Systaic AG - 96 Millionen Euro Zock ?
| eröffnet am: | 26.03.11 00:46 von: | Investox |
| neuester Beitrag: | 08.02.12 15:30 von: | M.Minninger |
| Anzahl Beiträge: | 526 | |
| Leser gesamt: | 103221 | |
| davon Heute: | 13 | |
bewertet mit 6 Sternen |
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05.05.11 15:27
#201
ickebins
bin gerade nach Hause gekommen....
und stelle fest das gleiche Theater wie immer, wird langsam echt langweilig hier. Das schreiben welche ahhhh und wieder 100 000 Stück gehandelt, jetzt gehts los! Hallo habt Ihr mal gerechnet wieviel 100 000 mal 0,12 Euro sind??????? Das ist ein Mückenschiss
05.05.11 15:34
#202
claussph
Es wurden inzwischen fast 1mio STK
gehandelt. Falls du auf mein Postings eingehst ich glaube da steht 100.000 EURO
05.05.11 15:53
#204
Master32
So jetzt kann es losgehen
ist doch schon immer so gewesen, das tot gesagte länger leben!
Auch hier wird es so sein!
Auch hier wird es so sein!
05.05.11 16:16
#208
koelnerschwabe
lt. Boerse Stuttgart
Stammdaten
§
§WKN A0JKYP
§ISIN DE000A0JKYP6
§Symbol SJK
§Wertpapierart Inlandsaktie
§Bezeichnung systaic AG Inhaber-Aktien o.N.
§Indexzugehörigkeit CDAX KURSINDEX
§Handelssegment -
§Währung EURO
§Branche -
§Anzahl der Aktien 14.460.461
§Marktkapitalisierung 2,20 Mio.
Aktionärsstruktur
§
§Streubesitz 69,44%
§MVK Treuhand GmbH 19,66%
§LBBW Asset Management Investmentgesellschaft mbH 3,19%
§cominvest Asset Management GmbH 2,58%
§Management 2,57%
§Webasto AG 2,56%
§
§WKN A0JKYP
§ISIN DE000A0JKYP6
§Symbol SJK
§Wertpapierart Inlandsaktie
§Bezeichnung systaic AG Inhaber-Aktien o.N.
§Indexzugehörigkeit CDAX KURSINDEX
§Handelssegment -
§Währung EURO
§Branche -
§Anzahl der Aktien 14.460.461
§Marktkapitalisierung 2,20 Mio.
Aktionärsstruktur
§
§Streubesitz 69,44%
§MVK Treuhand GmbH 19,66%
§LBBW Asset Management Investmentgesellschaft mbH 3,19%
§cominvest Asset Management GmbH 2,58%
§Management 2,57%
§Webasto AG 2,56%
05.05.11 16:42
#209
claussph
Danke. Das habe ich genauso!
Dann finde ich eine Mio Umsatz nicht so verkehrt!
05.05.11 17:32
#210
claussph
Bei 0,16 liegt bei xetra ja ne Wand!
Falls die gepackt werden sollte - nicht schlecht! Dann man los zum neuen Jahreshoch...
05.05.11 19:05
#212
zocker
immofinanz oder immoeast waren auch tot,
und wo steht immofinanz heute? Ist zwar eine ganz andere Sparte aber sie wurden sogar von den Banken totgesagt und erfreuen sich heute bester Gesundheit!
Waren auch in den Pennystockbereich abgerutscht und der Höchststand lag bei ca. € 12.-
Waren auch in den Pennystockbereich abgerutscht und der Höchststand lag bei ca. € 12.-
05.05.11 19:43
#215
claussph
Nachbar Thread
auch mal ein Blick wert als zusatz Lektüre :D
http://www.wallstreet-online.de/diskussion/...das-systaic-energiedach
05.05.11 20:01
#216
PennyInsider
morgen
gehts eh wieder runter ist doch immer so erst wenn die stücken in den händen sind wo sie sein sollen gehts hoch einfach zuviele zocker drin die keine eier haben!
morgen schöne shortchance denn morgen verkaufen die ein tageszocker wieder da kann man schön draufshorten :)
morgen schöne shortchance denn morgen verkaufen die ein tageszocker wieder da kann man schön draufshorten :)
05.05.11 20:02
#217
ickebins
na Leute....
und morgen alle wieder raus ??? Wohl alles an den Haaren herbei gezogen ;o)
Wenn sich etwas tut oder anbahnt, dann bleibt doch mal alle!
