Die skandinavische Fluggesellschaft SAS treibt ihre strategische Neuausrichtung nach der Restrukturierung mit einer Reihe von Partnerschaften und neuen Angeboten voran. Im Dezember 2025 stehen gleich mehrere Initiativen im Fokus, die das Netzwerk stärken und das Kundenerlebnis verbessern sollen. Diese Schritte unterstreichen den aktiven Wachstumskurs des Unternehmens in einem wettbewerbsintensiven Marktumfeld.

Netzwerkausbau durch Codeshare-Abkommen

Ein zentrales Element der Strategie ist die Erweiterung der Codeshare-Partnerschaften. Am 10. und 11. Dezember 2025 gab SAS eine ausgeweitete Vereinbarung mit der kanadischen WestJet bekannt. Diese ist seit dem 10. Dezember gültig und verbessert die transatlantische Konnektivität zwischen Skandinavien und Kanada erheblich. Passagiere können nun einfacher über den Toronto Pearson International Airport oder SAS-Drehkreuze in den USA umsteigen. Umgekehrt erhalten WestJet-Kunden Zugang zu den SAS-Hubs in Kopenhagen, Oslo und Stockholm. Paul Verhagen, Commercial Officer bei SAS, betonte die Stärkung der Heimatbasis Kopenhagen. Die Zusammenarbeit soll 2026 weiter ausgebaut werden, inklusive Codesharing auf WestJets neuer Strecke von Halifax nach Kopenhagen.

Bereits am 1. Dezember trat zudem ein erweitertes Codeshare-Abkommen mit Aeromexico in Kraft. Diese Partnerschaft soll das Streckennetz zwischen Mexiko und Skandinavien für die Kunden beider Airlines attraktiver machen.

Neue Produkte und Winterexpansion

Über reine Flugkooperationen hinaus hat SAS am 4. Dezember ein neues Produkt lanciert: „SAS Holidays“. Dieses All-in-one-Angebot kombiniert Flüge mit Hotel, Transfer und individuellen Extras und zielt auf den wachsenden Markt für Pauschalreisen ab.

Für den kommenden Winter hatte die Airline bereits im Mai 2025 ein deutlich erweitertes Programm angekündigt. Ab dem Hub Kopenhagen werden sechs neue Ziele angeflogen: Wien, Tel Aviv, Marrakesch, Madeira, Fuerteventura und Kittilä. Zusätzlich erhöht SAS die Frequenzen auf bestehenden Strecken. Insgesamt soll die Sitzplatzkapazität im Winter 2025/2026 um 40 Prozent steigen, was die Rolle Kopenhagens als Drehkreuz in Nordeuropa weiter festigen soll.

Aufbauend auf der Restrukturierung

Diese Initiativen bauen auf der erfolgreich abgeschlossenen finanziellen Restrukturierung auf. SAS verließ im August 2024 das Chapter-11-Verfahren in den USA und die schwedische Unternehmensreorganisation. Die Transformation wurde durch eine Investition von 1,2 Milliarden US-Dollar unterstützt, um das Unternehmen auf ein solides finanzielles Fundament zu stellen. Die Mitgliedschaft in der SkyTeam-Allianz seit dem 1. September 2024 bildet dabei eine wichtige Grundlage für die Netzwerkerweiterungen. Geplant ist zudem die Einführung einer neuen Business Class im Jahr 2025.

Die strategische Ausrichtung zielt klar darauf ab, durch Netzwerkoptimierung und verbesserte Produkte wettbewerbsfähig zu bleiben. Die erweiterte Partnerschaft mit WestJet soll 2026 weitere Früchte tragen, und auch für die Fußball-WM 2026 bereitet SAS Direktflüge über den Atlantik vor. Die nächsten operativen Meilensteine werden zeigen, wie sich diese Investitionen in das Kundenerlebnis auf die Marktposition auswirken.

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