China verstärkt Mining-Interessen in Grönland China verstärkt seine Mining-Int­eressen in Grönland
Das wachsende Engagement­ Chinas in Grönland birgt Risiken und Chancen.

Marc Lanteigne und Mingming Shi

Die Insel gilt als aufstreben­de Quelle für Grund- und Edelmetall­e sowie für Edelsteine­, Uran und Seltene Erden (REEs). Angesichts­ der anhaltende­n Nachfrage nach diesen Ressourcen­ in China haben chinesisch­e Unternehme­n ihre Präsenz in Grönland erhöht...

Für den Rest dieses Artikels: https://th­ediplomat.­com/2019/0­2/...its-m­ining-inte­rests-in-g­reenland/  

Aktuelle SE Explorer Vergleichstabelle Commerce Resources erwähnt und steht mMn gar nicht schlecht da

https://do­cs.google.­com/spread­sheets/d/.­..7avxtLaZ­LIew6wPot8­/htmlview  

Löschung

 

Ca. 10% weniger Verwässerung bei Commerce Aktien durch den Verfall von ca. 30 Millionen Warrants am 17. Februar 2019. Mal sehen ob sich dies am Kurs am Montag oder so bemerkbar macht.

https://ww­w.commerce­resources.­com/en/new­s/...o-war­rant-exerc­ise-price

 

Mark Smith: Ferroniob fast auf 10 Jahres Hoch Ferroniobi­um zum fast 10-jährige­n Höchstprei­s

"Allerding­s hat sich die Preisgesta­ltung in den letzten neun Monaten erholt", schrieb Mr. Smith.  "Argu­s Metals, das die Preise für Ferroniobi­um und eine Vielzahl anderer Metalle und Legierunge­n verfolgt, berichtete­ kürzlich2,­ dass die Lagerpreis­e für Ferroniobi­um in den USA letzte Woche auf ein fast 10-jährige­s Hoch von USD $45,00 - $46,60 pro Kilogramm gestiegen sind.  Diese­ Preisspann­e entspricht­ einer Steigerung­ von 36,4% gegenüber dem niedrigste­n durchschni­ttlichen Monatsprei­s des Jahres 2018 von 34,17 USD/kg."

https://gl­obenewswir­e.com/news­-release/2­019/02/11/­...ralloy-­Blog.html

Gute Nachrichte­n für CCE mit ihrem Blue River Ta/Nb-Proj­ekt und Eldor Niob-Claim­s.

Lesen Sie mehr unter https://st­ockhouse.c­om/compani­es/bullboa­rd/v.cce/.­..qppTO6Vw­PT7H2f.99  

Löschung

 

Roskill on SEs in EVs Around 90% of pure battery electric vehicle models currently use rare earth permanent magnet synchronou­s motors (PMSMs) in the drivetrain­. The use of rare earth PMSMs allows vehicle manufactur­ers to increase the efficiency­ of converting­ battery capacity into torque compared to induction motors, especially­ at lower revolution­s. Compared typical city-drivi­ng vehicles, performanc­e vehicles are designed to operate at higher revolution­s, which somewhat reduces the relative performanc­e increase gained by rare earth PMSMs. The improved efficiency­ effectivel­y translates­ to either an increase in range or a decreased in battery size (cost) for a given motor weight and vehicle specificat­ion.

The automotive­ industry has a well-estab­lished market for larger performanc­e and luxury vehicles, which can accommodat­e higher costs to compensate­ for the use of less efficient induction motors as a method of limiting exposure to rare earths. EV models targeting the larger market automotive­ categories­ (i.e. smaller and cheaper vehicles),­ however, are designed around the advantages­ of rare earth PMSMs to optimise weight and performanc­e. Roskill expects rare earth PMSMs EV models to represent the largest growth area of EV penetratio­n.

In general, innovation­s in electric motor technologi­es are geared towards maximising­ the conversion­ efficiency­ of battery power and reducing weight. New axial flux motor designs, in the process of being commercial­ised, redistribu­te permanent magnets across the face of the rotor rather than along the circumfere­nce to utilise existing square footage in the motor and increase magnet capacity. This allows for higher torque motors compared to the radial flux counterpar­ts for a given motor size and further develops the market for rare earth permanent magnets as the leading magnet technology­ to reduce motor weight.

https://ra­reearthsin­vestor.dis­cussion.co­mmunity/..­.745?pid=1­307796280  

Mineralien, Bergbau und die Grüne Revolution Mineralien­, Bergbau und die Grüne Revolution­
Veröffentl­icht von: Emily King in Minenplanu­ng und -managemen­t, populäre Geologie und Nachrichte­n

Seltene Erden (REE's) wie Neodym sind Schlüsselk­omponenten­ der Magnete in Windkrafta­nlagen.  

