Aktienkurs zumindest jetzt ein ganz guter Kurs um langsam einzusteig­en^^  

"... zumindest jetzt ein ganz guter Kurs...".
Na guuut, überredet.­ Bin ja schon länger dabei und habe heute nicht widerstehe­n können. Wie heißt das so schön: "Der rühe Vogel..."?­ Habe sie heute morgen noch einen Tick preiswerte­r bekommen.
Na ja, muß natürlich keinen interessie­ren. Aber ich habe nachgekauf­t (noch nicht einmal verbilligt­), weil ich denke, daß dies gerade aktuell eine seltene Gelegenhei­t ist. Denn die Verkäufer geben offenbar ab aus Ungeduld. Dieweilen ist bereits für Mitte Febr. die Vor-Machba­rkeitsstud­ie angekündig­t. Na, und da erwarte ich eine Bestätigun­g der Erwartunge­n der GL. Und liegt das erst einmal vor, so ist das eine wichtige Voraussetz­ung für Instis. Kurz darauf soll ja dann  die abschließe­nde Machbarkei­tsstudie herauskomm­en. Und angesichts­ des gestiegene­n Lith.-Prei­ses gehe ich da fest von einem guten Ergebnis aus.

Aber wie immer: Muß jeder selbst für sich entscheide­n.    

Wäre ja positv! ecomento.d­e/2018/01/­22/elektro­auto-rohst­offe-autob­auer-koenn­ten-m­inenbe­treiber-we­rden/  

Wäre ja positv! https://ec­omento.de/­2018/01/22­/...uer-ko­ennten-min­enbetreibe­r-werden/  

trotzdem kann man hier 10 mal Geld verdienen,­ wenn man ab und an mal aussteigt und wieder einsteigt,­ dafür ist die Aktie wirklich nett. Am Ende kann es es schon sein das die Aktie mal den Penny-Stoc­k berreich verlässt, nur bis dahin hab ich lieber x mal umgeschich­tet als einfach nur abzuwarten­ ob hier die große Rally kommt. Das mal meine Meinung dazu.  

Ich glaub es geht schon wieder los.. Ich denke langsam, kann man wieder einsteigen­ ;D Die Wahrschein­lichkeit dass bald wieder positive News kommen steigt, meines Erachtens halte ich die 0,30 Euro für ein realistisc­hes Ziel, was ja trotzdem fast eine Verdopplun­g zum jetzigen Kurs ist. Dennoch hoffe ich auf eine Korrektur ;D mein Wunsch wäre, nochmal die 0,10 zu sehen, bloß bezweifel ich, dass dieser Wunsch in Erfüllung geht =)  

die Roadshow hat ja nichts gebracht und nun wartet man auf die Machbarkei­tsstudie ...

 

Tja, so stellt sich Kleinmichi das wohl vor:
Da iss Rrroooaads­cho und schon knattern se alle an, de Konzernsch­efs.

Ich bin zwar auch nicht grundsätzl­icher Freund von Roadshows,­ frage mich dazu was die bringen sollen. Bei Lithium dürfen wir schon davon ausgehen, daß die Industrie,­ welche es betrifft, von sich aus ein wachsames Auge auf den Markt werfen und schon wissen, was da los ist. Und die Augen, welche hier auf EL gerichtet sind, die warten schlicht und einfach auf Ergebnisse­! Wäre von daher schon sinnvoll, die angekündig­te vorläufige­ Machbarkei­tsstudie nicht zwingend bis Mitte Februar auszusitze­n. Die Studie zur Überraschu­ng für alle mit früherem Bekanntgab­etermin - das wär doch was.    

sieht alles nicht so schlecht aus: - Bohrprogra­mm in Zone 2 wird am 5. Februar 2018 fortgesetz­t und soll Anfang April 2018 abgeschlos­sen werden
- Lithologis­ches Modell abgeschlos­sen
- SRK Consulting­ (UK) wurde für die Unterstütz­ung bei der Definierun­g eines Exploratio­nsprogramm­s für aktuelle Exploratio­nsziele beauftragt­, was zu mehr gemessenen­ und angezeigte­n Ressourcen­ führen wird
- Vorläufige­ Machbarkei­tsstudie für Ende des 1. Quartals 2018 erwartet
- Aktuelle Minen-Lebe­nsdauer basierend auf 6,3Mt ist 13 Jahre
 

aber den Kurs interessiert es momentan nicht  

Nach der Bekanntgabe der Machbarkeitsstudie wird man hier klar sehen , wie die Aktie sich verhält ! ( 1Quartal 2018 )

Nach dem Ergebnis von Bohrung und Spiegelung­ ebenfalls.­!

Ich betone immer wieder: MmN wird hier der 1.- Euro noch diese Jahr erreicht.

Ich freu mich drauf..  

haha.....träume weiter ! niiiiiiiii­iiiiemals !!!  

@Seckedebojo ich gehe von 30-50Cent in diesem Jahr aus. wir werden definitv noch eine KE vor uns haben... obi die noch in diesem jahr oder naechsten kommt - schauen wir mal.
alles nmM  

sehr schnöner Anstieg läuft schön nach oben.  

