Easyjet
Ich glaube Easyjet ist bei 4,50 Euro auf Sicht von einem Jahr ziemlich unterbewertet.
Neben den starken Buchungen ist die weite Treibstoffabsicherung sehr stark.
Außerdem gehe ich von einem deutlich niedrigeren Ōlpreis für das zweite Hj aus.
KZ 7-8 Euro
Sommer 22:
• Vorausbuchungen für das dritte Quartal sind zu 76 % und für das vierte Quartal zu 36 % verkauft.
• In den letzten 10 Wochen lagen die Buchungen 6 % über dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019
• Osterferien mit Auslastungsgraden von 90 %
• Die Erlöse aus verkauften Tickets im 4. Quartal liegen derzeit 15 % über 2019, und die Auslastung wird voraussichtlich > 90 % betragen
• Kapazitätswiederherstellung:
o H2 Leisure-Kapazität bei 113 % des GJ19
o H2 Inlandskapazität bei 104 % des GJ19
• Holidays >70 % verkauft und auf Kurs, um das mittelfristige Ziel von über 100 Mio. £ PBT zu erreichen
Kapazität:
• Q3-Kapazität voraussichtlich ca. 90 % von FY19
• Q4-Kapazität zum Verkauf liegt bei ca. 97 % von FY19
Absicherung
• easyJet ist derzeit zu ca. 71 % für Treibstoff im zweiten Halbjahr des Geschäftsjahres 22 zu ca. 619 US-Dollar pro Tonne abgesichert, zu ca. 49 % für das erste Halbjahr des Geschäftsjahres 23 zu ca. 701 US-Dollar und zu ca. 20 % für das zweite Halbjahr des Geschäftsjahres 23 zu ca. US-Dollar abgesichert $807. Der Spotpreis lag am 17. Mai 2022 bei rund 1.225 US-Dollar.
• CO2-Verpflichtung für CY’22 zu 100 % abgedeckt bei 19 €/MT
schlanker aufgestellt sind. Heißt, es sollte noch etwas mehr Geld unter dem Strich für die beiden
übrig bleiben !
https://news.guidants.com/#!Artikel?id=11183517
https://otp.investis.com/clients/uk/easyjet1/rns/...mp;newsid=1647770
https://www.cnbc.com/video/2022/11/30/...ary-environment-in-2023.html
Low 3,655
Last 3,705
Change -1,07%
Tradegate.de
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/...c-fluggesellschaften-101.html
negativ....Teilausführung nur läppische 1100 Aktien
https://corporate.easyjet.com/investors/results-centre
https://otp.investis.com/clients/uk/easyjet1/rns/...mp;newsid=1681582
Easyjet gibt Großbestellung bei Airbus auf - Sommermonate hinter Erwartungen
Der britische Billigflieger Easyjet will nach einem mäßigen Sommergeschäft beim weltgrößten Flugzeugbauer Airbus eine Vielzahl neuer Flugzeuge kaufen. Zusätzlich zur Bestellung von 157 Maschinen sicherte sich der Ryanair-Konkurrent 100 Optionen zum Kauf weiterer Flieger, wie er am Donnerstag in Luton nahe London mitteilte. "Das wird Easyjet ermöglichen, seine Flotte zu modernisieren und auch nach 2028 weiter zu wachsen", sagte Easyjet-Chef Johan Lundgren laut Mitteilung.
Easyjet setzt auf Airbus in Zeiten, in denen Konkurrenten mit Boeing-Flugzeugen ihre Probleme haben. Erst Ende September hatte Ryanair bekannt gegeben, wegen Problemen bei Boeing-Triebwerken seinen Winterflugplan zusammenstreichen zu müssen. Es fehlten neue Maschinen, weswegen ab Ende Oktober Flüge gestrichen werden müssen. Neben den Flughäfen Dublin, Porto und Brüssel-Charleroi sei auch der Flughafen Köln/Bonn betroffen.
Auf Basis vorläufiger Zahlen verliefen die drei Sommermonate bis Ende September für Easyjet nicht ganz wie erhofft. So verfehlte die Billigairline im vierten Geschäftsquartal beim Umsatz und der Auslastung leicht die Analystenerwartungen. Im Gesamtjahr (per Ende September) rechnet Easyjet mit 440 bis 460 Millionen britischer Pfund (510 bis 533 Mio Euro) als bereinigtem Vorsteuergewinn - auch dieser Wert liegt etwas unter den durchschnittlichen Hochrechnungen von Branchenexperten.