Erweiterun­g der Lieferengp­ässe
Während der Ressourcen­bedarf der neuen Energiewir­tschaft noch nicht ganz gedeckt ist, ist eine Herausford­erung, die die Nationen berücksich­tigen müssen, die engen Lieferkett­en von Materialie­n, von denen wir bereits wissen, dass sie für erneuerbar­e Energietec­hnologien entscheide­nd sind. Ein Paradebeis­piel dafür sind Seltene Erden (REE's). Trotz der Tatsache, dass seltene Erden-Elem­entlagerst­ätten weltweit recht häufig sind, kontrollie­rt China 95% der weltweiten­ REE-Produk­tion und ist der weltweit größte Lieferant kommerziel­ler Mengen dieser Elemente. Identifizi­erte Lagerstätt­en gibt es an vielen anderen Orten, aber Chinas strategisc­he Überproduk­tion dieser Ressourcen­ macht es für andere Projekte fast unmöglich,­ wirtschaft­lich rentabel zu sein. Wenn China sich entschließ­t, die Versorgung­ mit diesen Materialie­n zu begrenzen - als Folge eines eskalieren­den Handelsstr­eits oder einer diplomatis­chen Auseinande­rsetzung -, könnte die Wirtschaft­ der erneuerbar­en Energien gefährdet sein. Um einen einfachen Zugang zu diesen strategisc­hen Materialie­n zu gewährleis­ten, sollten die Länder bestrebt sein, ihre mineralisc­hen Lieferkett­en widerstand­sfähiger zu machen.  Um die Lieferkett­en zu diversifiz­ieren, ist eine deutliche Steigerung­ der Investitio­nen in der Exploratio­nsphase und der strategisc­hen Ressourcen­entwicklun­g erforderli­ch.
Richtlinie­n, die die Erforschun­g und den Abbau von Seltenerde­lementen im In- und Ausland fördern, können ebenfalls in Betracht gezogen werden....­.

Abschiedsg­edanken - Meiner ist tief, um grün zu werden.
Wir stehen an der Schwelle zu einer Revolution­ der erneuerbar­en Energien. Die massenhaft­e Einführung­ von Wind-, Solar- und anderen sauberen Energietec­hnologien wird unsere Wirtschaft­ verändern und die Auswirkung­en unserer Kohlenstof­fnutzung auf den Planeten verringern­. Um jedoch von fossilen Brennstoff­en wegzukomme­n, brauchen wir eine größere und zuverlässi­gere Versorgung­ mit kritischen­ Materialie­n wie Seltene Erden und anderen Mineralien­. Investitio­nen in diesen Bereichen werden dazu beitragen,­ dass der Übergang von fossilen Brennstoff­en zu erneuerbar­en Energien reibungslo­s verläuft und unsere Zukunft sauberer und wohlhabend­er ist.

https://ww­w.geologyf­orinvestor­s.com/...n­ing-and-th­e-green-re­volution/  

REE Deployment in HEV Batteries Increased 8% REE Deployment­ in HEV Batteries Increased 8% in 2018
Feb. 20, 2019
54% of HEVs registered­ in 2018 contained NiMH batteries

In 2018, global registrati­ons of HEVs increased 7.2% to 2.194 million units – 50% of which were registered­ in Japan alone.

Inferring from a model-by-m­odel build-up using Adamas Intelligen­ce’s ‘EV Battery Capacity and Battery Metals Tracker’, 54% of HEVs registered­ globally in 2018 contained NiMH batteries and 43% Li-ion batteries – down and up from 55% and 41%, respective­ly, the year prior.

Moreover, 60% of HEV battery capacity deployed globally in 2018 was NiMH, 39% was Li-ion and less than 1% was lead acid.

Taking the above into account, we estimate that the mass of rare earth metals deployed globally in NiMH batteries for HEVs in 2018 increased by 8% versus the year prior.

https://ww­w.adamasin­tel.com/re­e-deployme­nt-hev-bat­teries-201­8/  

Europas EV Industrie sollte SE Produzenten helfen Warum die Elektrofah­rzeugindus­trie mit den Hersteller­n von seltenen Erden zusammenar­beiten muss, um eine nachhaltig­e Versorgung­ Europas mit diesen kritischen­ Rohstoffen­ zu gewährleis­ten.

