Thai Airways International plc
WKN: 883941 / ISIN: TH0245010010thai airways - wo will die hin?
31.03.10 13:29
#1
rightwing
thai airways - wo will die hin?
sagte ich schon, dass ich das papier durch dick und dünn gekauft habe und jetzt im plus bin? m.m.n. nach der krise die airline mit dem grössten aufholpotential, mein kz liegt bei knapp 1,10 in einem jahr.
19.08.10 18:06
#2
rightwing
31.3. - das hättet ihr lesen sollen
knapp 70% seither - fundamentale zahlen sind der hammer
27.10.10 10:53
#4
rightwing
heute 1,10 touchiert
yep - genau da war mein erster t.a.-kauf in grauer vorzeit ... ich hatte damals die 1,50 im visir.
krise
krise
krise
... und da ist sie wieder ... allerdings sind die fundamentalzahlen heute deutlich besser
krise
krise
krise
... und da ist sie wieder ... allerdings sind die fundamentalzahlen heute deutlich besser
09.11.10 13:07
#5
rightwing
6 jahres hoch
1,14
ich beantrage hiermit das board von "hot stocks" zu "börse" zu transferieren - bei den pennies hat die thai air nichts mehr verloren
ich beantrage hiermit das board von "hot stocks" zu "börse" zu transferieren - bei den pennies hat die thai air nichts mehr verloren
30.11.10 11:52
#6
rightwing
1,37 - muss ich noch was sagen?
... nach #3 hättet ihr mir getrost glauben dürfen ... 20% waren seither bereits drin!
30.11.10 15:21
#8
stillertony
lucky rightwing
ich habe dir nach #3 sofort geglaubt. Leider habe ich es gestern erst gelesen ;)
30.11.10 15:52
#9
rightwing
yep!
da ich seit jahren auf verbreiterung setze hab ich mal meinen einsatz (knapp unter 50%) rausgeholt ... der rest darf weiterlaufen. ich liebäugel gerade mit der th.cook-aktie (gute werte, noch billig und tourismus ist eher ein spätzykliker) ... die china travel ist auch interessant - da schreckt mich allerdings die schlechte informationskultur ... echt eine "black box"
gruss von rw
gruss von rw
07.12.10 10:56
#10
rightwing
die will und will nicht zurück
ich dachte 1,39 ist erst mal ende-gelände ... aber nix da - kurz auf 1,29 und tha will es offensichtlich nochmal wissen - ... bis 1,50 im januar?. gut dass ich noch 50% gehalten habe.
30.01.14 09:23
#12
Exzessiv
Wo geht es hin?
Hallo zusammen,
hier wurde schon lange nicht mehr diskutiert.
Wohin wird es mit der Thai Air Aktie gehen?
Ich vermute (hoffe), dass es nach dem Ende der Demonstrationen und der Klärung des Konflikts erst wieder richtig bergauf geht.
Was meint ihr?
Grüße Ex.
hier wurde schon lange nicht mehr diskutiert.
Wohin wird es mit der Thai Air Aktie gehen?
Ich vermute (hoffe), dass es nach dem Ende der Demonstrationen und der Klärung des Konflikts erst wieder richtig bergauf geht.
Was meint ihr?
Grüße Ex.
30.01.14 09:32
#13
Jing
Sehe ich auch so,
auch auf Watch, mal sehen was Wahlen als Ergebnis bringen.
Allerdings ist dann die Hauptreisezeit schon gleich wieder vorbei.
Allerdings ist dann die Hauptreisezeit schon gleich wieder vorbei.
03.02.14 10:35
#16
Ankel
Wahlen
Was ist denn bei den Wahlen raus gekommen ??
Weiß irgendjemand etwas genaues ??
Lohnt sich ein Einstieg hier ??
Weiß irgendjemand etwas genaues ??
Lohnt sich ein Einstieg hier ??
09.02.14 10:50
#17
spiritaustralia 2
Wahlen,
die Wahlen waren nicht gültig, da mindestens 95% der Wahllokale auszählbar sein müssen. Waren sie aber nicht, da viele Lokale aufgrund der angespannten Sicherheitslage in Bangkok geschlossen blieben und viele " gelbe " ( quasi die Oppsition, gelb die Farbe des Königshauses) die Wahl boykottierten. (Ich war zum Zeitpunkt dort ).
