Paccar hat die Zahlen für das abgelaufene Geschäftsjahr vorgelegt und präsentiert ein zweigeteiltes Bild. Während der Umsatz im vierten Quartal deutlich sank, konnten die Sparten für Ersatzteile und Finanzdienstleistungen neue Rekordwerte erzielen. Wie steckt der Lkw-Bauer den Rückgang bei den Fahrzeugauslieferungen weg?

• Gewinn je Aktie (Q4): 1,06 USD (erwartungsgemäß)
• Umsatz (Q4): 6,82 Mrd. USD (Vorjahr: 7,91 Mrd. USD)
• Jahresumsatz 2025: 28,44 Mrd. USD
• Marktanteil Nordamerika: 30 % (Class 8)

Rekorde in den Nebensegmenten

Im vierten Quartal 2025 verbuchte Paccar einen Gewinn je Aktie von 1,06 US-Dollar und traf damit Punktlandung bei den Erwartungen des Marktes. Der Quartalsumsatz ging jedoch auf 6,82 Milliarden US-Dollar zurück – im Vorjahreszeitraum standen noch 7,91 Milliarden US-Dollar in den Büchern. Das Nettoergebnis für das Gesamtjahr lag bei 2,38 Milliarden US-Dollar. Hierbei belastete eine Einmalzahlung in Höhe von 264,5 Millionen US-Dollar für Rechtsstreitigkeiten in Europa das Ergebnis. Ohne diesen Sondereffekt ergab sich ein bereinigter Nettogewinn von 2,64 Milliarden US-Dollar bzw. 5,01 US-Dollar je Aktie.

Trotz eines schwierigeren Marktes für Lkw-Auslieferungen lieferten die Segmente Paccar Parts und Paccar Financial Services Bestwerte. Die Finanzsparte steigerte ihren Umsatz auf den Rekordwert von 2,2 Milliarden US-Dollar, während das Vorsteuerergebnis um 11 % auf 485,4 Millionen US-Dollar kletterte. Auch das Ersatzteilgeschäft erreichte mit einem Jahresumsatz von 6,87 Milliarden US-Dollar ein neues Allzeithoch. Diese stabilen Ertragsbringer pufferten die Schwäche im Fahrzeugverkauf teilweise ab.

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Ausblick auf das erste Quartal

Insgesamt lieferte Paccar im vergangenen Jahr 144.200 Fahrzeuge aus, was einen Rückgang zum Vorjahr bedeutet. Dennoch behaupteten die Marken Kenworth und Peterbilt ihre starke Stellung in Nordamerika. Um diesen Marktanteil zu sichern, investierte das Unternehmen im vergangenen Jahr 1,2 Milliarden US-Dollar in Forschung und Produktion, wobei der Fokus verstärkt auf vernetzten Fahrzeugtechnologien und Elektro-Lkw lag.

Für das erste Quartal 2026 rechnet das Management mit stabilen Auslieferungszahlen auf dem Niveau des Vorquartals von etwa 32.900 Einheiten. Die Investitionen in Forschung und Entwicklung sollen im laufenden Jahr zwischen 450 und 500 Millionen US-Dollar liegen. Ein wichtiger Faktor für die Kaufentscheidungen der Kunden wird die nun vorliegende regulatorische Klarheit der US-Umweltbehörde EPA bezüglich der Stickoxid-Grenzwerte sein, die Planungssicherheit für Flottenbetreiber schafft.

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