Platinum Group Metals Ltd
WKN: A2PAHQ / ISIN: CA72765Q8829Löschung
| eröffnet am: | 15.02.24 14:30 von: | Maverick01 |
| neuester Beitrag: | 23.01.26 21:12 von: | mikey1985 |
| Anzahl Beiträge: | 130 | |
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13.03.24 22:58
#26
Maverick01
Uranhalde von Sibanye
"Sibanye-Stillwater has about 32 million pounds of uranium contained in tailings at its mothballed Cooke operations west of Johannesburg and about as much underground at the Beatrix mine in the Free State.
“These are some of the best pre-developed uranium assets in the world. The Cooke dumps, it is just uranium sitting on surface. It doesn’t really have to be mined,” he said."
Es wundert mich, daß Sibanye den Urandreck nicht selber vermarktet. Würde zu ihrem Bauchladen passen.
“These are some of the best pre-developed uranium assets in the world. The Cooke dumps, it is just uranium sitting on surface. It doesn’t really have to be mined,” he said."
Es wundert mich, daß Sibanye den Urandreck nicht selber vermarktet. Würde zu ihrem Bauchladen passen.
14.03.24 01:24
#27
Maverick01
Mehr Platin statt Palladium
Naja, jetzt wo die Preise gleichgezogen haben und Platin für H2 gebraucht wird...
Nico Muller, CEO Implats (Impala Platinum), ergänzt: „Wir sind stolz darauf, zu einer Lösung beigetragen zu haben, die langfristig für eine Normalisierung der Angebot- und Nachfragesituation sorgen wird und damit allen, die an der Wertschöpfungskette beteiligt sind, nutzt – Bergleuten, Raffinerien, Fabrikanten und OEMs.“
https://www.vdi-nachrichten.com/technik/automobil/...in-fuer-den-kat/
BASF hat zusammen mit den Partner Sibanye-Stillwater (Edelmetallbergbau) und Impala Platinum (Hersteller von Platin-Gruppenmetallen) eine neue Tri-Metal-Katalysatortechnologie entwickelt und getestet. Laut BASF müssen dabei keine Kompromisse bei der Einhaltung der Abgasnormen eingegangen werden. Die Technologie ermöglicht das teilweise Ersetzen von hochpreisigem Palladium durch kostengünstigeres Platin in Katalysatoren, die in Fahrzeugen mit Benzinmotoren verbaut sind.
Marktdefizit bei Palladium
Dieses strukturelle Defizit auf dem Palladiummarkt hat laut BASF zu einem anhaltenden Marktdefizit bei Palladium im Gegensatz zu dem anhaltenden Überschuss am Platinmarkt geführt. Der Nachfrageanstieg bei Palladium wird zu großen Teilen durch ein Marktungleichgewicht verursacht, das durch strengere Emissionsvorschriften in China, in Europa und in Indien hervorgerufen wird. Darüber hinaus verstärkt die in Europa zu beobachtende Absatzentwicklung „weg von Fahrzeugen mit Dieselantrieb hin zu Fahrzeugen mit Benzinantrieb“ dieses Ungleichgewicht und führt zu höheren Kosten für die Automobilhersteller.
Nico Muller, CEO Implats (Impala Platinum), ergänzt: „Wir sind stolz darauf, zu einer Lösung beigetragen zu haben, die langfristig für eine Normalisierung der Angebot- und Nachfragesituation sorgen wird und damit allen, die an der Wertschöpfungskette beteiligt sind, nutzt – Bergleuten, Raffinerien, Fabrikanten und OEMs.“
https://www.vdi-nachrichten.com/technik/automobil/...in-fuer-den-kat/
BASF hat zusammen mit den Partner Sibanye-Stillwater (Edelmetallbergbau) und Impala Platinum (Hersteller von Platin-Gruppenmetallen) eine neue Tri-Metal-Katalysatortechnologie entwickelt und getestet. Laut BASF müssen dabei keine Kompromisse bei der Einhaltung der Abgasnormen eingegangen werden. Die Technologie ermöglicht das teilweise Ersetzen von hochpreisigem Palladium durch kostengünstigeres Platin in Katalysatoren, die in Fahrzeugen mit Benzinmotoren verbaut sind.
Marktdefizit bei Palladium
Dieses strukturelle Defizit auf dem Palladiummarkt hat laut BASF zu einem anhaltenden Marktdefizit bei Palladium im Gegensatz zu dem anhaltenden Überschuss am Platinmarkt geführt. Der Nachfrageanstieg bei Palladium wird zu großen Teilen durch ein Marktungleichgewicht verursacht, das durch strengere Emissionsvorschriften in China, in Europa und in Indien hervorgerufen wird. Darüber hinaus verstärkt die in Europa zu beobachtende Absatzentwicklung „weg von Fahrzeugen mit Dieselantrieb hin zu Fahrzeugen mit Benzinantrieb“ dieses Ungleichgewicht und führt zu höheren Kosten für die Automobilhersteller.
15.03.24 01:34
#28
Maverick01
OK, bei Impala
heute erstes O-Reversal seit X-Signal. Man "könnte" jetzt mal 50% der Chips vom Spieltisch nehmen.
Wären immerhin 20% Gewinn in relativ kurzer Zeit.
