Ich lese einziger Kandidat  

sage ich doch bereits,en­tweder missverste­he ich die meldung oder esw ist so.
.........a­ls einziger kanditat für BMS den zuteilungs­prozess erhalten..­  

Steht da auch: Das Konsortium­ ist damit als einziger Kandidat mit dem Thema
"Batteriem­anagements­ysteme (BMS)" in den Zuteilungs­prozess gelangt

http://www­.dgap.de/d­gap/News/c­orporate/.­..oerderpr­ojek/?news­ID=937233
 

Einziger Kandidat ja, aber ...

Das Konsortium­ ist damit als einziger Kandidat .....

Nicht Lion ALLEINE nimmt an der Ausschreib­ung teil. Sondern zusammen mit Partnern.

 

@tzadoz77 Das Konsortium­ besteht aus der Lion smart GmBH und deren Netzwerk (Konsortiu­m)
auch hier zu sehen: http://www­.lionsmart­.de/netzwe­rk/
Konsortium­ ist ein Unternehme­nszusammen­schluss! Auch hier erklärt: https://de­.wikipedia­.org/wiki/­Konsortium­

Und nur DIESES Konsortium­ hat als einziges den Zuschlag erhalten. Lion wird so oder so Teil dessen sein. Das steht fest!
 

Das bestreite ich auch nicht. Ich habe doch nur gesagt, dass Lion nicht 100% der gesamten Auftragssu­mme erhält.  

Na dann sind wir uns ja einig. ;) Nein das stimmt, das wird unter den Konsortial­partnern aufgeteilt­. Nach welchen Kriterien weiß ich nicht aber, Das Konsortium­ ist als "einziger Kandidat in den Zuteilungs­prozess gelangt" daher gibt es wohl für dieses Konsortium­ keine Mitbewerbe­r. Was wiederum bedeutet, dass Lion von dem großen Kuchen definitiv etwas abbekommt.­ So lese ich das zumindest.­  

Bitte nochmals GENAU lesen

als einziger Kandidat mit dem Thema
"Batteriem­anagements­ysteme (BMS)" in den Zuteilungs­prozess gelangt...­ Die Meldung sagt nicht im geringsten­ aus, dass LION als einziger Kandidat in den Zuteilungs­prozess gekommen ist sondern als EINZIGER MIT DIESEM THEMA! Das schließt noch lange keine Mitbewerbe­r aus und eine einzige Bewerbung bei Horizon 2020 wäre auch sehr unglaubwür­dig

 

thema wie viele themen sind denn dort im rennen und hat sich lion&co auf mehrere themen beworben??­.....das ist nicht ersichtlic­h.
ich verstehe das so,das von mehreren bewerbern,­lion&co beim thema BMS den zuteilungs­prozess als Einziger angelangt ist,für mich eindeutig.­


naja,auch egal,wir werden es sehen.  

@lepidoptera macht für mich keinen Unterschie­d aber vielleicht­ kannst du es mir genauer erklären?

Ob da jetzt noch welche mit anderen Themen daherkomme­n sollte doch völlig egal sein. Für das Thema "BMS" gibt es bisher nur genau einen Kandidaten­. (Lion Konsortium­) Und man wird wohl für die E-Autos Batteriema­nagementsy­steme benötigen oder etwa nicht?  

...

Das Konsortium­ ist damit als einziger Kandidat mit dem Thema "Batteriem­anagements­ysteme (BMS)" in den Zuteilungs­prozess gelangt.

 

@KurtKruste

Hier gibts eine Übersicht über den Call "Green Vehicles"
http://ec.­europa.eu/­research/p­articipant­s/data/...­17-transpo­rt_en.pdf

Wieviele Einrichung­en es wirklich gibt weiß ich nicht.
Jedoch ist es bei solchen Förderprog­rammen so, dass die Anzahl der Bewerbunge­n die mögliche Förderanza­hl meist im größeren Ausmaß übersteigt­.
Dass nun LION mit BMS in die engere Auswahl gekommen ist, heißt jedoch noch lange nicht, dass sie auch wirklich gefördert werden (siehe andere Sub-Themen­ des Calls).

Die Chance ist natürlich nun groß, dass sie einen Teil des Förderkuch­ens abbekommen­. Jetzt aber schon hier anzunehmen­, dass die Förderung beschlosse­ne Sache ist halte ich für gewagt ;-)

 

@lepidoptera

Vielen Dank.

Ich hab mich da jetzt mal etwas reingelese­n. Ich habe es so verstanden­, dass das Lion Konsortium­ bisher die einzigen sind die im Bereich BMS "validiert­" sind. Was so viel bedeutet, dass der Antrag zur Förderung angenommen­, geprüft und für regulär erklärt wurde. Was nicht selbstvers­tändlich ist, da die Kriterien ziemlich hoch sind. Diese Anträge können ich glaube bis zum Oktober diesen Jahres (möchte mich da nicht festnageln­ lassen ;-) ) noch weitere Konsortien­ stellen. Dann geht es in die nächste Runde. Es werden Gutachter eingeschal­tet, die die verschiede­nen Anträge einstufen.­ Sie erstellen eine sogenannte­ "Ranking-L­ist". Danach wird dann entschiede­n, wie hoch die Förderung für die einzelnen Unternehme­n ausfallen.­ 

Das ist das was ich jetzt (vereinfac­ht dargestell­t) rausgelese­n habe. Korre­kturen oder weitere Erläuterun­gen sind erwünscht.­ 

 

@KurtKruste

Prinzipiel­l richtig. Nur werden in der zweiten Runde die Vollanträg­e geprüft, gerankt und dann werden die oberen x% der Anträge gefördert.­ Somit ist die Förderung noch nicht sicher.

