ZIM Integrated Shipping Services Ltd
WKN: A2QNF3 / ISIN: IL0065100930ZIM Integrated Shipping Services
20.03.25 20:14
#151
Lesanto
Montag Ex Divi
somit heute noch ein paar für 16,62Euro ins Depot gelegt.
Mal sehen wie weit es dann runter geht nächste Woche.
Mal sehen wie weit es dann runter geht nächste Woche.
24.03.25 22:20
#152
Der___spekulant
Heute Ex-Dividende
Kaufen oder noch etwas warten? Es wird wieder hoch gehen, denn Tarifs sind für Donald ein Mittel zum Deal. Zu lange lässt der Konsum einbrechen und Inflation steigen (66% GDP sind Konsumenten ).
Bis der Produktion in USA stattfindet dauert es viele Jahren, er braucht ein Deal. Er ist nur 4 Jahre im Amt, oder doch eine neue Diktatur? Business wird erst mal alles einfrieren, Konsumenten auch.
Wie lange sind die Amerikaner noch glücklich….. Nur innenpolitisch wird sich Änderung durchsetzen können. Da muss man nur noch warten.
No more Tesla for me. Lieber später ein Wasserstoffauto, da geht das tanken auch schneller :) :). Vielleicht sollte BMW, VW, Mercedes mal mit Shell und Peugeot, Renault, Air-Liquide und Frankreich zusammen was in EU aufbauen. Netz und Autos in einer Kooperation. Dann sind wir, die EU führend ;).
Vielleicht spendet Merz ne paar Milliarden zum Zweck, auch gut für Grün.
Träumen darf man doch noch…..
Bis der Produktion in USA stattfindet dauert es viele Jahren, er braucht ein Deal. Er ist nur 4 Jahre im Amt, oder doch eine neue Diktatur? Business wird erst mal alles einfrieren, Konsumenten auch.
Wie lange sind die Amerikaner noch glücklich….. Nur innenpolitisch wird sich Änderung durchsetzen können. Da muss man nur noch warten.
No more Tesla for me. Lieber später ein Wasserstoffauto, da geht das tanken auch schneller :) :). Vielleicht sollte BMW, VW, Mercedes mal mit Shell und Peugeot, Renault, Air-Liquide und Frankreich zusammen was in EU aufbauen. Netz und Autos in einer Kooperation. Dann sind wir, die EU führend ;).
Vielleicht spendet Merz ne paar Milliarden zum Zweck, auch gut für Grün.
Träumen darf man doch noch…..
09.04.25 14:05
#154
kurshunter
Hab auch nochmal nachgelegt
die gesamt Dividende und noch ein bisschen mehr investiert. Sollte es noch weiter runter gehen, kaufe ich weiter nach.
19.05.25 13:34
#155
kurshunter
Quartalszahlen
https://s203.q4cdn.com/172866090/files/...ease-ENG-FINAL-1-5-2025.pdf
Gut, dass ich zw. 10 €und 14 € dreimal nachgekauft und den Bestand verdoppelt habe. Dividene "nur" 0.74 Dollar (nach 3.17 Dollar), aber ich kann damit sehr gut leben.
Gut, dass ich zw. 10 €und 14 € dreimal nachgekauft und den Bestand verdoppelt habe. Dividene "nur" 0.74 Dollar (nach 3.17 Dollar), aber ich kann damit sehr gut leben.
19.05.25 14:32
#157
Der___spekulant
The dividend will be paid on June 9, 2025.
The dividend will be paid on June 9, 2025, to holders of record of ZIM ordinary shares as of June 2, 2025.
19.05.25 15:00
#158
xpfuture
Zahlen durchwachsen
Zahlen Q1 gut - Ausblick Gesamtjahr für mich enttäuschend.
16.06.25 15:40
#159
kurshunter
Gut rauf heute
das hohes Volumen.
Der Kursgewinn ist im Rahmen der Schwankungen der letzten Wochen und Monate, aber das Volumen sticht doch deutlich heraus.
Hat jemand News gefunden? Es gibt eine 2-Tage alte SWOT Analyse Nachricht, aber das wars dann auch.
Der Kursgewinn ist im Rahmen der Schwankungen der letzten Wochen und Monate, aber das Volumen sticht doch deutlich heraus.
Hat jemand News gefunden? Es gibt eine 2-Tage alte SWOT Analyse Nachricht, aber das wars dann auch.
30.09.25 11:31
#161
Bud.Fox
...
Wie hoch schätzt ihr hier die Möglichkeit einer Übernahme ein? Der momentane Kurs preist es meiner Meinung nach überhaupt nicht ein ...