Die Metalle und andere Minen liefen nicht ganz so gut. Platin wie gewohnt, ziemlich träge, Palladium die tempramentvolle Diva. ; )
Wären immerhin 20% Gewinn in relativ kurzer Zeit.
Die Metalle und andere Minen liefen nicht ganz so gut. Platin wie gewohnt, ziemlich träge, Palladium die tempramentvolle Diva. ; )
16.03.24 14:33
#32
Maverick01
Rhodiumcrash erklärt
Rhodium wird bei Glasfaser teilweise durch Platin ersetzt:
https://www.dailymaverick.co.za/article/...e-eroded-sas-pgm-industry/
Alloy mix changed
“Rhodium has suffered tremendously from substitution in the Chinese fibreglass industry,” Paul Dunne, CEO of Northam Platinum, told journalists during the company’s recent results presentation.
“Historically, the fibreglass industry has used an alloy composed of 80% platinum and 20% rhodium. They moved – unbeknown to us – the alloy from an 80/20 mix to a 95/5 mix. When they did this they sacrificed performance of the alloy, but the price incentive was good enough to take that sacrifice.”
https://www.dailymaverick.co.za/article/...e-eroded-sas-pgm-industry/
Alloy mix changed
“Rhodium has suffered tremendously from substitution in the Chinese fibreglass industry,” Paul Dunne, CEO of Northam Platinum, told journalists during the company’s recent results presentation.
“Historically, the fibreglass industry has used an alloy composed of 80% platinum and 20% rhodium. They moved – unbeknown to us – the alloy from an 80/20 mix to a 95/5 mix. When they did this they sacrificed performance of the alloy, but the price incentive was good enough to take that sacrifice.”
16.03.24 14:37
#33
Maverick01
Durch Fiberglasproduktion
sollte Platin auch vom Windkraftanlagenbau profitieren. Und dazu kommt jetzt noch O2.
16.03.24 14:41
#34
Maverick01
Ob das Mischungsverhältnis
was mit den Windflügelbrüchen bei Siemens Energie zu tun hat? Vielleicht sollten sie wieder zu 80/20 wechseln.
Ooops. ; )
Ooops. ; )
19.03.24 20:01
#40
Maverick01
LOOL Gebet wurde
nur teilweise erhört. ; /
"13.03.24 22:37
Maverick01 : Impala
die Trendwende der PGM Minen wird wohl so langsam eingeleutet. Jetzt bitte einen fetten Rücksetzer..
Spannende Sache. ; )"
"13.03.24 22:37
Maverick01 : Impala
die Trendwende der PGM Minen wird wohl so langsam eingeleutet. Jetzt bitte einen fetten Rücksetzer..
Spannende Sache. ; )"
19.03.24 20:50
#41
Maverick01
Ich habe lange
gegrübelt, hin und her überlegt, gewürfelt, Quartals- und Jahresbericht gelesen, Astronomen gefragt und bin zu folgendem Schluss gekommen:
Es MUSS in Minen investiert werden. Nur ETC ist zu langweilig. Daher werden reversal X bei Minen ab sofort gestaffelt gekauft und wegen des spread nur per Abstauberlimit! Falls das Limit nicht erreicht wird, bleibt nichts anderes übrig als weiter die liquiden ETC zu horten. Slow and easy in folgender Reihenfolge, welche nach intensivster, aufwändigster Recherchearbeit ermittelt wurde:
#1 Amplat
#2 Implat
#3 Sibanye
Oder so ähnlich
Es MUSS in Minen investiert werden. Nur ETC ist zu langweilig. Daher werden reversal X bei Minen ab sofort gestaffelt gekauft und wegen des spread nur per Abstauberlimit! Falls das Limit nicht erreicht wird, bleibt nichts anderes übrig als weiter die liquiden ETC zu horten. Slow and easy in folgender Reihenfolge, welche nach intensivster, aufwändigster Recherchearbeit ermittelt wurde:
#1 Amplat
#2 Implat
#3 Sibanye
Oder so ähnlich
19.03.24 21:05
#42
Maverick01
Andererseits
Herrscht natürlich das blanke Chaos in SA. Im Jahresbericht von Impala ist so ein schönes Risikomatrix abgebildet. Grausam!
Da lob ich mir doch ETC. Streik, Wassermangel, ständige Stromausfälle, Versager CEO, KE's oder Megaanleihen mit Horrorzins...
Das juckt dann alles nicht. : D
Da lob ich mir doch ETC. Streik, Wassermangel, ständige Stromausfälle, Versager CEO, KE's oder Megaanleihen mit Horrorzins...
Das juckt dann alles nicht. : D
19.03.24 22:51
#47
Maverick01
Impala
kommt noch nicht wieder so richtig runter. KBV von 0,6 ist schon relativ Preisgünstig.
Anglo ist da etwas teurer.
Herrjeh, was kauf ich bloss? Am Ende wieder ETC.
Implat Chart:
Anglo ist da etwas teurer.
Herrjeh, was kauf ich bloss? Am Ende wieder ETC.
Implat Chart:
Angehängte Grafik:
chart-302.png

chart-302.png
20.03.24 10:00
#49
Maverick01
Bei 900$ oder darunter
würde ich aber wahrscheinlich wieder schwach werden und "nachunzen", auch ohne Reversal LOL
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