Der chinesische Elektroauto-Giganten kämpft mit einem herben Rückschlag. Das Unternehmen hat seine Verkaufsprognose für 2025 drastisch zusammengestrichen - von ursprünglich geplanten 5,5 Millionen auf nur noch mindestens 4,6 Millionen Fahrzeuge. Ein Minus von bis zu 16 Prozent, das die Märkte aufhorchen lässt.

Die Aktie reagierte prompt auf die schlechten Nachrichten. Mit einem Kurs von nur noch 11,41 Euro liegt das Papier deutlich unter den Höchstständen des Vorjahres. Die Bären haben klar das Ruder übernommen.

Fast eine Million Autos weniger als gedacht

Die reduzierten Zahlen wurden bereits im vergangenen Monat intern und an die Zulieferer kommuniziert. Damit steht fest: Der E-Auto-Riese erwartet 2025 das schwächste Wachstum seit fünf Jahren. Ein ernüchterndes Signal für einen Konzern, der jahrelang mit Rekordverkäufen glänzte.

Verantwortlich für die Korrektur sind mehrere Faktoren. Ein knallharter Preiskampf im ersten Halbjahr setzte den Margen zu. Gleichzeitig verschärft sich der Wettbewerbsdruck durch Konkurrenten wie Geely massiv. Die Folge: Produktionsdrosselung und Gewinnrückgang belasten die operative Entwicklung.

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Expansion wird zur Belastung

Ausgerechnet in einer Phase globaler Expansion muss der Konzern nun zurückrudern. Was einst als Stärke galt - die aggressive internationale Ausrichtung - entpuppt sich zunehmend als Kostenfalle in schwierigen Marktphasen.

Die Anleger zeigen sich entsprechend verunsichert. Nach Jahren der Euphorie um die E-Mobilität aus China müssen Investoren erkennen: Auch Marktführer sind nicht vor drastischen Korrekturen gefeit. Die jüngste Prognosesenkung dürfte das Vertrauen in die weitere Entwicklung nachhaltig erschüttern.

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