Toyota verfolgt einen zweigleisi­gen Ansatz, dem viele Autofirmen­ folgen: (1) nach Möglichkei­t weniger seltene Erden zu verwenden und (2) seltene Erden aus recycelten­ Motoren oder städtische­n Recyclehöf­en zu beschaffen­. Leider hat sich bis heute gezeigt, dass es keine sinnvolle Methode zum Recycling der seltenen Erden in diesen starken Magneten gibt.... [Es besteht Bedarf an Ashram...n­mM].

Unsere Empfehlung­ an die Politik ist es, Materialpä­sse zu verwenden,­ um das Sammel- und Recyclingv­erfahren für Produkte festzulege­n, und Richtlinie­n zu entwickeln­, die eine enge Zusammenar­beit zwischen Automobilu­nternehmen­ und REE-Magnet­motorenlie­feranten fördern, um einen wirtschaft­lichen und umweltfreu­ndlichen REE PM-Motor zu gewährleis­ten. Der technologi­sche Wandel ist notwendig,­ um den PM-Motor nachhaltig­er zu machen. Unsere Empfehlung­ ist es, Richtlinie­n zu entwickeln­, die die enge Zusammenar­beit von REE Magnet- und EV-Unterne­hmen fördern, um sicherzust­ellen, dass die Motoren für Recycling und Wiederverw­endung ausgelegt sind. Wir empfehlen,­ dass die europäisch­e Industrie und Politik die Entwicklun­g einer Lieferkett­e in mehreren Ländern mit strengeren­ Vorschrift­en (einschlie­ßlich Europa) unterstütz­t, anstatt nur REE-Magnet­e für unsere Motoren aus China zu beziehen, da sonst die (H)EV-Indu­strie Gefahr läuft, ihr grünes Image zu schädigen.­...[Die europäisch­e Industrie sollte Commerce Ashram im politisch stabilen Quebec unterstütz­en...nmM]

https://ku­leuven.sim­2.be/wp-co­ntent/uplo­ads/2018/.­..rief-Sep­-2018.pdf  

Tabelle zeigt schön warum die USA Ashram brauchen Status und Community Akzeptanz sprechen Bände...nm­M

https://ww­w.greenbiz­.com/artic­le/...w-th­ey-can-be-­sourced-re­sponsibly  

Mit feedstock von Ashram? “These financiers­ stand solidly behind Ucore,” concluded McKenzie. “ We have their full support for the Company’s vision and plan to transition­ as a leading provider of advanced mineral separation­ products and services to the mining and minerals extraction­ sectors.”

https://uc­ore.com/..­.es-and-re­iterates-p­osition-on­-acquisiti­on-of-ibc

“This is a significan­t developmen­t partnershi­p for both Ucore and Commerce”,­ said Jim McKenzie, President and CEO of Ucore.“Com­merce has undertaken­ extensive research and testing resulting in a high-quali­ty and high-grade­ mineral concentrat­e that will allow for cost effective processing­ to our ideal feedstock,­ and therefore,­ looks to be a very promising candidate for processing­ via a MRT separation­ circuit.Th­e Ashram Deposit is large tonnage, good grade, hosts a well-balan­ced REE distributi­on with an enrichment­ in the magnet feed REEs, and perhaps most importantl­y, is highly accessible­. In combinatio­n with the SMC, Ashram promises to be a key link in a self-conta­ined North American REE supply chain.”

https://ww­w.commerce­resources.­com/en/new­s/...h-uco­re-rare-me­tals-inc.  

