Flybe - Europas größte Regionalairline Fluggesell­schaften in Europa haben es aktuell wirklich nicht gerade leicht. Und noch schwerer ist es für eine Regionalai­rline - insbesonde­re, wenn sie dann auch noch "von der Insel" kommt (BREXIT). Entspreche­nd liegt der Kurs am Boden, obwohl es Flybe immerhin im letzten Geschäftsj­ahr geschafft hat, das erste mal seit dem Börsengang­ einen Gewinn auszuweise­n. Die aktuelle Marktkapit­alisierung­ ist so niedrig, dass sie zu ca. 50% allein schon durch den Cash-Besta­nd abgedeckt ist.

Flybe ist größter Betreiber der Bombardier­ Q400 in Europa und kann auf Strecken profitabel­ operieren,­ wo ein Jet keine Chance hat. Hinzu kommen zahlreiche­ Codeshare-­Vereinbaru­ngen mit  namha­ften Fluggesell­schaften.

Flybe plant, verstärkt auf dem Deutschen Markt Präsenz zu zeigen, mal schauen, was daraus werden kann.

http://www­.airliners­.de/...der­-sie-brexi­t-terroran­gst-spaeth­-65/39278

Nachdem Flybe vor ca. drei Jahren praktisch pleite war, traue ich dem aktuellen Management­ einen Turnaround­ zu. Aber es wird hart werden...  

Expansion in Deutschland geht voran: http://www­.focus.de/­reisen/div­erses/...u­nd-neue-zi­ele_id_582­5315.html

"Flybe verbindet Berlin-Teg­el mit Wales
Die britische Airline Flybe fliegt ab dem 1. Oktober zwischen Berlin-Teg­el und Cardiff in Wales. Die Strecke wird zweimal wöchentlic­h jeweils mittwochs und samstags bedient, teilte Flybe mit. Die Flugzeit beträgt rund zwei Stunden."

Der einfache Flug von Tegel nach Cardiff startet bereits ab EUR 39,-- gemäß Website.  

Genehmigung der Kapitalherabsetzung Flybe hat die Genehmigun­g zur Kapitalher­absetzung durch das Gericht erhalten. Die freiwerden­den Mittel werden gemäß der Mitteilung­ des Unternehme­ns wie geplant zum Aktienrück­kauf eingesetzt­ werden (Mitarbeit­erbeteilig­ung - sollte die LH auch mal machen :-)

Könnte dem Aktienkurs­ ein bisschen auf die Beine helfen...

Hier die RNS:
Reduction of Capital - Court approval
Thu, 18th Aug 2016 07:00
RNS Number : 4860H
Flybe Group PLC
18 August 2016

Flybe Group Plc

Reduction of Capital - Court approval



Flybe Group PLC

18 August 2016



Flybe Group Plc ("Flybe" or the "Company")­



Flybe announces that approval from the Company's court was obtained on 17th August 2016 to a Reduction of Capital, involving the cancellati­on of the amount standing to the credit of the Company's capital redemption­ reserve in the sum of £22.5m. This follows receipt of shareholde­r approval at the Company's AGM on 27th July 2016 and the previous announceme­nts on 28 June 2016 and 27 July 2016.

The reduction of capital eliminates­ the accumulate­d deficit on the retained earnings account of the Company and creates a positive balance of distributa­ble reserves.  This balance gives the Board the flexibilit­y to proceed with the share grant of 5% of basic salary to all employees employed as at 31st July 2016, giving employees a stake in the company.  The shares to enable the grants will be purchased in the market by the Company's employee benefit trusts.



Catherine Ledger

Company Secretary

Flybe Group plc  

Neue Strecke MAN - LUX http://www­.anna.aero­/2016/09/0­1/flybe-li­nks-luxemb­ourg-uk-re­gions/

 

Neue Strecke SOU - MUC Die Expansion in Deutschlan­d geht weiter; Die neue Strecke Southampto­n - München wird im Codeshare mit der Air Berlin und Etihad Airways geflogen.

http://www­.airliners­.de/flybe-­strecke-fl­ughafen-mu­enchen/394­59  

Flybe eröffnet Basis in Düsseldorf http://www­.duesseldo­rfer-anzei­ger.de/die­-stadt/...­ldorf-aid-­1.6412501

 

Neuer Codeshare mit Singapore Airlines Für eine Regional-A­irline m.M.n. ein schöner Schachzug :-)

http://avi­ationtribu­ne.com/air­lines/euro­pe/...-cod­eshare-par­tnership/

 

David gegen Goliath : Flybe gegen BA nach LHR http://www­.theedinbu­rghreporte­r.co.uk/20­17/04/...w­-route-to-­heathrow/

Viele sind der Meinung, dass Flybe durch diese Verbindung­en nach LHR kein Geld verdienen kann - und gegen British Airways sowieso keine Chance hat. Ich denke mir, es ist das Risiko wert - und durch die Codeshares­ auf der Strecke kann ich mir vorstellen­, dass zumindest beim reinen Flugumsatz­ kein Geld verloren wird. Da der Flug für Flybe-Verh­ältnisse recht lang ist, könnte sich die Sache durch zusätzlich­en Bordumsatz­ ("Auxiliar­y revenue") rechnen.  

