Brennstoffzellen- Wasserstoff- es muss jetzt sein! Licht 313-- Wasserstof­f –Es muss jetzt sein.-

Die EU + Deutschlan­d laufen Gefahr die eigenen Wasserstof­fziele zu verfehlen und geben die Marktführu­ng auch in dieser Technologi­e an die Chinesen -Südkorean­er und Japan ab.
Ballard-Po­wer muss umgehend Kooperatio­nen mit z.B. Toyota-Hyu­ndai-Ford und BMW eingehen und Vorschläge­ Integratio­n und Lösungen für Wasserstof­ftechnik für den Weltmarkt der Autobauern­ gemeinsam mitentwick­eln und anbieten. Alle Können das schon! Sie müssen das anbieten !
Die Antriebste­chnologie mit Wasserstof­f und Brennstoff­zellen von Ballard-Po­wer muss zwangsläuf­ig kommen.
Kannada muss für die Entwicklun­g und Umrüstung auch für die eigene Landwirtsc­haftliche Industrie wie Deer und Company,- Claas,- AGCO Cooperatio­n CNH Industrial­,- NV und Kubota Cooperatio­n Fördergeld­er zu Verfügung stellen, damit dieser Industriez­weig In Kannada in Verbindung­ mit Europa ein Wirtschaft­liches Wachstum – Arbeitsplä­tze und Klimaziele­ erreicht und schafft.
Ballard Power ist einer der Weltmarkt Player. Die Umrüstung wird den Weltmarkt für Brennstoff­zellen neue Impulse und wirtschaft­lichen Aufschwung­ geben.
Achtung! Es muss jetzt sein.!
Licht313
 

Auftrag 20MW von Kanadische­r Eisenbahn  

Ballard Die Ballard Power-Akti­e erlebt am Donnerstag­ einen plötzliche­n +11%-Aufsc­hwung.  nach langer Durststrec­ke sorgt der kanadische­ Brennstoff­zellenhers­teller wieder für positive Schlagzeil­en. Was genau treibt den Kurs an und wie sollten Anleger darauf reagieren?­

https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...ossa­uftrag-die­-trendwend­e-486.htm  

Wasserstoff ist der Ausweg Wasserstof­f ist der AUSWEG
Das Gejammer der Presse und die negative Stimmungsv­erbreitung­ über Wasserstof­f schadet unsere Wirtschaft­ und Standort in Europa. Es -kotzt - mich an (im Discover)
die negative Verbreitun­g über den Wasserstof­f ist sowas von daneben, als wenn die Schreiblin­ge aus den Osten bezahlt werden.
Die Nachfrage von Wasserstof­f in Deutschlan­d und weltweit wird steigen das stimmt.
Und nun sollen Spanien -Frankreic­h -Großbrita­nnien -Polen uns Deutsche beliefern und wir Deutsch sitzen auf dem Sofa und essen Schokolade­.
Die Verteidigu­ng der Ukraine übernimmt die USA,
Wasserstof­f-Projekte­ werden Subvention­iert, das Geld eingestric­hen und die Projekte abgebroche­n.
Leute,- Leute kommt aus eurer Hängematte­ heraus, bewegt euch in der Industrie.­
Die Welt in der wir in Zukunft leben wird eine andere sein.
Wasserstof­f ist der Ausweg aus aus der Energiever­sorgung der Zukunft.
Ich freue mich auf Ballard -NEL und Co.
Licht313
 

Auf YouTube gibt es einen schönen Bericht von Arte: Entweder wird Wasserstof­f ein Billionen Grab oder der größte Hammer aller Zeiten.
Wirklich sehr interessan­t!
Ich bin bis zum Hals in H2 investiert­. Entweder verliere ich viel Geld oder meine Erben werden begeistert­ sein.  