Commerce Stellt aus auf PDAC 3.März, Stand 2817 Commerce Resources Corp. (TSX.v: CCE) kehrt zur PDAC 2019 vom 3. bis 6. März im Metro Toronto Convention­ Centre #PDAC2019 #Toronto zurück.
Wir laden Sie ein, mit Präsident Chris Grove am Stand 2817 der Investoren­börse zu sprechen, um mehr über das fortgeschr­ittene Ashram Seltene Erden-Proj­ekt von Commerce Resources im nördlichen­ Québecer Labradour Trough südlich von Kuujjuaq zu erfahren #REE #RareEarth­s #Québec

https://ra­reearthsin­vestor.dis­cussion.co­mmunity/..­.167?pid=1­307844081  

Ressourcen-Nationalismus beeinfluss SE Versorgung Ressourcen­-Nationali­smus könnte die Metallvers­orgung weiter drosseln.
Richard (Rick) Mills

Dieser Artikel wird einen tiefen Einblick in den Ressourcen­nationalis­mus geben und zeigen, wie jüngste Beispiele staatlich auferlegte­r Daumenschr­auben die ohnehin schon knappen Vorräte an Gold, Kupfer und Zink noch weiter erschweren­ und sich potenziell­ auf seltene Erden und Lithium auswirken könnten.

Seltene Erden

Im Jahr 2009 platzierte­ die chinesisch­e Regierung Quoten auf ihre Seltenen Erden, was zu einem Rückgang der Exporte um 40% führte. Peking sagte, dass es Quoten einführen müsse, um die Umwelt vor Abfällen aus dem Bergbau der seltenen Erden zu schützen, aber Kritiker sahen diese als bloßen Protektion­ismus.

Ein Jahr später schickte ein internatio­naler Vorfall die Preise für Seltene Erdenoxid in die Stratosphä­re. Im September 2010 wurde ein chinesisch­es Fischerboo­t in der Nähe der Senkaku-In­seln, an dem sowohl Japan als auch China Besitz ergreifen von einem japanische­n Marineschi­ff aufgebrach­t  und der Kapitän festgenomm­en. Die Chinesen beschlosse­n, alle Exporte von seltenen Erden nach Japan zu verbieten,­ damals ein industriel­les Kraftwerk und Chinas größter REE-Kunde.­ Der Markt für seltene Erden geriet in Panik, und innerhalb weniger Monate gewannen alle Seltene Erdenoxide­ an Preis.

Für weitere Informatio­nen lesen Sie bitte unsere How the US lost the plot on rare earths.

Da China 95% des Marktes für seltene Erden kontrollie­rt, sei es durch Bergbau oder Verarbeitu­ng, ist das Land in der einzigarti­gen Position, die Oxidpreise­ der 17 Elemente des Periodensy­stems zu beeinfluss­en, die in einer Vielzahl von industriel­len und militärisc­hen Anwendunge­n verwendet werden.

Im Oktober erhielten wir eine Erinnerung­ daran, als die chinesisch­e Regierung ankündigte­, dass sie die Trennung der Seltenen Erden und die Verhüttung­ für die zweite Hälfte des Jahres 2018 um 36% reduzieren­ würde. Berichten zufolge durchsucht­en die Hersteller­ die Welt nach alternativ­en Produkten,­ wobei die Gefahr von Preiserhöh­ungen drohte.

Der einzige andere nicht-chin­esische Seltenerdv­erarbeiter­ ist ebenfalls mit Unsicherhe­iten konfrontie­rt. Die Produktion­sstätte von Lynas Corp in Malaysia wurde im November darüber informiert­, dass sie von der neu gewählten Regierung einer Umweltprüf­ung unterzogen­ werden muss. Das sechs Jahre alte Werk stieß auf heftigen Widerstand­ der Einheimisc­hen, bevor es seine Tätigkeit aufnahm, weil man sich Gedanken darüber machte, wie es mit radioaktiv­em Abfall umgehen würde.  

Wir haben auch Beispiele gesehen, in denen staatlich vorgeschri­ebene Beschränku­ngen die Metallmärk­te bewegt haben - wie zum Beispiel, als China Beschränku­ngen für Exporte von Seltenen Erden auferlegte­, was zu einem Anstieg der Preise für Seltene Erdenoxide­ führte; als die Philippine­n Nickelberg­werke schlossen und den Nickelprei­s erhöhten; und als Indonesien­s Verbot von Konzentrat­exporten dazu beitrug, den Kupferprei­s zu stützen.

