Auto- und Batterien-Herstellers BYD
| eröffnet am: | 30.09.09 10:05 von: | micha1 |
| neuester Beitrag: | 16.04.26 13:48 von: | alpenland2 |
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bewertet mit 33 Sternen |
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17.03.14 11:31
#378
myff
Da sollten die Zahlen und evtl. mehr kommen
http://www.ariva.de/forum/...erstellers-BYD-389611?page=14#jumppos364
17.03.14 12:24
#379
Holhol
Zahlen,
Hoffen wir mal das die Erwartungen übertroffen werden, war ja in diesem Jahr schon stark gestiegen, sonst gehts auch mal schnell wieder Richtung Süden! Hoffen wir das beste! ;-)
17.03.14 13:23
#380
Uncle Jamaal
wenn
man sich die nachrichten aus paris anschaut, hat byd definitiv noch eine zukunft.
http://www.sueddeutsche.de/panorama/...ris-unter-der-glocke-1.1913766
http://www.sueddeutsche.de/panorama/...ris-unter-der-glocke-1.1913766
18.03.14 23:34
#381
stksat|228125324.
schön
Die Welt retten und dabei Geld verdienen! ;)
http://www.02elf.net/allgemein/...n-markt-staerker-zu-erkunden-411541
19.03.14 10:54
#382
Jürgen Birke
Testergebnisse aus Uruguay
http://www.byd.com/news/news-224.html
Bei WO wird diskutiert, daß das ganze (noch) viel zu teuer sei. In o.g. Bericht wird deutlich herausgestellt, daß die Gesamtkosten (Anschaffung + Energiekosten + Wartung) bei Bussen und Taxen über 50 % geringer sind als bei Fahrzeugen, die mit Diesel betrieben werden.
Normalerweise müssten doch jetzt alle kaufen wie verrückt. Ich traue dem Frieden aber nicht ganz: Die Behörder in Uruguay sind vollkommen überzeugt von dem Test. Warum haben sie denn nicht gleich 50 Busse gekauft? Wo ist der Haken? Ich freue mich ja über den Anstieg, da ich auch investiert bin, aber irgendwas läuft hier seltsam: BYD tanzt auf allen Hochzeiten - Busse, Taxen, Privatautos, Gabelstapler (die übrigens auch viel billiger sind...), Energiespeichersysteme etc etc. Da wäre unglaubliches Potential nach oben, aber so ganz richtig läuft es (noch?) nicht. Warum?
Bei WO wird diskutiert, daß das ganze (noch) viel zu teuer sei. In o.g. Bericht wird deutlich herausgestellt, daß die Gesamtkosten (Anschaffung + Energiekosten + Wartung) bei Bussen und Taxen über 50 % geringer sind als bei Fahrzeugen, die mit Diesel betrieben werden.
Normalerweise müssten doch jetzt alle kaufen wie verrückt. Ich traue dem Frieden aber nicht ganz: Die Behörder in Uruguay sind vollkommen überzeugt von dem Test. Warum haben sie denn nicht gleich 50 Busse gekauft? Wo ist der Haken? Ich freue mich ja über den Anstieg, da ich auch investiert bin, aber irgendwas läuft hier seltsam: BYD tanzt auf allen Hochzeiten - Busse, Taxen, Privatautos, Gabelstapler (die übrigens auch viel billiger sind...), Energiespeichersysteme etc etc. Da wäre unglaubliches Potential nach oben, aber so ganz richtig läuft es (noch?) nicht. Warum?
19.03.14 11:51
#383
myff
@Jürgen
einfach mal abwarten, zur Zeit kommen alle paar Wochen gute News. Verkauf hier, Verkauf da, Zertifikate, Verträge usw. Vor 2 Jahren sah es noch ganz düster aus! Produktionswerke kurz vor der Schließung weil die Baugenehmigungen gefälscht waren oder so etwas in der Richtung. Ich habe es dann nicht weiter verfolgt, weiss einer wie BYD sich aus dieser Affäre rausgezogen hat?
19.03.14 13:57
#384
Dr Cooper
Zahlen
Morgen gibts wohl Zahlen?
Ich tippe auf ein temporärer Abrutschen des Kurses. Zur Zeit ist schon einiges eingepreist, die Kursentwicklung der letzten Monate war phänomenal.
Gute Zahlen führen zu "Sell on good news", schlechte Zahlen zu einer Korrektur... Denke nicht, dass die Aktie durch Quartalszahlen nochmal einen Sprung macht, dafür ist die Luft im Moment schon zu dünn.
Ist mir aber egal, vor 2020 geb ich keine Aktie her.
Ich tippe auf ein temporärer Abrutschen des Kurses. Zur Zeit ist schon einiges eingepreist, die Kursentwicklung der letzten Monate war phänomenal.
Gute Zahlen führen zu "Sell on good news", schlechte Zahlen zu einer Korrektur... Denke nicht, dass die Aktie durch Quartalszahlen nochmal einen Sprung macht, dafür ist die Luft im Moment schon zu dünn.