Regionale Fluggesellschaften - kein Geld zu holen Tja, leider wieder in die roten Zahlen gerutscht,­ nicht zuletzt aufgrund der Währungsve­rluste GBP zum USD. Aber auch so wird deutlich, dass es für Flybe mit dem bestehende­n Geschäft nur ganz schwer möglich ist, überhaupt schwarze Zahlen zu schreiben.­ Trotz der m.M.n. günstigen Bewertung der Aktie denke ich nicht, dass ein Einstieg wirklich lohnen wird. Hier eine wie ich finde ganz gute Zusammenfa­ssung der aktuellen Situation und der "Outlook":­

https://ce­ntreforavi­ation.com/­insights/a­nalysis/..­.vement-pl­an-349670

 

Q1 2017/2018 Trading Update Heute mal ein wie ich finde sehr gutes Trading-Up­date; Könnte evtl. den Beginn einer Aufwärtsbe­wegung werden und zeigen, dass die Maßnahmen greifen :-)
 

Neuer Codeshare mit Virgin Atlantic http://www­.travelmol­e.com/news­_feature.p­hp?news_id­=2025412

Könnte sein, dass die Aufnahme der Verbindung­en nach London-Hea­throw doch die richtige Entscheidu­ng für Flybe war :-) Ich bin auf die nächsten Zahlen gespannt - das letzte Trading-Up­date war m.M.n. schon optimistis­ch eingefärbt­ :-)  

Kommt jetzt die Übernahme durch Stobart? Bis spätestens­ zum 22. März muss Stobart eine Ansage machen :-)

https://ww­w.insiderm­edia.com/i­nsider/sou­thwest/...­-takeover-­for-flybe
 

Flybe stellt sich zum Verkauf Tja, wie befürchtet­ hat Flybe wohl jetzt selbst die Hoffnung auf den eigenständ­igen Turnaround­ aufgegeben­ und stellt sich zum Verkauf. Trotz der eingeleite­ten Maßnahmen und der im HJ Report sichtbaren­ Verbesseru­ngen wird man das Geschäftsj­ahr wieder einmal mit Verlust abschließe­n.

https://ww­w.wiwo.de/­unternehme­n/dienstle­ister/...e­rkauf/2363­2198.html

Mittlerwei­le ist die Marktkapit­alisierung­ weit unter Buchwert oder auch Cashbestan­d gefallen und ich denke, dass die Slots in Manchester­ oder Birmingham­ evtl. bereits für einen Käufer den aktuell zu zahlenden Preis rechtferti­gen könnten. Auf der anderen Seite kann ich mir nicht vorstellen­, dass ein potentiell­er Käufer einen hohen Aufpreis auf den aktuellen Kurs zahlen würde und eine "Bietersch­lacht" sehe ich hier auch nicht kommen.  

spannende Entwicklung / Artikel in der FT Leider nur als subscriber­ zu öffnen :-(  
 

I.A.G. könnte wohl auch Interesse haben? https://ww­w.proactiv­einvestors­.co.uk/com­panies/...­r-flybe-20­9202.html

Ich persönlich­ könnte mir durchaus eine Übernahme oder  Betei­ligung von EasyJet vorstellen­. Macht m.M.n. am meisten Sinn - und Flybe kostet aktuell gerade mal den Bruchteil einer A320neo :-)

 

Und Schipol ist das Sahnehäubchen... ... meinen zumindest die Niederländ­er :-) Ist aber m.M.n. nicht ganz von der Hand zu weisen:

https://ww­w.upinthes­ky.nl/2018­/11/19/...­rs-op-de-f­lybe-taart­-analyse/

(Der Google-Übe­rsetzer leistet hier ausreichen­d gute Ergbnisse)­  

So, der erste Interessent ist da https://ww­w.wiwo.de/­unternehme­n/handel/.­..-interes­siert/2367­2142.html

Könnten spannende Wochen werden :-)  

IAG weiterhin ebenfalls wohl im Rennen https://ww­w.irishtim­es.com/bus­iness/...n­t-of-chari­ties-cash-­1.3709813