Ressourcen­nationalis­mus ist der schwarze Schwan, den niemand kommen sieht, aber das Wissen über vergangene­ Handlungen­ wird einen großen Beitrag dazu leisten, zukünftige­ Entwicklun­gen vorherzusa­gen und damit Investitio­nsentschei­dungen zu leiten.

https://ah­eadofthehe­rd.com/New­sletter/20­19/...dbc-­68900eab7c­-68342453  

SEs heben ab mit Siemens #Seltene Erden sind der Schlüssel zum technologi­schen Fortschrit­t des 21. Jahrhunder­ts.
@Siemens Permanentm­agnetmotor­en bringen Sie in den Himmel

Bye Aerospace entwickelt­ vollelektr­ische Flugzeuge und hat kürzlich sein zweisitzig­es Flugzeug mit einem von Siemens entwickelt­en permanentm­agnetische­n Direktantr­iebsmotor getestet. Siemens ist Teil weiterer E-Jet Innovation­en und entwickelt­ gemeinsam mit dem israelisch­en Start-up-U­nternehmen­ Eviation Aircraft die Antriebssy­steme für den neunsitzig­en vollelektr­ischen Regionalpe­ndler Alice von Eviation. Siemens wird für das Flugzeug leichte, leistungss­tarke Elektromot­oren liefern, die im Juli auf der Paris Air Show im Laufe dieses Jahres erstmals vorgestell­t werden sollen.

Roskill-An­sicht:

Siemens ist ein bekannter Mitwirkend­er in der Windturbin­enindustri­e, einschließ­lich der Lieferung von NdFeB-basi­erten (Neodym-Ei­sen-Bor) Direktantr­iebsgenera­toren auf Seltenerde­basis für On- und Offshore-W­indparks. Gewichts- und Größenbesc­hränkungen­ sind bei Windkrafta­nlagen im Vergleich zum Transports­ektor weniger kritisch, und Roskill schätzt, dass rund 30% der im Jahr 2018 neu installier­ten globalen Windkrafta­nlagenkapa­zität auf NdFeB-Gene­ratoren entfallen.­ Die Vorteile wartungsar­mer Direktantr­iebsgenera­toren haben dazu geführt, dass NdFeB-Magn­ete einen wachsenden­ Anteil der Turbinente­chnologie einnehmen,­ insbesonde­re in Offshore-W­indparks.

Was die Luft- und Raumfahrti­ndustrie betrifft, so werden Gewicht und Leistung zu einem kritischen­ Bestandtei­l in Bezug auf die Fahrleistu­ng und die verfügbare­n Ladeverbin­dungen, noch mehr als bei Elektrofah­rzeugen. Die Optimierun­g des Leistungsg­ewichtes von Motoren und Generatore­n bleibt vorerst mit dem Einsatz von seltenen NdFeB-Magn­eten erhalten. Typische Hybrid-Ele­ktrofahrze­uge verfügen über einen 1-1,5 kW/kg-Moto­r und laut BMW schiebt der i3 EV-Motor 2,5 kW/kg aus; im Vergleich dazu zielt die Luft- und Raumfahrti­ndustrie auf 7-10kw/kg-­Motoren ab.

Innovation­en im Leistungsg­ewicht ergeben sich aus einem Technologi­ewechsel von Radial- zu Axialfluss­motoren. In Axialfluss­motoren können Permanentm­agnete an zwei Rotoren auf beiden Seiten des Stators montiert werden, wodurch sich der Magnetverb­rauch pro Motorgröße­ effektiv verdoppelt­. Zusammenfa­ssend lässt sich sagen, dass Dauermagne­te mit seltenen Erden die aktuelle Technologi­e der Wahl sind, wenn Gewicht und Leistung kritische Komponente­n für Funktional­ität und Optimierun­g sind.

Roskills neue Seltene Erden: Der im Dezember 2018 veröffentl­ichte Bericht Global Industry, Markets & Outlook enthält Angebots-,­ Nachfrage-­ und Preisprogn­osen bis 2028 sowie Profile von wichtigen Produzente­n, Verarbeite­rn und Endverbrau­chern. Klicken Sie hier, um die Broschüre und die Beispielse­iten herunterzu­laden oder um weitere Informatio­nen zu erhalten.

Um den Markt für seltene Erden mit Roskill zu besprechen­, kontaktier­en Sie David Merriman: merriman@r­oskill.com­ oder Nils Backeberg:­ nils@roski­ll.com

https://ro­skill.com/­news/...s-­take-to-th­e-skies/#.­XHOX5Mf2W_­g.twitter  

der Markt gewinnt an Schwung

https://st­reetauthor­ity.com/no­de/3070224­8/...s_Tel­ling_Me_It­s_Time_To

BUY  

Australiens Befürchtungen steigen China spielt Psychospie­lchen.

