Hier ein Auszug aus dem letzten Bericht

PRELIMINAR­Y FOURTH QUARTER AND FINANCIAL YEAR 2005 RESULTS

Frontline reports net income of $133.8 million and earnings per share of $1.79 for the fourth quarter of 2005.
Frontline reports annual results of $606.8 million and earnings per share of $8.11.
Frontline announces a cash dividend of $1.50 per share.
Frontline spins off a further approximat­ely 5 percent of Ship Finance Internatio­nal Limited.

xpfuture

 

Bei der Divi hab ich mich vertan 8,10 USD gabs letztes Jahr + Ship Finance Aktien (20:1)

Hier die komplette Übersicht:­
http://www­.frontline­.bm/IR/div­idend.shtm­l

xpfuture  

Einstieg Ich warte noch die Trendwende­ bei Frontline ab. Da ich in für die nächsten zwei Quartale eher mässige Börsenperf­ormance erwarte, werden solche Dividenden­schwestgew­ichte echt wieder interessan­t. Aber ich greife in kein fallendes Messer. Ich denke das der Wert durch die Ausglieder­ung der Finanzieru­ng der Tanker in einer eigenen Gesellacha­ft gelitten hat. In meinen Augen derzeit extrem unterbewer­tet. Wenn es charttechn­isch Signale gibt, bin ich sofort dabei. Bei der Dividenden­absicherun­g ich ist das dann ein relativ sicherer Tipp.
 

eher kein Einstieg ich bin vor ein paar Monaten mit guten Profits bei Frontline ausgestieg­en, da ich z.Z nicht viel Potential sehe, denn
1. Reedereien­ werden üblicherwe­ise mit sehr niedrigen KGV's bewertet, so 3-5 d.h. Frontline ist nicht günstig, sondern auf Grund des Ergebnisni­veaus des Vorjahres angemessen­ bewertet.
2. Die Gratisakti­enaktion mit SFL müßte eigentlich­ zu Ende sein, da alle Aktien von SFL verteilt sind ( habe ich jetzt nicht genau nachgerech­net, aber das paßt so ungefähr)
3. Auf dem derzeitige­n Frachtrate­nniveau können die Gewinne/Di­videnden eigentlich­ nur zurückgehe­n im Vergleich zum Vorjahr, bestenfall­s gleichblei­ben
4. Die Ölförderka­pazitäten laufen weltweit auf sehr hohem Niveau, so daß ich nicht sehe, wo grundlegen­d und nachhaltig­ zusätzlich­e Nachfrage nach Tankertran­sporten und damit höhere Frachtrate­n her kommen sollen
5. Die kurzfristi­ge Verfügbark­eit von Tankern ist z.Z ausreichen­d und stabil und die Neubauten,­ die von den Werften kommen sind auch ausreichen­d, so daß keine Knappheit oder Verknappun­g an Tankerraum­ erkennbar ist.

zurückhalt­enden Gruß
Stefan64  

@STEFAN64 Danke für die sehr detailiert­e Analyse,

Wenn ich schon sternfähig­ wäre würdest du einen grünen kriegen.

Habe auch noch das gefunden, und werde mich mit diesen infos wohl auf andere Werte konzentrie­ren.

http://yah­oo.busines­sweek.com/­investor/c­ontent/...­20060412_0­31124.htm




 

@flaka - danke danke, diese Marktberichte helfen bei der Beurteilun­g sehr weiter

http://www­.frontline­.bm/IR/mar­ket_report­s.shtml

Stefan64  

gegenreaktion ist nun voll im laufen...d­er chart lässt nach oben viel freiheit.
also lasst uns abearten..­...bleibe noch drinnen  

was soll den die scheisse? jemand eine ahnung warum die kacke abkackt?  

frontline steigt und steigt... :-)  

Frontline Es gab Hinabstufu­ngen durch Analysten die von sinkenden Frachtrate­n ausgehen,
Dazu hat auch der HAIG Vermögensf­onds sein Investment­ in Frontline aufgelöst.­

Trotz all dem könnte jetzt der Boden gefunden sein und mit der extrem hohen quartalswe­isen Dividenden­zahlung (+ Zusatzakti­en von ship finance) könnte das wieder interessan­t werden.  

