Auto- und Batterien-Herstellers BYD
An dieser Stelle gibt's endlich mal wieder Positives zu berichten:
2013 wird die erste Versuchsreihe eines 'eTaxis' in London eingesetzt bei denen BYD mit an Bord ist. Falls das vom Markt gut angenommen wird könnte hier mittelfristig was ganz Großes entstehen. Hier geht's zu den good News
Sorry, ipad Troubles... kann den Link nicht über den Editor einsetzen und Posten...
Schlagwortsuche mit BYD London e6 liefert in der beliebten Suchmaschine einige Berichte zu dem Thema.
Hier geht's zum Report: http://german.china.org.cn/business/txt/2012-11/...ntent_27017961.htm
BTW: Einen schönen Kursanstieg haben wir hier in den letzten Tag miterleben dürfen.
Abprall bei 2,5 USD.
(Kurze)) Stabilisierung auf hohem Niveau.
Durchatmen für mehr Höhenluft !!!
Die Newslage ist ja derzeit recht positiv auch in Zusammenhang mit geplanten Erweiterungen zur Förderungen der Elektromobilität in China (s. Beitrag: http://english.caixin.com/2010-05-24/100146668.html). Ich erwarte mir dennoch in den nächsten Tagen einen kurze Erholungswelle, würde zwischen EUR 1.80 und 1.90 wieder kaufen. Ich war leider so "schlau" und habe letzte Woche bei einem Kurs um die 1.85 (nach der 30 % und mehr Rallye) alles auf den Markt geworfen und mit dem freigewordenen "Elektromobilitätsbudget" in die Lion E-Moblility umgeschichtet, die leider nicht so gut rennt wie erhofft... Tja, mit etwas Geduld wäre die Belohnung bei BYD wohl noch größer gewesen... wie schätzt ihr die Perspektiven ein? Kauft ihr jetzt - bei Kursen von über 2.00 - noch ein bzw. nach?
und wenn sollte man bei unternehmen die groß sind und in asien schaffen dabei sein. m.M.
BYD, ein chinesischer Hersteller von Elektroautos und Batterien, gab an, die Erlaubnis von der Europäischen Union bekommen zu haben, elektrische Busse in allen Mitgliedsländern zu verkaufen, berichtete die Auto-Informationsseite auto.gasgoo.com.
Die EU gewährte BYD ein Whole Vehicle Type-Approval, was bedeutet, dass dem chinesischen Autohersteller erlaubt ist, elektrische Busse in allen EU-Mitgliedsländern zu verkaufen, ohne einzelne Zulassungen von jedem Mitgliedsland zu brauchen.
Am 11. Dezember unterzeichnete BYD ein Abkommen mit Bulgariens Bulmineral, um ein Elektrobus-Jointventure namens Auto Group Motors zu etablieren, wobei jedes Unternehmen, eine 50-prozentige Beteiligung hat. Es handelt sich um das erste Elektrobus-Jointventure in Europa und auch um den ersten von BYD etablierten Überseemarkt.
http://german.china.org.cn/business/txt/2013-01/...ntent_27635691.htm
Die BYD Company Ltd. (Shenzhen, China) berichtet, dass sie einem nicht genannten Kunden Photovoltaik-Module mit 110 MW für zwei PV-Projekte in Südafrika liefern wird.
Die Module sollen in einem Kraftwerk mit 75 MW Nennleistung und einem weiteren mit 35 MW verbaut werden. Beide Projekte hätten den Zuschlag im ersten Abschnitt des südafrikanischen „Programms zur Förderung der unabhängigen Stromerzeugung aus alternativen Energien“ (REIPPP) erhalten.
Skaleneffekten und Kostensenkungen durch Großprojekte
„Südafrika ist auf dem besten Weg, eines der führenden Solar-Länder zu werden, und darüber freuen wir uns. Das Photovoltaik-Kraftwerk ist der Schlüssel zu Skaleneffekten und Kostensenkungen bei der Solarstromerzeugung im großen Stil", sagte der Photovoltaik-Verantwortliche von BYD, Tom Zhao.
BYD will die Projektentwickler auch in den Abschnitten 2 und 3 des Programms unterstützen.
mfg
Kalle
Börse: Hong Kong in Hong Kong Dollar / Kursstand: 26,85 $
Die Rally des chinesischen Fahrzeughersteller BYD Company Ltd. führte die Aktie bereits beinahe bis zum vorausliegenden Widerstand bei 27,90 $. Ein direkter Ausbruch erscheint nach der bisherigen Performance fast schon übertrieben und aus dieser Betrachtung heraus könnte es nunmehr in Kürze zu einer zwischengeschalteten Konsolidierung bis maximal rund 23,00 $ kommen. Ein Überwinden von 28,00 $ verspricht hingegen unmittelbare Zugewinne bis zunächst rund 35,00 $.
Kurse unter 22,30 $ würden hingegen die Bären aktivieren.
Kursverlauf vom 25.02.2011 bis 15.01.2013 (log. Kerzendarstellung / 1 Kerze = 1
0000072796.png (verkleinert auf 49%)
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...-fuer-elektroautos-1.1581657