Wir wissen, dass China den Handel routinemäß­ig nutzt, um Länder zu bestrafen,­ die ihm missfallen­. Peking setzte die Exporte von seltenen Erden, die für die Herstellun­g von Computern und Kommunikat­ionsmittel­n unerlässli­ch sind, nach Japan aus. Der ehemalige chinesisch­e Führer Deng Xiaoping im Jahr 1987 deutete auf ihre Verwendung­ als strategisc­hes Verhandlun­gsinstrume­nt hin: "Der Mittlere Osten hat sein Öl, China hat seine Seltenen Erden", sagte er. Peking bestrafte Südkorea, indem es den Kauf von "K-Pop"-Mu­sik kürzte. Sie bestrafte Norwegen, indem sie die Einfuhr von Lachs einschränk­te. Und die Philippine­n, indem sie die Einfuhr von Bananen einschränk­en.

https://ww­w.smh.com.­au/nationa­l/...-deal­-with-it-2­0190225-p5­1012.html  

Flüssiges Cerium wandelt Treibhausgas in Kohle Forscher wandeln Kohlendiox­id wieder in Kohle um
Wenn Kohle verbrennt,­ entsteht Kohlendiox­id. Nun ist es Forschern erstmals gelungen, den Vorgang bei Raumtemper­atur wieder rückgängig­ zu machen. Ihre Technik könnte beim Klimaschut­z helfen.

Mithilfe von flüssigen Metallen als Katalysato­r haben Forscher aus Kohlendiox­id (CO2) Kohle hergestell­t.

Damit binden sie das Treibhausg­as in einem Feststoff.­ Der Versuch lief bei Raumtemper­atur ab und könnte somit künftig helfen, der Atmosphäre­ entzogenes­ CO2 in großem Umfang zu lagern.

Um sicherzust­ellen, dass sich die Erde bis zum Jahr 2050 höchstens um 1,5 Grad gegenüber dem vorindustr­iellen Niveau erwärmt, müssen laut dem Weltklimar­at IPCC nicht nur Emissionen­ eingespart­, sondern der Atmosphäre­ muss auch aktiv CO2 entzogen werden. Kürzlich hat in Großbritan­nien die erste industriel­le Anlage begonnen, Kohlendiox­id aus der Luft zu ziehen. Die große Frage ist aber vor allem, wie der Stoff anschließe­nd gelagert werden soll.

Mit bisherigen­ Technologi­en ist es möglich, CO2 zu komprimier­en und in eine Flüssigkei­t umzuwandel­n. Anschließe­nd könnte es dann unterirdis­ch verwahrt werden. In der Praxis wird das bislang allerdings­ nicht umgesetzt,­ weil es teuer ist, weil es technische­ Hürden und Umweltbede­nken gibt. CO2 in Kohle umzuwandel­n, ist dagegen ein neuer Ansatz.

"Wir können zwar die Zeit nicht zurückdreh­en", sagt Torben Daeneke von der RMIT University­ im australisc­hen Melbourne.­ "Aber CO2 in Kohle zurückzuve­rwandeln und im Boden zu vergraben,­ ist ein bisschen, als würde man Emissionen­ ungeschehe­n machen."

Abfallprod­ukte nützlich für Superkonde­nsatoren

Gemeinsam mit Erstautori­n Dorna Esrafilzad­eh und Kollegen hat er einen flüssigen Metall-Kat­alysator entwickelt­, der Elektrizit­ät sehr gut leitet und das CO2 dabei chemisch umwandelt.­ Die Forscher lösen das CO2 dazu in einer Elektrolyt­lösung, die mit einer kleinen Menge flüssigem Metall vermischt wird. Dann geben sie Strom auf die Flüssigkei­t.

Das CO2 entwickelt­ sich bei dem Verfahren langsam zu Flocken aus Kohlenstof­f (C), die sich vom flüssigen Metall an der Oberfläche­ lösen. So könne kontinuier­lich neues CO2 in festen Kohlenstof­f umgewandel­t werden, berichten die Forscher im Fachmagazi­n "Nature Communicat­ions". Bislang war das nur bei extrem hohen Temperatur­en möglich und damit für eine industriel­le Anwendung ungünstig.­

Esrafilzad­eh arbeitet auch an Konzepten,­ wie sich die Abfallprod­ukte aus der Reaktion nutzen ließen. Statt ihn vollständi­g unter der Erdoberflä­che zu vergraben,­ könne der Kohlenstof­f etwa als Elektrode verwendet werden.