26.11.25 08:05
#162
Der___spekulant
DIVIDENDE Q3/2025
Third Quarter 2025 Dividend
In accordance with the Company's dividend policy, the Company's Board of Directors declared a regular cash dividend of approximately $37 million, or $0.31 per ordinary share, reflecting approximately 30% of third quarter 2025 net income. The dividend will be paid on December 8, 2025, to holders of record of ZIM ordinary shares as of December 1, 2025.
Source: https://investors.zim.com//news/news-details/2025/...025/default.aspx
In accordance with the Company's dividend policy, the Company's Board of Directors declared a regular cash dividend of approximately $37 million, or $0.31 per ordinary share, reflecting approximately 30% of third quarter 2025 net income. The dividend will be paid on December 8, 2025, to holders of record of ZIM ordinary shares as of December 1, 2025.
Source: https://investors.zim.com//news/news-details/2025/...025/default.aspx
16.02.26 10:37
#163
isar82815
ZIM heute 33% hoch - welche Neuigkeiten gibts hier
ZIM heute 33% hoch - welche Neuigkeiten gibts hier?
16.02.26 16:02
#166
GummyEnte
Wie geht es weiter?
Hi zusammen,
wisst Ihr wie es weitergehen wird, was passiert mit der Aktie? Hatte noch keinen Übernahmen nur Absplittungen. Sollte man diese weiter behalten oder dann veräußern zu den aktuellen Kursen?
Vielen Dank euch! :)
wisst Ihr wie es weitergehen wird, was passiert mit der Aktie? Hatte noch keinen Übernahmen nur Absplittungen. Sollte man diese weiter behalten oder dann veräußern zu den aktuellen Kursen?
Vielen Dank euch! :)
16.02.26 17:29
#167
hui456
Zim
HAIFA – Hapag-Lloyd hat der Übernahme der Container-Reederei ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE:ZIM) für 35,00 US-Dollar pro Aktie in bar zugestimmt. Wie aus einer Pressemitteilung hervorgeht, beläuft sich der Gesamtwert der Transaktion auf rund 4,2 Milliarden US-Dollar. Das Angebot erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die ZIM-Aktie bei 22,2 US-Dollar notiert und mit einem bemerkenswert niedrigen Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von 2,64 bewertet ist, was deutlich unter dem Übernahmepreis liegt.
Der Transaktionspreis entspricht einem Aufschlag von 58 % auf den Schlusskurs von ZIM am 13. Februar 2026 und einer Prämie von 126 % auf den unbeeinflussten Aktienkurs des Unternehmens von 15,50 US-Dollar am 8. August 2025, bevor die Marktspekulationen einsetzten. Eine Analyse von InvestingPro deutet auf Basis der Fair-Value-Bewertung auf eine Unterbewertung von ZIM hin. Die Aktie zeigte zudem mit einer Kursrendite von 38,82 % in den letzten sechs Monaten eine starke Dynamik.
Im Rahmen der Vereinbarung wird der israelische Private-Equity-Fonds FIMI einen neuen Container-Netzwerkbetreiber namens "New ZIM" gründen. Dieser wird 16 Schiffe betreiben, die Israel mit wichtigen Häfen in der EU, den USA, dem Mittelmeer und dem Schwarzen Meer verbinden. Das neue Unternehmen wird die Verpflichtungen aus der "Special State Share" von ZIM übernehmen, um sichere Schifffahrtsdienste für Israel aufrechtzuerhalten, und erhält dabei kommerzielle Unterstützung von Hapag-Lloyd.
Das fusionierte Unternehmen wird eine Flotte von über 400 Schiffen mit einer Kapazität von mehr als 3 Millionen TEU betreiben. Für das Jahr 2027 wird ein jährliches Frachtvolumen von über 18 Millionen TEU prognostiziert. Hapag-Lloyd hat die Absicht bekundet, eine bedeutende Geschäftspräsenz in Israel aufrechtzuerhalten und die Mitarbeiter von ZIM zu übernehmen.
"Ich bin unglaublich stolz auf die strategische Transformation, die wir bei ZIM in den letzten Jahren vollzogen haben", sagte Eli Glickman, President und CEO von ZIM. "Seit unserem Börsengang im Januar 2021 haben wir eine außerordentliche Summe von 5,7 Milliarden US-Dollar an Dividenden an unsere Aktionäre ausgeschüttet."
Laut Daten von InvestingPro zahlt ZIM weiterhin eine hohe Dividende mit einer aktuellen Rendite von 5,59 %. Das Unternehmen weist einen "GREAT" Gesamt-Finanzgesundheits-Score von 3,39 auf, obwohl Analysten für das laufende Jahr einen Umsatzrückgang erwarten. Der umfassende Research-Bericht von InvestingPro zu ZIM ist für mehr als 1.400 abgedeckte US-Aktien verfügbar und bietet tiefere Einblicke in die Bewertung und die Aussichten des Unternehmens.