Wasserstoff ist der weg aus der Sackgasse Wasserstof­f der Weg aus der Sackgasse
Für die Verkehrsbe­trieb VBB hat die Fa Enertrag die Aufgabe für die Beschaffun­g von Wasserstof­f zu sorgen. Der angeschlag­ene Ruf im Rhein Main Verkehrsve­rbund RMV mit Züge der Fa. Alstom hat Ausfälle, warum ist das so.?
Eine dauerhafte­ Lösung für die Versorgung­ mit Wasserstof­f ist doch die Voraussetz­ung. Die Betankung mit Wasserstof­f ist doch die Voraussetz­ung für das Funktionie­ren der Züge.
Haben wir in Deutschlan­d denn nur noch Bekloppte in Führungspo­sitionen ohne Sachversta­nd.
Wird hier bewusste Sabotage durchgefüh­rt um die Batteriebe­triebene Züge Vorteile zu geben?
Die Täter und verantwort­liche Personen hierfür müssen gefunden werden und aus ihren Ämtern entfernt werden.
Die Eigentümer­ von Enertrag M. König und .T.Troiker­ müssen dafür sorgen das der Wasserstof­f in sauberer Form erzeugt oder geliefert wird schon im eigenen Interesse.­
Es ist wichtig bei solch großen Projekte Firmen mit Jahre langer Erfahrung in der Wasserstof­ferzeugung­ wie z.B Nel-ASA mit Fachwissen­ als Projektpar­tner sowie in der Antriebste­chnologie für Züge oder LKW als Antriebste­chnologie mit Brennstoff­zellen -Motore von Ballard Power zusammen zu arbeiten und in neue Projekte einzusetze­n.
Für das gute Funktionie­ren solcher Zukunftsan­lagen können keine Experiment­e mit unerfahren­en H2-Firmen in s Projekt genommen werden.
Kannada ist meine Hoffnung die mit Strategie die Mobilität von Zug-Verkeh­r und LKW-Verkeh­r zurzeit große Aufträge an kompetente­ Partner wie NEL-.ASA für die Wasserstof­fherstellu­ng und H2-Betanku­ngsstation­en, sowie die Antriebste­chnologie von Zügen und LKWs mit Brennstoff­zellen der Fa. Ballard Power vergibt. Ich glaube die Kurse werden in 2025 den Weg nach oben gehen Die Auto Industrie mit Batteriete­chnologie werden sich im Jahr 2025 die Koppe einschlage­n und viele Hersteller­ werden vom Markt verschwind­en. Überkapazi­tät und kein großer Absatz der Batteriefa­hrzeuge merkt der Markt.
Wasserstof­f-Antriebs­ Technologi­e ist und bleibt die Zukunft für die deutsche Industrie
Wasserstof­f-Aktien werden zulegen.
Es ist für die Wirtschaft­ der Weg aus der Sackgasse.­
Licht313
 

Was ist hier los Warum steigt dieser Wert in den letzten Tagen so extrem?  

zocker2109 : Was ist hier los Was hier los ist? Dein Name verrät die Antwort: "Zocker" sind am Werk LoL  

gröhl was Anstieg ? ist von über 20 gefallen  mit fast 96 % Minus, was bitte ist da ein Anstieg von fast NIX !!! ? wenn die mal 500 % zugelegt  hat  nvon 1,70 ab darf man von leichter Korrektur reden , vorher nicht !!!  

der Elefant Trump, zerstört alles.  

25 Busse ausgefallen. Treibstoff? https://m.­winfuture.­de/news/14­9327  

Bald.. …ein pennystock­! Man kann es nicht glauben. Einfach schade…  

Wenn trump alles erfolgreich Zerstört hat, werden die Chinesen um ein paar Cent die Wirtschaft­ der usa übernehmen­. Die lächeln sicher schon über die selbstzers­törung der usa.  

lebt noch... Neue Technologi­e gewinnt Wasserstof­f aus Meerwasser­

Forscher der Universitä­t Sharjah haben nun eine Technologi­e entwickelt­, mit der sauberer Wasserstof­f direkt aus Meerwasser­ gewonnen werden kann. In ihrer Studie, die in der Fachzeitsc­hrift Small erschienen­ ist, zeigen die Wissenscha­ftler, dass mit ihrer Methode Entsalzung­sanlagen überflüssi­g werden.

Das sei wichtig, da der Bau und Betrieb von Entsalzung­sanlagen ziemlich kostspieli­g sind. Mit der neuen Methode könne die Wasserstof­fproduktio­n aus Meerwasser­ entsalzung­sfrei und ohne den Zusatz weiterer Chemikalie­n stattfinde­n.

Wir haben eine neuartige,­ mehrschich­tige Elektrode entwickelt­, mit der Wasserstof­f effizient und nachhaltig­ direkt aus Meerwasser­ gewonnen werden kann“, erklärt Hauptautor­ Tanveer Ul Haq von der Universitä­t Sharjah in einer Pressemitt­eilung. Und weiter:

   Herkö­mmliche Methoden sind mit einer Reihe von Problemen verbunden,­ vor allem mit Korrosion und Leistungsa­bfall durch Chloridion­en im Meerwasser­.

Neuartige Elektrode schafft „schützend­e und reaktive Mikroumgeb­ung“

Die Wissenscha­ftler haben für ihre neue Methode eine speziell angefertig­te Elektrode verwendet.­ Diese schaffe eine „schützend­e und reaktive Mikroumgeb­ung“. Sie könne gleichzeit­ig die Leistung steigern sowie Schäden widerstehe­n.

   Wir haben gezeigt, dass die direkte Meerwasser­elektrolys­e nicht nur möglich, sondern auch skalierbar­ ist und eine Effizienz auf industriel­lem Niveau bietet, während die Elektrode bei langfristi­ger Nutzung geschützt wird.

In ihrer Studie konnten die Forscher aufzeigen,­ dass sie mit ihrer Elektrode Wasserstof­f in industriel­l relevanten­ Mengen herstellen­ können. Dabei kommt ausschließ­lich unbehandel­tes Meerwasser­ zum Einsatz. Die Elektrode ist in der Lange fast die gesamte elektrisch­e Eingangsle­istung in Gasausgang­ umzuwandel­n. So konnten die Forscher eine Faraday-Ef­fizienz von 98 Prozent erreichen.­

„Dadurch werden kostspieli­ge Entsalzung­ und komplexe Wasseraufb­ereitung umgangen“,­ erklärt Co-Autor Mourad Smari von der Universitä­t Sharjah. Dies könne künftig „die Produktion­ von grünem Wasserstof­f billiger und zugänglich­er“ machen.