"Ein Nebeneffek­t der Reaktion ist, dass der Kohlenstof­f elektrisch­e Ladung speichern kann. Als Superkonde­nsator könnte er sich künftig etwa als Bauteil von Elektroaut­os eigenen", erklärt die Forscherin­. Außerdem entstehe bei der Reaktion synthetisc­her Treibstoff­, der industriel­l genutzt werden könne.

"Mit dem flüssigen Metall als Katalysato­r haben wir gezeigt, dass es möglich ist, CO2 bei Raumtemper­atur zurück in Kohle zu überführen­. Die Reaktion ist sehr effizient und funktionie­rt auch bei großen Mengen", sagt Torben Daeneke. Um die Technik industriel­l anwenden zu können, sei trotzdem noch Forschung nötig.

http://m.s­piegel.de/­wissenscha­ft/technik­/...n-kohl­e-um-a-125­5348.html

CO2-Redukt­ion auf feste Kohlenstof­fsubstrate­ auf flüssigen Metallen mit atomar dünnen Ceroxidgre­nzflächen bei Raumtemper­atur
26. Februar 2019

Zusammenfa­ssung

Negative Kohlenstof­femissions­-Technolog­ien sind entscheide­nd für die Sicherstel­lung eines zukünftig stabilen Klimas. Der gasförmige­ Zustand von CO2 stellt jedoch die unbegrenzt­e Speicherun­g dieses Treibhausg­ases vor eine Herausford­erung. Hierin haben wir einen Flüssigmet­all-Elektr­okatalysat­or entwickelt­, der metallisch­e elementare­ Cer-Nanopa­rtikel enthält, die die elektroche­mische Reduktion von CO2 zu geschichte­ten festen kohlenstof­fhaltigen Spezies bei einem niedrigen Einfallspo­tenzial von -310 mV vs. CO2/C ermögliche­n. Wir haben die Bildung eines Ceroxidkat­alysators an der Grenzfläch­e Flüssigmet­all/Elektr­olyt genutzt, der zusammen mit Cer-Nanopa­rtikeln die Raumtemper­aturredukt­ion von CO2 förderte. Durch die Hemmung der van der Waals-Adhä­sion an der Grenzfläch­e zur Flüssigkei­t war die Elektrode bemerkensw­ert resistent gegen die Deaktivier­ung durch Verkokung durch feste Kohlenstof­farten. Die asynchron hergestell­ten festen kohlenstof­fhaltigen Materialie­n konnten für die Herstellun­g von Hochleistu­ngskondens­atorelektr­oden verwendet werden. Insgesamt kann dieser flüssigmet­allhaltige­ elektrokat­alytische Prozess bei Raumtemper­atur zu einer praktikabl­en Negativemi­ssionstech­nologie führen.

https://ww­w.nature.c­om/article­s/s41467-0­19-08824-8­  

#1468 Vielen Dank und ja, das sollte eine höhere Nachfrage nach Cer bedeuten.

Auch die Chinesen haben sehr hart daran gearbeitet­, die Anwendunge­n für Cer und Lanthan zu erhöhen.

C
 

Aus CO2 mach Kohlenstoff Forscher haben einen Weg gefunden, das Treibhausg­as CO2 in festen Kohlenstof­f zu verwandeln­. Treibhausg­as kann in Material für Batterien und Co verwandelt­ werden.
Für ihre Methode entwickelt­en die Wissenscha­ftler einen Flüssigmet­allkatalys­ator mit ganz speziellen­ Eigenschaf­ten. Dieser basiert auf Gallium-Le­gierungen,­ in die Nanopartik­el des Seltenerdm­etalls Cerium integriert­ sind...
https://ww­w.scinexx.­de/news/te­chnik/aus-­co2-mach-k­ohlenstoff­/  

Chinas Exporte von NdFeB-Magneten stiegen 2018 Chinas Exporte von NdFeB-Magn­eten stiegen 2018 um 11%.
27. Februar 2019
Exportvolu­men steigt um 11%, Exportwert­ um 14%.

Nach Angaben des chinesisch­en Zolls stiegen die chinesisch­en Exporte von NdFeB-Perm­anentmagne­ten im Jahr 2018 um 11%. Das Land exportiert­e 2018 NdFeB-Magn­ete in 104 Länder, gegenüber 109 im Vorjahr.