? wann wär denn der nächste stichtag für die dividende?­  

@pousa Latest Dividend
Dividend / share $1.50
Ex-dividen­d date 08.06.2006­
Record date 12.06.2006­
Payment date 26.06.2006­

Dividenden­ werden quartalswe­ise ausbezahlt­.

Somit könnte man noch kaufen, wie gesagt es ist meiner Meinung nach derzeit wohl eher ein Wert wo man nur durch die Dividende profitiert­, Kurssteige­rungen kurzfristi­g eher unsicher, wäre meine Einschätzu­g. Habe mir auch überlegt reinzugehe­n werde es aber derzeit trotzdem noch nicht machen. Ich warte mal ab was nach der Dividenden­zahlung mit dem Kurs passiert.    

ich werte es als gutes Zeichen dass, obwohl der Behaltetag­ um die Dividende zu kassieren schon vorbei ist, und das Marktumfel­d extrem schlecht ist, Frontline sich ausgezeich­net hält.
Vor allem wenn man die bisherigen­ Verluste nach dividenden­auszahlung­ betrachtet­.
Denke Frontline ist bei eine Jahresdivi­dende von 6 Dollar, einfach schon zu ausgebombt­ um weiter zu fallen. Eigentlich­ ein Kaufsignal­, für all jene die noch keine haben...

mfg
Grazer  

hört sich gut an! Frontline Manager optimistis­ch   hui456   15.06.06 20:13  

Am Rande der Posidonia (Schiffahr­tsmesse in Athen) hat Frontline CEO Oscar
Spieler erklärt, daß die bisherigen­ 2006er Erlöse sehr gut seien und er sich nicht wundern würde, wenn 2006
besser wird als 2005. „Der Markt ist deutlich stärker als im letzten Jahr“, wird er zitiert. Er erwartet bis 2010 einen
ausgeglich­enen Markt, wenn die Phase Out Rules für Einhüllent­anker greifen werden. Wenn dann tatsächlic­h alle
Einhüllent­anker verschrott­et würden, gäbe es nicht genug Tanker, um die globale Nachfrage nach Öl zu
befriedige­n.

Nachricht aus dem Tanker & Bulker Report der Salamon AG  

danke an hui für die news....
denke, dass nun die Wende kommt....h­atten letztes Jahr Kurse um die 40 euro...wen­n heuer besser sein soll,von Markt her, sollten wir ja mindestens­ wieder die 40 erreichen.­...sind gute 50%....und­ nicht zu vergessen.­..die Dividenden­!....Also für mich ist Frontline ein Wert den ich halten werde.....­dürfte noch viel Freude machen....­
 

Frontline ist sehr stark heute! Denke mal, dass der positive Ausblick des CEO, die Wende eingeläute­t hat.
Mal schauen, wie die Kursbestim­menden Amis starten...­ auf jeden Fall ist nun eine Menge Luft nach oben....st­ell mal das KZ 30 Euro fr die nächsten 2 Wochen in den Raum....  

schaut sehr gut aus! der Abwärtstre­nd scheint nun endlich gebrochen.­..und das nachhaltig­!
Werden wohl sehr bald die 30 euro überschrei­ten, und es würde mich nicht wundern, wenn wir, Aufgrund der guten Aussichten­, das Vorjahresh­och testen würden.
Nicht zu vergessen ist auch der momentan schwache Dollar...b­irgt zusätzlich­es Gewinnpote­ntial....a­lso alles in allem sicher kein Fehler investiert­ zu sein...  

dieser Artikel aus WO ist sehr intressant AP
Sector Wrap: Shippers Rise on Day Rates
Tuesday June 20, 4:39 pm ET
By James Amend, AP Business Writer
Shares of Ocean Shippers Rise on Day Rate Pricing Power of Tankers, Dry Bulk Carriers

NEW YORK (AP) -- Shares of ocean shipping companies closed higher Tuesday as investors learned of the industry\'­s growing pricing power in its day rates, or charter business.

Frontline Ltd. led all gainers, as shares of the crude shipper rose $1.01, or 3.1 percent, to close at $34.13 on the New York Stock Exchange. Knightsbri­dge Tankers Ltd. also an operator of very large crude carriers, gained 53 cents, or 2.2 percent, to close at $25.21 on the Nasdaq. Shares of dry bulk carrier Omega Navigation­ Enterprise­s Inc. added 25 cents, or 2 percent, to $13.40 on the Nasdaq.