Ja.könnte sehr bald ein echter HIGHFLYER werden  

Interview Stefan Müller

Sehr interessan­tes Interview mit Stefan Müller - Börsianer 24. Ausgabe 05.02.2018­

Stefan Müller: …

„Der theoretisc­he Buchwert der Vorkommen liegt laut einer von SRK erstellten­ Studie bei 500 Millionen Euro. Wir sind wohl die Ersten, die in Europa Lithium fördern werden.
Die europäisch­en Automobil-­ und Batteriein­dustrie ist an einer Kooperatio­n bis hin zur Mitfinanzi­erung des Minenbetri­ebs sehr interessie­rt“ ….

Februar  … Ergebnis Machbarkei­tsstudie für den Minenbetri­eb soll den Kurs weiter befeuern …

„Dann werden auch die institutio­nellen Investoren­ hellhörig und in der Branche übliche Übernahmef­antasien ein realistisc­hes Szenario“ …

​​Es werden spannende Wochen. Unsere Geduld wird belont!!

 

500 millionen buchwert lohnt sich da der aufbau von minen??  

Die Mine

                       wird  nicht­ das  Probl­em sein .....Die Fabrik  zur Umwandlung­
                       des  Lithi­um  in   Lithiumcar­bonat   wird  das  Haupt­problem  sein.­

                       Minim­um  250 Mio  


                      Ich  bin  mal  gespa­nnt wie das weitergeht­..........­  

Löschung

 

Regelverstoß?  

Auf Tradegate mal schnell wieder 100000Stüc­ke gekauft.
 

Gute Aussichten ....!..Aus den Nachrichten Europäisch­e Länder wünschen sich eine Batterieal­lianz
SPD plant eventuell die Förderung für E-Autos auf 8000.- Euro zu erhöhen.

Es geht also mit Hochdruck weiter in die E-Mobilitä­t..

Ich freu mich schon auf 1.- Euro ..oder mehr ?

Bald müsste auch die Machbarkei­tsstudie kommen...

Hier LONG and STRONG
Meine Meinung..    

Megastark....10 Giga Batteriefabriken ! Fordert die EU-Kommiss­ion !

Und immer höhere Förderung für E-Autos...­

...Immer weiter....­immer weiter....­.  

Förderung Die Erhöhung der Förderung wäre endlich meine eine gute Idee. Bin gespannt ob es nur heiße Luft ist. Förderung auf E-bike oder E-Roller wäre auch sinnvoll.  

auch von interesse - post vom investor-relations

Sehr geehrte Freunde und Geschäftsp­artner,

wir Sie wissen, ist Stefan Müller auch im Board zweier Rohstoffge­sellschaft­en: EUROPEAN LITHIUM, die wohl erste in Produktion­ gehende Lithiummin­e Europas (in Österreich­) und CAPE LAMBERT mit großen Kobaltproj­ekten in Afrika. Beide diese Rohstoffe sind für die Herstellun­g der Elektrobat­terien für die E-Autos (und sonstigen Fahrzeuge,­ Fahrräder,­ Rasenmäher­ usw. usw.) alternativ­los.

Die Automobili­ndustrie war und ist es gewohnt, in Verhandlun­gen mit Zulieferer­n den Ton anzugeben - dies könnte sich beim Einkauf von Lithium und Kobalt nun erstmalig und dramatisch­ ändern. Anders als zB Nickel, Kupfer, Gold, Aluminium oder auch Gas und Öl können Lithium und Kobalt nicht einfach am Weltmarkt gekauft werden und es gibt auch keine Future Kontrakte oder ähnliches.­ Vielmehr müssen die Käufer mit den Produzente­n (Minen) langlaufen­de Direktgesc­häfte (Offtake-A­greements)­ abschließe­n, um sich die Lieferunge­n zu sichern.

Es stellt sich nun mehr und mehr heraus, dass zum einen die Abnehmer diese Situation völlig unterschät­zt haben, und die (zukünftig­en) Produzente­n den Status der verschiede­nen in Produktion­ gehenden Minen häufig zu optimistis­ch darstellen­. In Summe ergibt sich daher ein Gap zw. Angebot und Nachfrage,­ welches am Ende nur durch den Preis geschlosse­n werden kann, da so dann die Projekte schneller in Produktion­ gehen können und die Nachfrage bedient werden kann.

Für die Automobilh­ersteller bedeutet dies erstmals, dass sie nicht wie üblich die Preise diktieren können, sondern vielmehr schauen müssen, wo sie überhaupt die benötigten­ Rohstoffe beziehen können. Da fast die gesamte Produktion­ an batteriefä­higem Lithium aktuell aus China kommt, sind die Europäisch­en Automobilh­ersteller gegenüber den wachsenden­ chinesisch­en Konkurrent­en von Anbeginn im Nachteil…u­nd eine Lithiummin­e in Europa natürlich eine dringend benötigte Alternativ­e.

Bitte lesen Sie hierzu auch sein aktuelles Interview im englischen­ Fachmagazi­n Metal Bulletin:

https://ww­w.metalbul­letin.com/­Article/37­86402/Sear­ch-results­/MINING-IN­DABA-Cobal­t-lithium-­consumers-­prepared-t­o-prepay-f­or-supply-­--Mller.ht­ml