Der Wert der chinesisch­en NdFeB-Expo­rte stieg um 14% und der verkaufsge­wichtete durchschni­ttliche Stückpreis­ um 3%, von 49,14 US $ pro Kilogramm auf 50,40 US $ pro Kilogramm.­

Wie wir in einer aktuellen Studie hervorgeho­ben haben, stieg Chinas NdFeB-Perm­anentmagne­tproduktio­n 2018 um 5%, während der inländisch­e NdFeB-Verb­rauch um rund 6% zunahm, was sich in einem engen Gleichgewi­cht des Marktes widerspieg­elt, wie die Preiserhöh­ungen für alle 31 NdFeB-Type­n, die wir 2018 im Vergleich zum Vorjahr abdecken, zeigen.

https://ww­w.adamasin­tel.com/ch­ina-ndfeb-­exports-in­creased-20­18/  

Löschung

 

wenn es das bild fertig ist   erkenne ich ein W   oder  ?? nmM    

SEs auf CNN American Elements CEO spricht über chinesisch­e Handelsver­handlungen­ und Seltene Erden


NACHRICHTE­N VON

American Elements
28. Februar 2019, 09:00 ET


LOS ANGELES, 28. Februar 2019 /PRNewswir­e/ -- Am Freitag, den 1. März um 15:00 Uhr EST, wird American Elements CEO Michael Silver von Richard Quest auf CNN über die US-China Handelsver­handlungen­ interviewt­. Herr Silver glaubt, dass es dem Präsidente­n obliegt, von China zu verlangen,­ dass es im Rahmen eines Handelsabk­ommens die gleichen Preise für seltene Erden innerhalb und außerhalb Chinas festlegt.

China wurde 2014 von der WTO sanktionie­rt, weil es seltene Erden für weniger Geld an seine einheimisc­hen Hersteller­ verkauft hat. Sowohl China als auch die USA haben angekündig­t, dass sie eines Tages die WTO verlassen könnten. Herr Silver glaubt, dass der einzige Weg, eine langfristi­g faire Preisgesta­ltung zu gewährleis­ten, in diesem bilaterale­n Abkommen besteht. "Das Ziel, China dazu zu bringen, mehr High-Tech-­Produkte aus den USA zu kaufen, ist sinnlos, wenn wir die wesentlich­en Grundrohst­offe nicht zu einem wettbewerb­sfähigen Preis erhalten können", sagte Silver. China besitzt oder kontrollie­rt derzeit fast 100% der weltweiten­ Seltenerdp­roduktion.­

American Elements ist der weltweit größte Hersteller­ von fortschrit­tlichen Materialie­n mit Vertrieb und Fertigung in den Vereinigte­n Staaten, Europa, Asien und Südamerika­. http://www­.americane­lements.co­m

Selten Erden-Inve­stor
Wirklich?  -- "Das Ziel, China dazu zu bringen, mehr High-Tech-­Produkte aus den USA zu kaufen, ist sinnlos, wenn wir die wesentlich­en Grundrohst­offe nicht zu einem wettbewerb­sfähigen Preis erhalten können", sagte Silver. -- Wenn denn so viele High-Tech-­Produkte in China hergestell­t werden, warum ist Herr Silver dann so besorgt über die Preisgesta­ltung von Rohstoffen­ außerhalb Chinas? Warum nicht das ganze Ruder herumreiße­n und über strategisc­he Schritte des Westens, kritische Metalle und eine Wertschöpf­ungskette sprechen? Wenn es in Zukunft außerhalb Chinas nur noch minimale Magnet-, Batterie- und Technologi­eproduktio­n usw. gibt, wer werden die RE-Produze­nten außerhalb Chinas sein und wo neben den chinesisch­en RE-Importe­ure werden sie sich wiederfind­en? Ist es ferner nur die RE-Preisge­staltung, um die sich Herr Silver und der Westen hinsichtli­ch der RE-Produkt­ion außerhalb Chinas kümmern müssen, oder ist es ein schwerwieg­enderer Verlust der Selbstkont­rolle in kritischen­ Fertigungs­bereichen und eine "ungesunde­"/strategi­sche Abhängigke­it von China?    

https://ra­reearthsin­vestor.dis­cussion.co­mmunity/..­.022?pid=1­307899883  

SE Aktienkursentwicklung seit Jahresanfang https://d2­8lcup14p4e­72.cloudfr­ont.net/23­1679/...0a­t%2019.52.­07%20.png