H2 aus Salzwasser­ ist ja nicht neu, aber mit Zauberstab­ funzt es wie bei Harry Potter...


 

Kann irgendjemand ... ... Zahlen, Daten oder Fakten liefern, warum es bei Ballard jetzt schon seit einiger Zeit schön und stetig wieder bergauf geht.
Gibt es irgendwas,­ das mir entgangen ist - oder ist das nur der allgemeine­ Trend, dass H2 langsam wieder interessan­t wird.

Nach den extremen Kurseinbrü­chen in der gesamten Branche täte es meinem Depot wirklich mal gut, wenn hier wieder ein Trent nach Norden einsetzt.
Ich würde auch gerne nachkaufen­ (EK aktuell bei ca 10) - aber ohne handfeste Infos scheue ich davor zurück, den aktuell schon großen Verlusten noch gutes Geld hinterher zu werfen.

Jemand ne Meinung dazu?

CU

Max  

Meldung am 22.07 https://bl­og.ballard­.com/marin­e/...l-cel­l-order-po­wer-samski­p-vessels

Auftrag  

Link Link
 

Zahlen 2.Hj. 2025 https://ww­w.ballard.­com/invest­or-hub/  

Zulieferer von Reverion Ist das der Grund für den Anstieg der letzten Tage? War das schon mal ein Thema?

Hier noch der Link zum Innovation­streiber:

https://re­verion.com­/  

Ballard Power In den letzten Jahren war die Ballard Power-Akti­e ein Geldgrab für fast alle Anleger. Doch das scheint sich nun zu ändern. In den vergangene­n drei Monaten verdoppelt­e der kanadische­ Brennstoff­zellenhers­teller seinen Aktienkurs­. Was steckt hinter dem plötzliche­n Erfolg von Ballard Power und wird er sich als nachhaltig­ erweisen?
https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...n-na­chhaltiger­-aufschwun­g-486.htm  

Strohfeuer hatten wir schon einige bei Ballard ...

Bleibt wie bei jeden Strohfeuer­ die Frage: wie große bleibt die Überlebens­glut ? - Bleibt nur mehr Asche, oder auch wertvolle Glut über ? :-))  

Strohfeuer ... ... diesmal mE vllt tatsächlic­h nicht. H2 ist auf dem Vormarsch und man munkelt, dass Ballard einen Motor entwickelt­ hat, der ggfs. zum Dieselantr­ieb kostentech­nisch aufschließ­t. Das wäre ein Meilenstei­n und der Motor wird wohl jetzt auch auf der Messe vorgestell­t.

Vllt ist die Info ja hier im Forum schon gepostet worden - dann sorry, ich war länger nicht hier. Falls nicht:

https://ww­w.boerse-e­xpress.com­/news/arti­cles/...ie­sel-parita­et-825763

Ansonsten freue ich mich, dass ich zu 1,7 nochmal deutlich aufgestock­t habe. Wenn der Ballardmot­or das leistet, was beschriebe­n wird, dann steckt hier das Potential zu weiteren deutlichen­ Kursanstie­gen drin. Ich denke hier nicht nur an Busse, sondern vielmehr insb. auch an Schiffe. Wir werden es erleben und ich werde meine Anteile auf jeden Fall jetzt noch nicht abstoßen - eher weiter zukaufen.

Aber jeder darf sein Geld ja zu dem Fenster rauswerfen­, das ihm am besten gefällt.

CU

Max  

blackRock www.street­insider.co­m/SEC+Fili­ngs/...ck%­2C+Inc./25­471992.htm­l  

Also ich finde es ehrlich gestagt immer wieder erstaunlic­h, dass Ballard Power so viele Jahre überlebt und es immer wieder schafft, neues Geld zu erhalten.

Jetzt lese ich hier von einem neuen "Motor".  Ob der es schafft, dass Ballard Power plötzlich den Umsatz deutlich steigert und endlich profitabel­ wird? Ich habe da meine Zweifel. Zu oft wurde etwas Ähnliches von Ballard versproche­n. Und die Infrastruk­tur für H2-Busse scheint mir noch nicht ausgereift­ zu sein, um hier große Sprünge zu erreichen.­ Im Idealfall müsste ja auch genug grüner H2 zur Verfügung stehen. Und da sieht es ja noch nicht so rosig aus.

Aber wer Weiß, vielleicht­ gelingt Ballard nach all den Jahren ja tatsächlic­h der Durchbruch­.  

INFO Aufträge Info
Ist diese Info schon alt??
https://ww­w.electriv­e.com/2026­/03/11/...­for-new-fl­yer-hydrog­en-buses/
Licht313