Quelle: dpa-AFX
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...m-problem-20342270.html
Das hört sich nach Potential für nächstes Jahr an
https://corporate.easyjet.com/investors/...presentations/default.aspx
Was sagt Ihr zu den Zahlen?
Krieg und späte Buchungen belasten - aber Besserung erwartet
Der Krieg in Gaza und vergleichsweise späte Buchungen von Passagieren lassen den britischen Billigflieger Easyjet vorsichtiger auf die letzten Monate des Jahres 2023 schauen. Im ohnehin meist schwachen ersten Geschäftsquartal (bis Ende Dezember) dürfte sich der Vorsteuerverlust auf dem Niveau des Vorjahres bewegen, teilte der Ryanair-Konkurrent am Dienstag in Luton nahe London mit. Seinerzeit hatte Easyjet einen Fehlbetrag vor Steuern von 133 Millionen britischen Pfund (153,3 Mio Euro) gemeldet. Konzernchef Johan Lundgren sieht aber nur begrenzte Auswirkungen auf das Gesamtjahr.
Bereits im zweiten Geschäftsquartal dürften die Effekte nicht mehr bemerkbar sein. Und schon jetzt sehe die Buchungsnachfrage für den kommenden Sommer gut aus, sagte der Manager in einer Telefonkonferenz mit Journalisten. An der Börse verteuerte sich die Easyjet-Aktie zunächst um 4,8 Prozent. Zuletzt verringerte sich das Plus aber auf 1,5 Prozent.
Lundgren sieht zwei positive Faktoren. Neben der Nachfrage für Flugreisen im Sommer 2024 dürften Engpässe bei der Konkurrenz Easyjet in die Karten spielen. So kämpft etwa Ryanair weiter mit Verzögerungen beim US-Flugzeughersteller Boeing (Boeing Aktie) , der mit der Lieferung neuer Jets vom Typ 737 Max noch langsamer vorankommt als zuletzt erwartet. Ende September hatte Ryanair daraufhin angekündigt, eine Reihe von Flügen im Winterflugplan zu streichen.
Davon ist bei Easyjet nichts zu spüren, der Billigflieger baut vollständig auf Maschinen von Airbus . Im ersten Geschäftsquartal (per Ende Dezember) wirkten sich allerdings der Gaza-Krieg und kurzfristige Buchungen negativ aufs Geschäft aus. Flüge nach Ägypten, Israel und Jordanien machen den Angaben zufolge rund vier Prozent der Kapazität im Winterflugplan aus, die beiden letzteren Ziele seien derzeit infolge des Krieges ausgesetzt.
Analysten reagierten entsprechend verhalten: Bernstein-Research-Experte Alexander Irving etwas verweist auf die aktuelle Zurückhaltung der Kunden. Ruairi Cullinane von der kanadischen Bank RBC sieht Risiken beim Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage, während Branchenkenner Harry Gowers von der US-Bank JPMorgan unter anderem die Aussichten für die Durchsetzung höherer Ticketpreise bemängelt.
Für das vergangene Geschäftsjahr will Easyjet seinen Aktionären 4,5 Pence je Aktie Dividende auszahlen. Insgesamt entspreche dies einem Zehntel des Nachsteuergewinns von 341 Millionen Pfund. Im Vorjahr hatte der Flugkonzern noch einen Verlust von 147 Millionen Pfund gemacht. Für das Geschäftsjahr 2024 dürfte die Ausschüttung dann auf 20 Prozent des Nachsteuergewinns steigen.
Bereits Mitte Oktober hatte Easyjet für das abgeschlossene Geschäftsjahr (per Ende September) vorläufige Zahlen bekanntgegeben.
Quelle: dpa-AFX
https://corporate.easyjet.com/investors/...presentations/default.aspx
Was sagt Ihr zu den neusten Zahlen?
https://s203.q4cdn.com/522538739/files/...Q3-24-Trading-Update-vf.pdf
Überzeugt Euch das Ergebnis?