Bin schon sehr lange drin mit satten Verlust und nicht mehr viel zu verlieren.
Also bei 70 Euro könnt Ihr meine haben zum zocken ;o)
Wenn sich etwas tut oder anbahnt, dann bleibt doch mal alle!
Bin schon sehr lange drin mit satten Verlust und nicht mehr viel zu verlieren.
Also bei 70 Euro könnt Ihr meine haben zum zocken ;o)
05.05.11 20:05
#219
PennyInsider
Löschung
Moderation
Zeitpunkt: 07.05.11 11:21
Aktionen: Löschung des Beitrages, Nutzer-Sperre für immer
Kommentar: Doppel-ID - Doppel ID von : > David Benz <==> PennyInsider
Zeitpunkt: 07.05.11 11:21
Aktionen: Löschung des Beitrages, Nutzer-Sperre für immer
Kommentar: Doppel-ID - Doppel ID von : > David Benz <==> PennyInsider
05.05.11 20:18
#220
PennyInsider
...
dpa-AFX: Steuerentlastungen für E-Autos im Gespräch
BERLIN (dpa-AFX) - Die Einführung von Elektro-Autos in Deutschland
könnte nun doch vom Staat gefördert werden. Käufern sogenannter E-Autos winken
weitere Steuerentlastungen. Entsprechende Überlegungen wurden am Donnerstag in
Koalitionskreisen in Berlin bestätigt.
Entscheidungen seien aber noch nicht gefallen. Aus der
Regierung verlautete, zunächst würden entsprechende Expertenvorschläge
abgewartet. Nach Vorlage des Berichts am 16. Mai werde 'zeitnah' ein
Regierungsprogramm beschlossen. Dies sei noch im Mai zu erwarten.
Der Bund will bis zum Jahr 2020 eine Million Elektro-Autos auf
Deutschlands Straßen bringen. Die Autoindustrie fordert seit Monaten eine
Anschubfinanzierung der noch als teuer geltenden E-Autos. Dass dafür mehrere
Milliarden Euro an Staatshilfen aufgebracht werden sollen, wurde in
Regierungskreisen ausgeschlossen.
Nach einem Bericht der 'Bild'-Zeitung wird das
schwarz-gelbe Kabinett unter anderem eine zehnjährige Befreiung der Kfz-Steuer
für solche Autos beschließen. Außerdem wolle die Regierung tausende E-Autos für
Behörden anschaffen und die Forschungsförderung für die Autoindustrie auf eine
Milliarde Euro bis 2013 verdoppeln.
Für E-Autos als Dienstwagen soll laut 'Bild'-Zeitung die
Steuer so gesenkt werden, dass sie bei der Anschaffung nicht weniger attraktiv
sind als herkömmliche Wagen. Hier könnte es dem Vernehmen allerdings Widerstand
in der schwarz-gelben Koalition geben.
Denn eine Ausweitung der 'Ein-Prozent-Regelung' für Dienstwagen auf
die im Vergleich zu 'Benziner' immer noch teureren E-Autos stößt bei
Finanzpolitikern von Union und FDP auf Skepsis. Nach heutigem Recht muss ein
Arbeitnehmer, der seinen Firmenwagen privat nutzt, monatlich ein Prozent des
Listenpreises versteuern.
Das von Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) ins Leben gerufene
Expertengremium 'Nationale Plattform Elektromobilität' (NPE) will am 16. Mai
einen Bericht zur Zukunft der Elektroautos vorlegen. Nach offiziell nicht
bestätigten Medienberichten wird in einem Entwurf der mögliche Subventionsbedarf
auf 3,8 Milliarden Euro beziffert und ein Potenzial von rund 30.000 zusätzlichen
Arbeitsplätzen genannt.
Parallel dazu lotet die Bundesregierung Maßnahmen aus, was nach
Auslaufen der in der Krise geschnürten Konjunkturpakete getan werden kann.
'Zeitnah' nach dem NPE-Bericht würden Vorschläge unterbreitet und noch vor der
Sommerpause ins Kabinett eingebracht, hieß es im Verkehrsministerium. Dort wurde
darauf verwiesen, dass E-Autos bereits für fünf Jahre von der Kfz-Steuer befreit
seien. Direkte Kaufprämien lehnt Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) ab.
Wirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) hatte Milliardenhilfen für
den Durchbruch von Elektroautos abgelehnt. 'Mit staatlichen Kaufprämien würde
man der Elektromobilität in Deutschland letztlich einen Bärendienst erweisen',
warnte er. Die Autoindustrie fahre dank des Aufschwungs Milliardengewinne ein
und habe neue Spielräume gewonnen, um sich auch auf Zukunftsmärkten gut zu
positionieren. Der Staat dürfe jetzt keine neuen Subventionsfässer
aufmachen./sl/DP/tw
BERLIN (dpa-AFX) - Die Einführung von Elektro-Autos in Deutschland
könnte nun doch vom Staat gefördert werden. Käufern sogenannter E-Autos winken
weitere Steuerentlastungen. Entsprechende Überlegungen wurden am Donnerstag in
Koalitionskreisen in Berlin bestätigt.
Entscheidungen seien aber noch nicht gefallen. Aus der
Regierung verlautete, zunächst würden entsprechende Expertenvorschläge
abgewartet. Nach Vorlage des Berichts am 16. Mai werde 'zeitnah' ein
Regierungsprogramm beschlossen. Dies sei noch im Mai zu erwarten.
Der Bund will bis zum Jahr 2020 eine Million Elektro-Autos auf
Deutschlands Straßen bringen. Die Autoindustrie fordert seit Monaten eine
Anschubfinanzierung der noch als teuer geltenden E-Autos. Dass dafür mehrere
Milliarden Euro an Staatshilfen aufgebracht werden sollen, wurde in
Regierungskreisen ausgeschlossen.
Nach einem Bericht der 'Bild'-Zeitung wird das
schwarz-gelbe Kabinett unter anderem eine zehnjährige Befreiung der Kfz-Steuer
für solche Autos beschließen. Außerdem wolle die Regierung tausende E-Autos für
Behörden anschaffen und die Forschungsförderung für die Autoindustrie auf eine
Milliarde Euro bis 2013 verdoppeln.
Für E-Autos als Dienstwagen soll laut 'Bild'-Zeitung die
Steuer so gesenkt werden, dass sie bei der Anschaffung nicht weniger attraktiv
sind als herkömmliche Wagen. Hier könnte es dem Vernehmen allerdings Widerstand
in der schwarz-gelben Koalition geben.
Denn eine Ausweitung der 'Ein-Prozent-Regelung' für Dienstwagen auf
die im Vergleich zu 'Benziner' immer noch teureren E-Autos stößt bei
Finanzpolitikern von Union und FDP auf Skepsis. Nach heutigem Recht muss ein
Arbeitnehmer, der seinen Firmenwagen privat nutzt, monatlich ein Prozent des
Listenpreises versteuern.
Das von Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) ins Leben gerufene
Expertengremium 'Nationale Plattform Elektromobilität' (NPE) will am 16. Mai
einen Bericht zur Zukunft der Elektroautos vorlegen. Nach offiziell nicht
bestätigten Medienberichten wird in einem Entwurf der mögliche Subventionsbedarf
auf 3,8 Milliarden Euro beziffert und ein Potenzial von rund 30.000 zusätzlichen
Arbeitsplätzen genannt.
Parallel dazu lotet die Bundesregierung Maßnahmen aus, was nach
Auslaufen der in der Krise geschnürten Konjunkturpakete getan werden kann.
'Zeitnah' nach dem NPE-Bericht würden Vorschläge unterbreitet und noch vor der
Sommerpause ins Kabinett eingebracht, hieß es im Verkehrsministerium. Dort wurde
darauf verwiesen, dass E-Autos bereits für fünf Jahre von der Kfz-Steuer befreit
seien. Direkte Kaufprämien lehnt Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) ab.
Wirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) hatte Milliardenhilfen für
den Durchbruch von Elektroautos abgelehnt. 'Mit staatlichen Kaufprämien würde
man der Elektromobilität in Deutschland letztlich einen Bärendienst erweisen',
warnte er. Die Autoindustrie fahre dank des Aufschwungs Milliardengewinne ein
und habe neue Spielräume gewonnen, um sich auch auf Zukunftsmärkten gut zu
positionieren. Der Staat dürfe jetzt keine neuen Subventionsfässer
aufmachen./sl/DP/tw
06.05.11 00:53
#223
FinalCountdown
albino
ich glaube das hast du hier mittlerweile schon 50 mal geschrieben. irgendwann sollte doch genug sein.
hast du nichts besseres zutun als die leute hier zu nerven? ich gehe mal stark davon aus das alle die hier anwesend sind auch volljährig sind und folglich für sich entscheiden können wo sie mit wieviel geld einsteigen wollen.