Die Transaktion, die vom Verwaltungsrat von ZIM einstimmig genehmigt wurde, wird voraussichtlich bis Ende 2026 abgeschlossen sein. Sie steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung der Aktionäre und der behördlichen Genehmigungen, einschließlich der Zustimmung des Staates Israel bezüglich der "Special State Share".
Bis zum Abschluss der Transaktion werden beide Unternehmen weiterhin unabhängig voneinander agieren. Evercore und Barclays fungieren als Finanzberater für ZIM, während Meitar Law Offices und Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom LLP die Rechtsberatung übernehmen.
Der Transaktionspreis entspricht einem Aufschlag von 58 % auf den Schlusskurs von ZIM am 13. Februar 2026 und einer Prämie von 126 % auf den unbeeinflussten Aktienkurs des Unternehmens von 15,50 US-Dollar am 8. August 2025, bevor die Marktspekulationen einsetzten. Eine Analyse von InvestingPro deutet auf Basis der Fair-Value-Bewertung auf eine Unterbewertung von ZIM hin. Die Aktie zeigte zudem mit einer Kursrendite von 38,82 % in den letzten sechs Monaten eine starke Dynamik.
Im Rahmen der Vereinbarung wird der israelische Private-Equity-Fonds FIMI einen neuen Container-Netzwerkbetreiber namens "New ZIM" gründen. Dieser wird 16 Schiffe betreiben, die Israel mit wichtigen Häfen in der EU, den USA, dem Mittelmeer und dem Schwarzen Meer verbinden. Das neue Unternehmen wird die Verpflichtungen aus der "Special State Share" von ZIM übernehmen, um sichere Schifffahrtsdienste für Israel aufrechtzuerhalten, und erhält dabei kommerzielle Unterstützung von Hapag-Lloyd.
Das fusionierte Unternehmen wird eine Flotte von über 400 Schiffen mit einer Kapazität von mehr als 3 Millionen TEU betreiben. Für das Jahr 2027 wird ein jährliches Frachtvolumen von über 18 Millionen TEU prognostiziert. Hapag-Lloyd hat die Absicht bekundet, eine bedeutende Geschäftspräsenz in Israel aufrechtzuerhalten und die Mitarbeiter von ZIM zu übernehmen.
"Ich bin unglaublich stolz auf die strategische Transformation, die wir bei ZIM in den letzten Jahren vollzogen haben", sagte Eli Glickman, President und CEO von ZIM. "Seit unserem Börsengang im Januar 2021 haben wir eine außerordentliche Summe von 5,7 Milliarden US-Dollar an Dividenden an unsere Aktionäre ausgeschüttet."
Laut Daten von InvestingPro zahlt ZIM weiterhin eine hohe Dividende mit einer aktuellen Rendite von 5,59 %. Das Unternehmen weist einen "GREAT" Gesamt-Finanzgesundheits-Score von 3,39 auf, obwohl Analysten für das laufende Jahr einen Umsatzrückgang erwarten. Der umfassende Research-Bericht von InvestingPro zu ZIM ist für mehr als 1.400 abgedeckte US-Aktien verfügbar und bietet tiefere Einblicke in die Bewertung und die Aussichten des Unternehmens.
Die Transaktion, die vom Verwaltungsrat von ZIM einstimmig genehmigt wurde, wird voraussichtlich bis Ende 2026 abgeschlossen sein. Sie steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung der Aktionäre und der behördlichen Genehmigungen, einschließlich der Zustimmung des Staates Israel bezüglich der "Special State Share".
Bis zum Abschluss der Transaktion werden beide Unternehmen weiterhin unabhängig voneinander agieren. Evercore und Barclays fungieren als Finanzberater für ZIM, während Meitar Law Offices und Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom LLP die Rechtsberatung übernehmen.
16.02.26 19:34
#169
hui456
Das ist
das Angebot von >>>Hapag-Lloyd hat der Übernahme der Container-Reederei ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE:ZIM) für 35,00 US-Dollar pro Aktie in bar zugestimmt.
Selbst wenn ZIM dem zustimmt muss noch der Staat Israel seine Einwilligung geben.
Selbst wenn ZIM dem zustimmt muss noch der Staat Israel seine Einwilligung geben.
16.02.26 20:51
#170
telte
dann müsste doch
aber der Kurs trotzdem auf 29,53 springen und nicht bei 26,50 verharren.
17.02.26 10:07
#171
hui456
telte
weißt du mehr.
Hat Israel dem Deal zugestimmt?
Wie und wann wird die Übernahme abgewickelt?
Lass uns bitte an deinen Insiderinformationen teilhaben.
Hat Israel dem Deal zugestimmt?
Wie und wann wird die Übernahme abgewickelt?
Lass uns bitte an deinen Insiderinformationen teilhaben.