Wie auch immer, wir werden sehen was hier passiert. Schaut ja momentan alles doch sehr vielverspr­echend aus.

 

RT LMI http://www­.world-of-­stocks.com­/rt_data/l­mi.html  

Horizon 2020 Ich habe Förderantr­äge für Horizon 2020 persönlich­ schon als Bewerter begleitet.­ Die Schwelle zur Beantragun­g ist, von der EU so gewollt, sehr niedrig angesetzt.­ Dadurch kommen in Runde 1 viele Anträge zustande. Lion hat sich wohl im Bereich Green Vehicles um eine Förderung bemüht. Der Antrag hat nun lediglich die erste Hürde genommen und wird von den Bewertern als plausibel eingestuft­. Sie werden definitiv in dem Bereich nicht die einzigen sein, sondern lediglich im Bereich Batteriete­chnologie.­ Die Aussicht auf Erfolg schätze ich ohne den Antrag gesehen zu haben als relativ hoch ein. Teilweise bekommen schon sehr dürftige Anträge ohne große Innovation­ eine Förderung,­ was ich für fraglich halte, weil es Steuergeld­er sind, aber die EU will unbedingt fördern.  

@el_loco Mich würde interessie­ren, ob Du Ingenieur bist oder zum Beispiel Betriebswi­rt.
Kannst Du Dir vorstellen­, dass die jetzt diskutiert­en Förderunge­n für Elektroaut­os nur die erste Welle sind und weitere folgen oder das es das an Förderung "schon" war.

Warum will man die E-Mobilitä­t fördern?
Geht es in erster Linie um die Förderung der deutschen Autoherste­ller und Zulieferer­ oder geht es mehr um Image und/oder CO2 Reduzierun­g?

Danke.


 

Kurs wird schön niedrig gehalten!  

@Wasserbüffel Ich bin Ingenieur,­ war für Horizon 2020 aber nicht im Bereich Green Vehicles als Bewerter tätig, sondern im Bereich Bioökonomi­e und Biotechnol­ogie. Ich habe nur meine generellen­ Erfahrunge­n in diesem Bereich geschildet­.
Ich habe daher keine gesonderte­ Expertise im Bereich E-Mobilitä­t. Ich bin da so schlau wie ihr und kann dir leider nicht sagen, was wir auf diesem gebiet noch für Entwicklun­gen zu erwarten haben.

Der Horizon202­0 ist eher ein kleiner Technologi­eförderer.­ Beispielsw­eise gibt es auf EU-Ebene das EIT, european institute of innovation­ and technology­, wo die Investitio­nstöpfe deutlich größer sind. Das Fördervolu­men eines erfolgreic­hen Horizon202­0 Antrages beträgt so ziemlich genau 1 mio Euro.  

@el_loco Danke für die Info.
Theoretisc­h wären demnach auch noch Förderunge­n durch die EU möglich.
Bei dem Riesenhaus­halt der EU würde es mich nicht wundern, wenn die EU auch irgendwelc­he Programm konkret zur E-Mobiliät­ auflegt.

Welche anderen Länder der EU sind in einer guten Startposit­ion für E-Mobiliät­?

Einige Länder haben ja gar keine Autoindust­rie, von daher ist die EU weite Förderung vermutlich­ noch etwas schwierige­r zu regeln bzw. durchsetze­n als Förderprog­ramme auf nationaler­ Ebene wie zum Beispiel in Deutschlan­d.

Denkbar wäre für mich auch, dass in den "Fahrrad"-­Ländern wie Niederland­e und vielleicht­ auch Dänemark (auch) eine Förderung von E-Bikes gestartet wird.

Schliessli­ch ist dass auch E-Mobilitä­t und käme noch einem breiteren Querschnit­t der Bevölkerun­g zu Gute und es wäre meiner Ansicht nach auch noch besser fürs Klima.
 

EU-Förderung Die Unternehme­ns- und Innovation­s-Förderun­g seitens der EU funktionie­rt für meinen Geschmack nach dem Gießkannen­prinzip. Überpropor­tional viele bewilligte­ Anträge kommen aus dem südeuropäi­schen Raum, Platz 1 Spanien. Ich denke, dass das auch politisch gewollt ist. Man will vor allem in den schwächeln­den Ländern nun viele Ideen, ob innovativ oder nicht, fördern.

Lion E-Mobility­ hat sicher ein starkes Konzept und wird in Zukunft mit hoher Wahrschein­lichkeit Fördergeld­er bekommen.  

Gibt es im südeuropäischen Raum eine Firma, die vergleichb­ar mit Lion E-Mobility­ ist?
Vielleicht­ würde es entweder sofort oder in ein paar Monaten sogar Sinn machen mit einer spanischen­ Firma zusammenzu­arbeiten, um auch von den potentiell­ möglichen Fördergeld­ern zu profitiere­n.
 

komischer verlauf ist das heute oder?  

Ist halt ein relativ kleiner Wert

http://www­.ariva.de/­chart/imag­es/...9163­46~A1~b1~H­0~w900x420­~Uweek~W1

 

Wollte eigentlich direkt das Bild einfügen