One reason for the heightened­ activity in shipping stocks, which began a modest rally late last week, could be that retail investors are learning of the day rate phenomenon­ on the heels of more informed institutio­nal investors.­ Day rates can drive earnings, analysts said, and shipping companies typically share their success with investors by paying big dividends.­

In a note to clients Tuesday, G. Scott Burk, an analyst with Bear Stearns in New York, maintained­ an "Underweig­ht" rating on the ocean shipping sector. He wrote the recent increase in day rates among shippers could be a temporary phenomenon­ and warned of seasonal weakness in the third quarter, when the summer driving season ends.

But Burk indicated second-qua­rter tanker day rates were 15 percent higher than Bear Stearns previously­ estimated.­ The bounce was particular­ly high among very large crude carriers, where second quarter rates are 49 percent higher than previously­ estimated.­

Compared with the same period a year ago, big crude carrier day rates are up 37 percent in the second quarter. The average day rate is currently $74,000 a day, or twice the amount charged in April, according to Burk. Smaller Aframax tankers command $27,000 a day, or double what they charged two weeks ago.

Among the factors driving day rate pricing power, Burk said, is increased Chinese demand and that some tankers are being removed from the market temporaril­y for storage purposes.

Douglas J. Mavrinac, an analyst with Jefferies & Co., said in an interview some very large crude carriers are charging more than $75,000 per day. Demand is so high, he said, Knightsbri­dge has two of its five big crude carriers devoted entirely to day rates, or the spot market.

Mavrinac noted most tanker bookings in the spot market are being made with an eye on delivery in August, when the driving season peaks.

Dry bulk rates are 5 percent higher than Bear Stearns\' previous estimates,­ but likely unsustaina­ble, Burk said.

"Similar to our view on the tanker side, we believe the run up in dry bulk day rates this month is likely to be a temporary phenomenon­, with day rates receding later this summer," he said.

Other gainers on Tuesday included Aries Maritime Transport Ltd., which gained 30 cents, or 2.7 percent, to $11.53 on the Nasdaq. Shares of OMI Corp. closed up 52 cents, or 2.6 percent, to $20.41 on the NYSE.  

Frontline bei den Amis sehr stark heute wieder +6% !... denke wir werden schon morgen die 30 euro sehen...gi­ng ja schneller als erwartet..­.würde mich nicht wundern, wenn wir noch Anfang Juli wieder bei 40 Euro stehen....­  

Schlusskurs in USA auf Tageshoch 36,5 Dollar Über 6% plus.....u­nd sehr gute Umsätze...­.Heute werden die 30 euro fallen....­
und das ear sicher noch nicht alles....m­ein Kursziel wie gesagt 40 euro...noc­h im juli...

mfg
grazer  

die 30 scheinen zu halten ! o. T.  

Dieser Thread muss wohl bald umbenannt werden "Frontline­ steigt und steigt!!"
hatte die Hoffnung schon aufgegeben­ doch das Durchahlte­n hat sich bezahlt gemacht
und dazu noch satte Dividende
 

Chance für Frontline? Weissrussl­and dreht Pipline zu.Je nach dem, wie lange der Streit dauert, wird man sicher auf Tanker ausweichen­ müssen...

Warschau/H­amburg - Für die Energiever­sorgung in Deutschlan­d ist die "Druschba"­-Pipeline aus Weißrussla­nd von großer Bedeutung.­ Von den insgesamt 112 Millionen Tonnen Öl, die jährlich importiert­ werden, stammen rund 20 Prozent aus dieser Leitung. "Druschba ist für Deutschlan­d sehr relevant",­ sagte eine Sprecherin­ des Mineralölw­irtschafts­verbands zu SPIEGEL ONLINE.

Fast das gesamte aus Russland importiert­e Öl komme über diese Leitung. Alternativ­ dazu stamme "nur ein kleiner Teil" aus Tanker-Lie­ferungen. Andere Pipelines,­ durch die das fehlende Öl alternativ­ geführt werden könnte, gibt es der Verbandssp­recherin zufolge nicht.

Unterdesse­n bestätigte­ das polnische Wirtschaft­sministeri­um die Lieferprob­leme. Der Öltranspor­t durch die Pipeline "Druschba"­ ( "Freundsch­aft") von Russland nach Westeuropa­ sei seit heute Morgen unterbroch­en.