17.02.26 10:12
#172
hui456
Aus RTE
Die Mitarbeiter von ZIM riefen am Sonntag in ihrem Hauptsitz in Haifa wegen des Abkommens zum Streik auf, teilte ZIM Reuters mit. Weiter hieß es, das Management befinde sich in Gesprächen mit der Gewerkschaft, um negative Auswirkungen abzuwenden, und der Streik dauere an.
Yona Yahav, der Bürgermeister von Haifa, Israels größtem Seehafen, sagte gegenüber Reuters, dass das Abkommen die nationale Sicherheit untergrabe.
„Die Übertragung des Eigentums in ausländische Hände, selbst wenn ein israelischer Investmentfonds als Vermittler beteiligt ist, ist, gelinde gesagt, problematisch“, sagte er.
Hapag-Lloyd-Chef Rolf Habben Jansen sagte Journalisten, er verstehe die Bedenken, aber das Geschäft sei überzeugend.
Die israelische Wettbewerbsbehörde kündigte an, die Übernahme zu prüfen. Analysten von JPMorgan erklärten, dies würde Hapag-Lloyd ermöglichen, seinen globalen Marktanteil von 7 % auf knapp 9 % zu steigern, ohne dafür in einem langwierigen Prozess die Investitionen erhöhen zu müssen.
ZIM, deren Wert zum Handelsschluss am Freitag auf fast 2,7 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde, gab im November bekannt, dass sie nach Erhalt eines unverbindlichen Übernahmeangebots seit mehreren Monaten ihre strategischen Optionen prüfe.
„Dies kann als Versuch betrachtet werden, kurzfristig zusätzliche Kapazitäten zu gewinnen (anstelle von Investitionen in die Flotte)... Liefertermine in Werften sind kurzfristig nicht ohne Weiteres verfügbar“, sagte JPMorgan.
Yona Yahav, der Bürgermeister von Haifa, Israels größtem Seehafen, sagte gegenüber Reuters, dass das Abkommen die nationale Sicherheit untergrabe.
„Die Übertragung des Eigentums in ausländische Hände, selbst wenn ein israelischer Investmentfonds als Vermittler beteiligt ist, ist, gelinde gesagt, problematisch“, sagte er.
Hapag-Lloyd-Chef Rolf Habben Jansen sagte Journalisten, er verstehe die Bedenken, aber das Geschäft sei überzeugend.
Die israelische Wettbewerbsbehörde kündigte an, die Übernahme zu prüfen. Analysten von JPMorgan erklärten, dies würde Hapag-Lloyd ermöglichen, seinen globalen Marktanteil von 7 % auf knapp 9 % zu steigern, ohne dafür in einem langwierigen Prozess die Investitionen erhöhen zu müssen.
ZIM, deren Wert zum Handelsschluss am Freitag auf fast 2,7 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde, gab im November bekannt, dass sie nach Erhalt eines unverbindlichen Übernahmeangebots seit mehreren Monaten ihre strategischen Optionen prüfe.
„Dies kann als Versuch betrachtet werden, kurzfristig zusätzliche Kapazitäten zu gewinnen (anstelle von Investitionen in die Flotte)... Liefertermine in Werften sind kurzfristig nicht ohne Weiteres verfügbar“, sagte JPMorgan.
17.02.26 10:41
#173
kurshunter
Darum eben noch keine 29,xx Euro
Die Übernahme ist noch ganz und gar nicht in trockenen Tüchern. Der Markt ist sich noch unsicher, ob es wirklich dazu kommt, darum wird hier noch unter dem kolpotierten Übernahmepreis von 35 Dollar gehandelt. Sollte der Deal über die Bühne gehen werden wir auch unsere 35 Dollar bekommen.
Ich bin darüber nicht besonders glücklich. Gut, Geld fast verdoppelt, wenn die Übernahme kommt, aber hatte hier eigentlich einen Dividenstarken Titel für die nächsten 30 Jahre im Depot gesehen.
Ich bin darüber nicht besonders glücklich. Gut, Geld fast verdoppelt, wenn die Übernahme kommt, aber hatte hier eigentlich einen Dividenstarken Titel für die nächsten 30 Jahre im Depot gesehen.
17.02.26 11:15
#174
hui456
Ich hatte
bereits in meinem Post 169 darauf hingewiesen.
Und das Israel Bedenken gegen ein übernehmendes Unternehmen aus Deutschland hat, ist geschichtlich verständlich. Hinzu kommt, das Hapag, als Großaktionäre Saudi Arabien und Katar an Bord hat.
Und das Israel Bedenken gegen ein übernehmendes Unternehmen aus Deutschland hat, ist geschichtlich verständlich. Hinzu kommt, das Hapag, als Großaktionäre Saudi Arabien und Katar an Bord hat.
17.02.26 13:59
#175
Der___spekulant
Hapag-LLoyd übernehmt ZIM für 35$ pro aktie
Hier: https://investors.zim.com/news/news-details/2026/...ness/default.aspx

