Exmar noch unbekannt

COP 28, Belgien: Belgien fördert inklusive Verhandlungen zur Umsetzung der IMO-GHG-Strategie 2023. In diesem Jahr hat Belgien 200.000 € zu den IMO Voluntary Multi-Donor Trust Funds beigetragen, um die Teilnahme von SIDS und LDC an den THG-Verhandlungen bei der IMO zu erleichtern. Belgien: Die belgische Flotte wird auf dem Weg zu null Emissionen grüner. Tatsächlich haben CMB und Exmar, Weltmarktführer im Transport von Massen- und Flüssiggas, ihre Bestellungen für mit Ammoniak betriebene Schiffe aufgegeben. Die Auslieferung der Schiffe ist für 2025-2026 geplant, was den Nullemissionsübergang im Einklang mit der IMO 2023 THG-Strategie beschleunigt. Belgien: Der Hafen von Antwerpen-Bruges wird zum Importzentrum für grünen Wasserstoff. Die belgische Wasserstoffimportkoalition, bestehend aus dem Hafen von Antwerpen-Bruges, DEME, Engie, Exmar, Fluxys und Waterstofnet, hat kürzlich einen detaillierten Fahrplan für den Import von Wasserstoff in Belgien erstellt. Der Import wird aus Ländern [mehr]

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