Zwei schwere Zyklone haben die wichtigen Eisenerzhäfen von Rio Tinto in der westaustralischen Pilbara-Region in den vergangenen Wochen lahmgelegt. Während Anleger bereits signifikante Ausfälle befürchteten, liefert der Bergbaukonzern nun eine überraschend robuste Antwort. Neben einer bestätigten Jahresprognose sorgt ein plötzlicher Preissprung bei Aluminium für zusätzliche Erleichterung an der Börse.

Produktionsziele bleiben intakt

Nach dem Durchzug des tropischen Wirbelsturms Narelle nehmen die Verladeanlagen schrittweise wieder den Betrieb auf. Drei der vier Terminals arbeiten bereits wieder, lediglich an der Anlage Cape Lambert A laufen noch Reparaturarbeiten. Die entscheidende Nachricht für den Markt war allerdings der unveränderte Ausblick: Obwohl die jüngsten Wetterkapriolen rund acht Millionen Tonnen Eisenerz blockierten, sieht das Management einen Weg, etwa die Hälfte dieser Verluste aufzuholen.

Das Ziel für 2026 bleibt damit bei 323 bis 338 Millionen Tonnen. Diese operative Stabilität wird vom Markt honoriert und stützt den übergeordneten Aufwärtstrend der Aktie, die auf Sicht der letzten zwölf Monate bereits ein solides Plus von knapp 39 Prozent verzeichnet.

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Strategischer Schub für die Aluminiumsparte

Zusätzlichen Auftrieb erhält der Konzern von den globalen Rohstoffmärkten. Angriffe auf Schmelzanlagen in der Golfregion trieben den Aluminiumpreis an der London Metal Exchange um sechs Prozent in Richtung eines Vierjahreshochs. Diese Entwicklung verleiht dem jüngsten strategischen Schachzug von Rio Tinto in Australien zusätzliches Gewicht.

Erst am 24. März sicherte sich das Unternehmen staatliche Zusagen über zwei Milliarden Australische Dollar, um die Boyne-Aluminiumhütte bis mindestens 2040 zu betreiben. Im Gegenzug fließen 7,5 Milliarden Dollar in erneuerbare Energien, um die Stromversorgung der Anlage, die jährlich über 500.000 Tonnen Aluminium produziert, zukunftssicher umzubauen.

Der Spagat zwischen der verlässlichen Eisenerz-Maschinerie und den hohen Investitionen in grüne Zukunftsprojekte prägt das aktuelle Geschäftsjahr. Die ersten harten Daten zur operativen Umsetzung der ehrgeizigen Aufholjagd bei den Verschiffungsmengen folgen bereits in wenigen Wochen. Am 19. April veröffentlicht Rio Tinto den Produktionsbericht für das erste Quartal und liefert damit den konkreten Nachweis, wie schnell die westaustralischen Häfen wieder unter Volllast arbeiten.

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