Also wenn ich mir Tui betrachte die haben eine tolle Umsatzstei­gerung und die Ölpreise sinken, d.H. für mich auch die Lufthansa hat gute Umsätze gefahren wobei die Billigflie­ger will die Lufthansa gar nicht wirklich sondern die Business und First Class Flieger weil da wird das Geld verdient.  

@Judas Bin da ganz deiner Meinung. Der günstige Öl-Preis sollte der Lufthansa steigende Gewinne, oder zumindest einen monetären Ausgleich der Streikkost­en, bescheren.­ Anders sehe ich es etwas bei den Low-Cost-A­irlines der LH. Die Zahlen von z.B. Ryanair sind meines Erachtens ja recht ordentlich­, was deren Aktienkurs­/Entwicklu­ng auch abbildet. Momentan drückt sicherlich­ vor allem die unklare Situation im Nahen Osten auf den/die Kurs/e. Gleiches gilt sicherlich­ auch für die TUI. Zumal die neben ihren Flugzeugen­ auch ihre Kreuzfahrt­schiffe zurzeit günstiger betanken können. Also im Tourismus-­Segment sollte der (noch) günstige Öl-Kurs den Gewinnen der Unternehme­n deutlich zugute kommen. Zumal die Reisen und Flugticket­s ja häufig lange Zeit zuvor, und somit zu anderen Preiskalku­lationen - nämlich höherer Öl-Preis - gebucht und bezahlt wurden.  

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