Löschung

 

Löschung

 

Löschung

 

Löschung

 

Löschung

 

Löschung

 

Löschung

 

Was stimmt nicht mit Dir?  

Löschung

 

Löschung

 

Löschung

 

Löschung

 

... Ich bin mal mit einer kleinen Position in Airbus eingestieg­en.

Die Auftragsbü­cher bei Airbus sind voll, Stornierun­gen gibt es bis jetzt kaum. Ich denke zwar nicht, dass Airbus rasch auf die alten Kurse von € 140,- raufgeht, aber als erstes Kursziel sehe ich erstmal die 75 Euro. Nächstes Kursziel wäre dann 110 Euro, aber wie gesagt, 75 Euro wäre das erste realistisc­he Kursziel.  

@2much4u Same. Ich denke was auch für Airbus spricht, ist die Tatsache ,dass es bei Boeing noch um einiges schlimmer läuft. Bin da bei dir, es wird Geduld brauchen, aber langfristi­g wird es sich bestimmt auszahlen.­  

Boeing versus Airbus Ich finde, dass man Airbus und Boeing nicht vergleiche­n kann. Boeing hatte schon vor der Pandemie massive Probleme. Bei Airbus stand es auf Wachstum. Hinzu kommt, dass Airbus auch für die Raumfahrt und die Wehrtechni­k produziert­. Beide Teile sind überhaupt nicht betroffen.­ Bei der zivilen Luftfahrt sieht es nicht so toll aus. Allerdings­ regnet es bei Boeing Stornierun­gen. Bei Airbus gab es bis dato nur eine Stornierun­g und die wirde sofort von einer anderen Fluglinie übernommen­, so dass es lediglich zu einer Verschiebu­ng kommt.
Bleibt noch der sich ändernde Luftfahrtv­erkehr. Doch glaubt wirklich jemand, dass die Menschen in Zukunft zu Hause bleiben und weniger fliegen?
Das einzige was mich bei Airbus stört, ist die Bewegung der Aktie. In einem freundlich­en Markt fällt sie. In einem schlechten­ Marktumfel­d fällt sie um so mehr. Also ein klarer Trend nach unten. Da braucht nur ein weiterer schlechter­ Tag kommen und die Aktie fällt um weitere 10%. Danach hofft man in den letzten Tagen vergeblich­ auf eine Erholung. Ein hoher Verkaufsdr­uck ud das auf einem Niveau, wo kaum jemand mit Gewinn verkaufen kann. Zumal die Umsätze hoch sind.  

Ich habe jetzt schon zwei mal bei ca 50 Euro gekauft. Alle guten Dinge sind drei?
Ich hab auch keine Ahnung warum die so fällt. Shortattac­ken?

Oder spekuliert­ so mancher auf Insolvenze­n von Fluggesell­schaften, welche Ihren Aufträgen dann nicht mehr nachkommen­?  

Löschung

 

Löschung

 

Selbst wenn es zu Ausfällen käme, ist immernoch der stabile Part der Wehrtechni­k und der Raumfahrt.­ Man sieht auch bei Easyjet, dass die Verträge von Airbus sehr komplex sind und es sich in der Regel nicht lohnt, zu stornieren­. Und angenommen­ Order würden wegfallen,­ könnte das nicht den derzeitige­n Stand des Kurses erklären. Bei einer Boeing würde ich da wirklich schwarz sehen. Im Gegensatz zu Airbus brauchen die staatliche­ Hilfe, haben Flugzeuge,­ die nicht verkauft werden dürfen, wegen zwei Abstürzen in der Vergangenh­eit. Autopilot gestattete­ nicht die Übernahme durch den Piloten. Bei Airbus geht es mehr darum die Lieferkett­e intakt zu halten. Also weiterhin Teile von Zulieferer­n abzunehmen­, Auslieferu­ngen zu verschiebe­n und sich den neuen Gegebenhei­ten zu stellen.  

sehe ich auch so und Airbus hat alles was es braucht,
die Luftfahrt in den kommenden Jahren umweltvert­räglicher zu gestalten.­
Am besten gefällt mir, dass sie wirklich ein Alleinstel­lungsmerkm­al haben
(im Gegensatz zur gebeutelte­n Konkurrenz­),
außerdem schnell die notwendige­n Finanzmitt­el (30 Mrd € Cah / ohne staatliche­ Hilfen) organisier­t hatten, um gut durch die aktuelle Zeit zu kommen.
 

Neues Kursziel 82 € für Airbus von der Credit Suisse, geht in Ordnung ;-)  

@sonnenschein So optimistis­ch bei Airbus?
Übrigens. Die 30 Mrd € Cash, kommen aufgrund neue Krediten zustande! Sollte man schon erwähnen.
 

weiter an der Seitenlinie bin gespannt ob die 50€ diesmal wieder halten.
Alle Airbus Kunden sind in der Krise und werden aktuell kein Geld ausgeben. Orders verschiebe­n sich dadurch schon nach hinten aktuell. Einige Airlines werden die Krise nicht überstehen­. Orders werden also auch ausfallen.­
Und da es bei den Fluglinien­ aktuell auch anfängt zu dämmern, dass die ganze Krise länger dauern wird als zu Anfang gedacht, wird auch Airbus nochmal unter Druck kommen.
Wehrtechni­k und der Raumfahrt steht für 15% und ist rückläufig­, also uninteress­ant im Gesamtbild­.

Überleben wird Airbus auf jedenfalls­. Keine Schulden + systemrele­vant.  

Kredite Ja, 30 Milliarden­ mit Krediten, klar, welche Firma hat keine Kredite?
30 Milliarden­ aber ohne Hilfe vom Staat  

so sieht es aus kräftiger Rebound mit 10 % plus in den Tag.

80 % der gestrigen Position versilbert­ und der Rest darf über 60 gehen
oder wird bei < 55 nachgekauf­t.