Ist mir aber egal, vor 2020 geb ich keine Aktie her.
19.03.14 19:26
#386
Dr Cooper
Hoffentlich wird's genau gelesen.
2013er Zahlen hauen mich nicht um. Zahlen für's erste Quartal 2014 sind furchtbar (~90% weniger Gewinn als Q1 2013).
Aber die "future prospects" sind doch recht optimistisch formuliert.
Aber die "future prospects" sind doch recht optimistisch formuliert.
19.03.14 19:39
#387
moneymover
Zahlen
Dann kommt es ja hoffentlich nicht zu dem Rücksetzer (sell on good news), denn wenn man sich die Gewinnmarge von einem PROZENT anschaut, sind es eher bescheidene News.
Das aktuelle Quartal und die Aussichten auf einen Anstieg der Erträge aus den Zulassungen durch die chinesische Regierung haben hoffentlich nicht zu einer allzugroßen Blasenbildung geführt die sich nun bald wieder auflöst. Dann sind schnell wieder Werte um 3.50 Euro zu sehen. Aber das ist nur mein Eindruck.
Das aktuelle Quartal und die Aussichten auf einen Anstieg der Erträge aus den Zulassungen durch die chinesische Regierung haben hoffentlich nicht zu einer allzugroßen Blasenbildung geführt die sich nun bald wieder auflöst. Dann sind schnell wieder Werte um 3.50 Euro zu sehen. Aber das ist nur mein Eindruck.
19.03.14 19:57
#388
Dr Cooper
dito
Den Eindruck teile ich. Die Zahlen, die der Bericht enthält sind eher bzw. sehr ernüchternd. Die Frage ist, ob diese den stärkeren Impact haben, oder die blumigen Umschreibungen der fernen Zukunft mit einer Welt voller "new energy vehicles", wo man ja den "first-mover-advantage" genießt...
19.03.14 20:07
#389
moneymover
Mal sehen was inder Nacht läuft
und wie es in China aufgenommen wird. Da wird der Kurs bestimmt. Wir sind nicht mal das Zünglein an der Waage ;-)
19.03.14 23:12
#390
Jürgen Birke
Naja
die Zahlen von Tesla sind auch ernüchternd, gemessen an dem, was die Blase erwarten lassen würde. Der Ausblick liest sich doch nett. Bzgl. meines Postings von heute Nachmittag bestehen meine Fragen weiter...
20.03.14 06:59
#391
moneymover
Garnicht so prickelnd gerade
Fett im Minus vor allem wegen der Aussichten zum Q1. Das habe ich fast vermutet....Hoffentlich ist es nur eine kurze Verschnaufpause.
20.03.14 08:55
#393
Kicky
Asien und besonders China fällt
http://www.bloomberg.com/news/2014-03-20/...igher-interest-rates.html
Asian stocks fell, with a gauge of Chinese shares in Hong Kong poised to enter a bear market, after the Federal Reserve signaled it may raise U.S. interest rates from the middle of next year. ..... BYD Co., the electric-car maker backed by Warren Buffett’s Berkshire Hathaway Inc., tumbled 10 percent in Hong Kong after projecting lower-than-expected first-quarter profit.
ich rühre momentan keine chinesischen Aktien mehr an,das ist viel zu volatil und ihre Bilanzen oft fragwürdig
Asian stocks fell, with a gauge of Chinese shares in Hong Kong poised to enter a bear market, after the Federal Reserve signaled it may raise U.S. interest rates from the middle of next year. ..... BYD Co., the electric-car maker backed by Warren Buffett’s Berkshire Hathaway Inc., tumbled 10 percent in Hong Kong after projecting lower-than-expected first-quarter profit.
ich rühre momentan keine chinesischen Aktien mehr an,das ist viel zu volatil und ihre Bilanzen oft fragwürdig
21.03.14 17:08
#395
garak2
News
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/...-china-e-auto-8220128.html
http://www.autohome.com.cn/news/201403/748548.html
Sieht zwar nicht schön aus, aber die ersten koreanischen Autos waren auch keine Augenweide. Und der erste Tesla sah auch häßlich aus
http://www.autohome.com.cn/news/201403/748548.html
Sieht zwar nicht schön aus, aber die ersten koreanischen Autos waren auch keine Augenweide. Und der erste Tesla sah auch häßlich aus
21.03.14 20:58
#396
andy1975
Wieviel Mercedes steckt in diesem China-Stromer?
http://www.focus.de/auto/neuheiten/...m-china-stromer_id_3704515.html
22.03.14 10:21
#397
andy1975
Starkes Gewinnwachstum bei Geely und BYD
http://www.automobil-produktion.de/2014/03/...stum-bei-geely-und-byd/
25.03.14 19:57
#400
kalleari
Pro Aktie
Ist aber sicher noch nicht viel umgerechnet in € . Aber in einigen Jahren, denn alle sind mal klein angefangen !