Gruß Spirit
Gruß Spirit
17.02.14 11:08
#20
Pendulum
Hauptreisezeit Dezember - März
............. ist bald schon vorüber; es werden deutliche Rückgänge in der Auslastung erwartet, evtl. auf unter 70 %
Also Vorsicht, vielleicht bekommt man die Aktie in ein paar Monaten deutlich billiger.
Also Vorsicht, vielleicht bekommt man die Aktie in ein paar Monaten deutlich billiger.
17.02.14 16:26
#21
Ankel
Pendulum
Danke für die Info,dann warte ich lieber noch ein wenig............
14.04.14 08:42
#22
Ruedigerauto
Was ist nur mit der Aktie los
Was ist nur mit der Aktie los
Volle Flugzeuge war selbst in Bangkok, super Essen gute Bedienung und diese Aktie steigt nicht
Liegt an den Vorurteilen 30 Cent für die Aktie ein Spottpreis
Die Thai hat ihre Flugroute ja nicht nur in Thailand sondern in der ganzen Welt, zudem gehört sie der Star Airline an und befördert auch Passagiere von anderen Fluglinien z.B. Lufthansa
Bin der Meinung hier geht bald die Post in Richtung 1€ ab.
Volle Flugzeuge war selbst in Bangkok, super Essen gute Bedienung und diese Aktie steigt nicht
Liegt an den Vorurteilen 30 Cent für die Aktie ein Spottpreis
Die Thai hat ihre Flugroute ja nicht nur in Thailand sondern in der ganzen Welt, zudem gehört sie der Star Airline an und befördert auch Passagiere von anderen Fluglinien z.B. Lufthansa
Bin der Meinung hier geht bald die Post in Richtung 1€ ab.
15.04.14 10:48
#23
Pendulum
gleiche Probleme wie alle grossen Staatsairlines
........... THAI AIRWAYS ist de facto eine Staatsairline, 50 % der Aktien gehören dem Thailändischen Staat (dies ist natürlich eine gewisse Absicherung gegen eine mögliche Insolvenz)
Aber die Problem der THAI sind die gleichen wie bei allen anderen grossen Staatsairlines: zu hohe Personalkosten ! gerade im Verhältnis zu den aufstrebenden Wettbewerbern AIR ASIA und NOK; insgesamt zu hohe Betriebs- und Verwaltungskosten !!!
Hinzu kamen jetzt in den letzten 4 Monaten deutliche Rückgänge in der Auslastung (Richtung 70 %), aufgrund der Unruhen in Thailand und der Verunsicherung der Urlauber.
Ich denke, man könnte sie evtl. noch für 10 Baht bekommen (= 0,24 Euro)
Aber die Problem der THAI sind die gleichen wie bei allen anderen grossen Staatsairlines: zu hohe Personalkosten ! gerade im Verhältnis zu den aufstrebenden Wettbewerbern AIR ASIA und NOK; insgesamt zu hohe Betriebs- und Verwaltungskosten !!!
Hinzu kamen jetzt in den letzten 4 Monaten deutliche Rückgänge in der Auslastung (Richtung 70 %), aufgrund der Unruhen in Thailand und der Verunsicherung der Urlauber.
Ich denke, man könnte sie evtl. noch für 10 Baht bekommen (= 0,24 Euro)
23.04.14 15:38
#24
Pendulum
Ergänzung zum Thema "NOK Air"
............ die NOK Air als Anbieter im Billigsegment ist kein direkter Wettbewerber, denn die THAI AIRWAYS besitzt ja knapp 50 % an der NOK Air
Das hatte ich übersehen; die echten Wettbewerber sind AIR ASIA, TIGER AIR, JET STAR, usw.
Das hatte ich übersehen; die echten Wettbewerber sind AIR ASIA, TIGER AIR, JET STAR, usw.
25.04.14 09:57
#25
Pendulum
es wird dunkel am Horizont
"Thai Airways' load factor, or percentage of seats sold, was 71.5 percent of capacity in January compared with 78.8 percent last year in the January-March period - the peak tourist season. For February and March this year prospective load factors are so far running at 65 percent and 49 percent respectively."
quelle: reuters
Bei der Aktie könnte es bald knallen, 10 Baht sind durchaus in Sichtweite.
quelle: reuters
Bei der Aktie könnte es bald knallen, 10 Baht sind durchaus in Sichtweite.
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