ...
Der Nahostkonflikt bringt den internationalen Tourismus durcheinander und sorgt für massive Verschiebungen der Nachfrage mit klaren Gewinnern in Europa. Gleichzeitig wächst das Risiko einer Kerosinknappheit, die den Luftverkehr im Sommer empfindlich treffen könnte.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Tourismus unter Druck: Nahostkrieg schafft Profiteure in Europa und Kerosinknappheit wird zum wachsenden Risiko
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Lufthansa AG" aus der ARIVA.DE Redaktion.
Der Nahostkonflikt bringt den internationalen Tourismus durcheinander und sorgt für massive Verschiebungen der Nachfrage mit klaren Gewinnern in Europa. Gleichzeitig wächst das Risiko einer Kerosinknappheit, die den Luftverkehr im Sommer empfindlich treffen könnte.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Tourismus unter Druck: Nahostkrieg schafft Profiteure in Europa und Kerosinknappheit wird zum wachsenden Risiko
17.04.26 12:00
#58303
ARIVA.DE
Lufthansa stellt Cityline ein: Eskalation im ...
Mitten im Jubiläumsjahr eskaliert der Arbeitskampf bei Europas größtem Airline-Konzern: Lufthansa stellt den Betrieb der Tochter Cityline mit sofortiger Wirkung ein und stellt 2.200 Mitarbeiter frei. Der Dauerkonflikt zwischen Management und den Spartengewerkschaften VC und UFO bedroht zunehmend die Wettbewerbsfähigkeit der gesamten Kernmarke – mit weitreichenden Folgen für Struktur und Strategie des Konzerns.
Lesen Sie den ganzen Artikel: Lufthansa stellt Cityline ein: Eskalation im Tarifkonflikt bedroht Kernmarke
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Lufthansa AG" aus der ARIVA.DE Redaktion.
Mitten im Jubiläumsjahr eskaliert der Arbeitskampf bei Europas größtem Airline-Konzern: Lufthansa stellt den Betrieb der Tochter Cityline mit sofortiger Wirkung ein und stellt 2.200 Mitarbeiter frei. Der Dauerkonflikt zwischen Management und den Spartengewerkschaften VC und UFO bedroht zunehmend die Wettbewerbsfähigkeit der gesamten Kernmarke – mit weitreichenden Folgen für Struktur und Strategie des Konzerns.
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