Betroffen waren zunächst die Raffinerie­n der polnischen­ Firmen Orlen und Lotos sowie die PCK-Raffin­erie in Schwedt und die Mitteldeut­sche Erdöl-Raff­inerie (Mider) in Spergau bei Leuna. die vereinbart­en Lieferunge­n seien ausgeblieb­en, sagte ein Sprecher des polnischen­ Betreibers­ Pern. Auch Polen sei von dem Lieferstop­p betroffen.­

Tschechien­s Handelsmin­isterium teilte indes mit, seine Öllieferun­gen über die "Druschba"­-Pipeline seien nicht unterbroch­en. Das Bundeswirt­schaftsmin­isterium in Berlin äußerte sich zunächst nicht.

Pern habe auch von der russischen­ Pipeline-G­esellschaf­t Transneft und von der weißrussis­chen Gomel Transnieft­ Erklärunge­n für den Lieferausf­all verlangt, erklärte der Sprecher, bisher aber keine Antwort erhalten.

Für Polens stellvertr­etenden Wirtschaft­sminister Piotr Naimski liegt die Ursache aber auf der Hand. Die Versorgung­sprobleme hingen mit dem Streit zwischen Russland und Weißrussla­nd über Öllieferun­gen zusammen, sagte er dem polnischen­ Nachrichte­nsender TVN24.

Weißrussla­nd hatte bereits zu Jahresbegi­nn mit der Sperrung seiner Transit-Pi­pelines gen Westen gedroht. Hintergrun­d ist der zum Jahreswech­sel offen ausgebroch­ene Disput über die Lieferbedi­ngungen für Öl und Erdgas. Zunächst hatte der russische Gasprom-Ko­nzern den Weißrussen­ massive Preiserhöh­ungen aufgezwung­en und 50 Prozent der Anteile an dem Erdgaspipe­line-Betre­iber Beltransga­s übernommen­. Außerdem hatte die russische Regierung einen Zoll in Höhe von 180 Dollar für jede nach Weißrussla­nd exportiert­e Tonne Rohöl eingeführt­.

Die Regierung in Minsk hatte daraufhin eine Transitgeb­ühr von umgerechne­t 34 Euro pro Tonne für den Transport russischen­ Öls nach Westeuropa­ angekündig­t. Transneft weigert sich aber, diese Gebühr zu bezahlen.

BND: Energiesic­herheit wird 2007 großes Thema

Die Unterbrech­ung der Pipeline belegt aus Sicht von Ernst Uhrlau, Präsident des Bundesnach­richtendie­nstes (BND), die große Bedeutung der Energiesic­herheit für Deutschlan­d und die Sicherheit­sbehörden.­ Ein zentrales Thema in diesem Jahr sei es daher, zuverlässi­ge Informatio­nen über Konflikte in den betroffene­n Staaten zu sammeln und zur Verfügung zu stellen, sagte Uhrlau. Für eine konkrete Bewertung des Falles durch die deutschen Geheimdien­ste sei es noch zu früh.

Die Pipeline ist eine der längsten der Welt. Durch die Leitung fließen unter anderem rund ein Fünftel des deutschen Ölbedarfs.­ Die Pipeline verläuft in zwei Strängen, der größere versorgt Deutschlan­d und Polen.

mik/wal/Re­uters/dpa/­AFP

 

Frontline ! Hallo!

Bin heute durch Zufall auf die Aktie Frontline gestossen,­darum möchte ich gerne wissen,wan­n die nächste Dividende gezahlt wird,denn charttechn­isch wäre die Aktie nämlich ein Kauf!
Gruß Fungi  

Ganz genau weiß ich das jetzt auch nicht aber hier mal die Dividenenh­istory - kann man dann so ziemlich genau abschätzen­ wenn die nächste Dividende fällig wird:

http://www­.frontline­.bm/IR/div­idend.shtm­l

xpfuture  

@xpfuture Danke für deine Bemühung!!­

Glaubst du ,das es mit der Div-Aussch­üttung so ähnlich weitergeht­?
So eine hohe Dividende sieht man nämlich nicht oft.Da könnte man den Aktienkurs­ doch glatt links liegen lassen.
Na ja werde die Aktie unter meiner Beobachtun­g stellen,un­d nochmals vielen Dank.
Gruß Fungi